TA Technix Gewindefahrwerk
 

Hi Leute,

ich bräcuhte mal Hilfe, und zwar habe ich das Ta Tecnix Gewindefahrwerk mit den Blauen Federn und wenn ich es nach den Gutachten Kriterien einbaue, habe ich Fully Loaded Style sprich Haube steht in der Luft Kofferraum aufm Boden :abgelehnt:
und ich bin 3cm Höher als mit nem 60/40 Sportfahrwerk (vorne)


Im Gutachten steht ein Verstellbereich

Vorne: 120-160mm Oberkante Federauflage bis zur nächsten Befestigungsschraube Federbein

Hinten: 240-285mm Oberkante Federauflage bis zur nächsten Befestigungsschraube Federbein

Wenn ich vorne auf 120mm gehe dann habe ich bei 15 Zoll Felgen mit 50er Gummi 10cm Platz im Kotflügel.

Wenn ich Hinten auf 280mm gehe, mich dann in den Kofferraum setze dann liegt der schon auf :(

Wie habt ihr das Verbaut /eingetragen bekommen.

Angaben bitte in Restgewinde :)

Ich habe es nun so verbaut das es gut aussieht und Fahrbar ist (kreisfahrt gemacht und Kofferraum belastungstest)

Restgewinde vorne: 9cm
Restgewinde hinten: 11 cm

Moin,

ich habe zwar das Gewinde mit den roten Federn, aber in meinem Gutachten steht: VA Unterkante Federteller bis Unterkante Federbein ( 150 - 210mm )
HA Unterkante Federteller bis Mitte untere Federbeinaufnahme ( 255 - 320mm )

Kann mir nicht vorstellen, daß bei Deinem Fahrwerk großartig anders ist.
Lese Dir das Gutachten nochmal genau durch oder stell ein Foto hier ein.


Gruß
Nick....

So wie ich es geschrieben habe , steht es 1 zu 1 im Gutachten...Ich kenne es auch nur so wie du es geschrieben hast, das wundert mich ja so...und das es ein Golf Country Fahrwerk ist, wenn ich es so Einstelle wie es sein soll laut Gutachten :(

Haste mal bei TA-Technix angerufen. Und dir da nen info geholt. Hier mal die Adresse

TA-TECHNIX - TuningArt Handels GmbH
Gartenfelder Str. 28
13599 Berlin

Kontakt
Telefon: 0049 - 30 - 40 99 870
Fax: 0049 - 30 - 40 99 8722

einfach raufdrehn wies im gutachten steht und das du keine probs beim eintragen hast,
nach der eintragung wieder im keller

so hab ichs gemacht :D

peacn -.-

restgewinde vo/hi 3,5/10

Na Klar und die nächste Kontrolle ist seine.

Ich möchte das schon Legal haben wenn ichs nachm Eintragen Runter drehe brauche ich es gar nicht eintragen lassen...

Bei 3,5 cm Restgewinde vorne Wäre ich unter der Straße, also gehe ich davon aus das du ein anderes FW hast

Und immer dran Denken, Fahrwerk = Sicherheitsrelevantes Teil
Wenn du pech hast und in einer Kontrolle fällt das der Rennleitung auf , das du Quasi ohne Eintragung fährst, dann heißt es Plakette Kratzen und nach Hause laufen. Und eine menge Geld sparen.

Bei uns in Berlin kannste pauschal sagen.

1X Sicherstellen
1X Abschleppen
1X Verwaltungaufwand
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Da geht die Reise so ab 500 Euro los.

ps. da ist noch keine Strafe bei.

hast das Fahrwerk bei ebay gekauft?

Steht im Gutachten auch immer "mitte nächster stoßdämpferbefestigungsschraube"? finde die definition ungewöhnlich.

Aber wenn ich mich nicht täusche waren die Fahrwerke mit den blauen federn, doch immer höher als die mit dem roten oder?

Ja aber seins ist ( Nach Gutachten Eingebaut ) hinten tiefer wie vor.
Ein Polnisches Belastungsfahrwerk.

Ja so ist es leider, ich Rufe morgen mal bei TA an.

Mitte oder oben oder Unten steht nicht im Gutachten, alles komisch

laufen die cops in deutschland mit masbändern rum???
er sollte es ja dezent machen und nicht übertreiben mit der tiefe, bei mir war beim eintragen genau das gleiche, im toleranzbereich vorne höher als hinten, hab das korrigiert, nicht mehr...

und restgewinde is komischerweiße verschieden, hab mit nen kumpel das fw bei ihm eingebaut, bei 3,5cm an der va restgewinde kratzen die gummis im radkasten, haben die gleichen reifendimensionen...


:bier:

kann es sein das du vill ein fahrwerk für den Vari erwischt hast?

gibts da unterschiede??

ja gibt es beim variant wird hinten eine hülse auf den stoßdämpfer gesetzt, stell mal ein bild vom fahrwerk ein.
Ein Vari fahrwerk wäre in deinem nicht einbaubar. Vorn ist es aber gleich soweit ich weiß.

Ist kein Vari Fahrwerk O.o wie du schon sagst, Hinten würde es nicht passen....
und beim Vari müssten die Hinteren Federn ja stärker sein.

Ich hab letzte Woche das gleiche eingebaut. War anfangs auch etwas verwundert mit den "bis zur Federbeinbefestigung". Hab es dann aber auf genau 120mm vorne eingestellt, hinten so hoch es laut Gutachten zulässig war, und der Eimer hatte definitiv keinen "Hängearsch", und stand vorne auch nicht in der Luft. Bist aber sicher, dass du alles richtig eingebaut hast?

Hier mal ein Foto von dem Eimer, wo ich das Fahrwerk eingebaut hab:
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1306139181.JPG

Ja, habe ich der ist doch vorne voll hoch, und der steht zur seite geneigt -.-

meiner war hinten bei 285mm (was max ist) Definitiv Tiefer...Da war das Rad fast im Radkasten drin bei 15 Zoll Reifen


Was mich am meisten gewundert hat ist, das mein Sportfahrwerk mit ner Tieferlegung von 60mm 2cm Tiefer war als das Gewinde mit ner angegebenen tieferlegung von 65mm

wie messt ihr denn die angaben von 285? von boden bit kotflügelkante?

Und haste mal bei TA Angerufen???

Konnten die dir helfen???