Großes Problem - Anlasser dreht aber geht nicht an
 

Moin leute, ich brauche dringend eure hilfe... Mit meinem 2E hab ich das problem das er sich nicht starten lässt. Der Anlasser dreht, Zündfunk zum Verteiler kommt auch. SPule wurde schon getauscht, an der liegt es nicht. Den Verteiler können wir nicht wechseln weil kein Geschäft auf hat (Sitzen in Rendsburg) und muss eigentlich wieder nach Hamburg. Bin bei meinem bruder der eine kleine Werkstatt hat. Meine Vermutung war die Wegfahrspeere, aber ich kann nicht erkennen ob mein 2E eine hat, aber bis her hab ich nix gefunden. Sicherungskasten ist auch Inordnung.

Ich weiß nicht mehr weiter und bin echt am rätseln was ich machen muss... verzweiflung pur...

WFA --> Schwarzen Ring um das Zündschloss, sowie Transponder im Schlüssel.
DWA --> Led´s nebenden Türpinns, das STG däfur sitzt hinter dem Lichtschalter

Bei der WFA würde er i.d.r aber Anspringen und gleich wieder Ausgehen.

und wenn man beides hat? die diebstahlwahnanlage haben wir gefunden, wo sitzt das steuergerät der wegfahrspeere?

hört sich an als würde dein golf keinen sprit bekommen..


summt die krafstoffpumpe?


das relais hat oft einen weg... weiß grad nur leider die nummer nicht

Gibt es überhaupt beides in einem Golf ::frage::


Relais Nr 167 usw. Google hilft da weiter.


Beitag Nr. 1500

Eine Alarmanlage habe ich und ein transponder im schlüssel, krafstoffpumpe summt

danke benni..

würd mir das relais mal anschauen.. zur not mal brücken

relais 30? oder welches?

Schau mal, wenn du Startest, ob vorne überhaupt Benzin ankommt.


Laut Internet Relais 30, also ja.

Wir haben das Relais draußen, wir schauen mal nach, wie kann man schauen ob die pumpe auch fördert?

Am einfachsten den Zulauf oder Rücklauf, im Motorraum in einen Kansiter verlängern.

Wo das jetzt aber beim 2e ist, weis ich nicht.

Hi,

zieh das Zündkabel an der Zündspule ab, dreh eine Zündkerze raus und dann starten. Dabei schaut einer vorne ob eine Benzinwolke aus der Öffnung der Zündkerze kommt.

beim Relais ist ein kupferdraht gespannt der berührt ein metal, welches möglicherweise nicht so sein soll. Wir stecken mal etwas dazwischen und schauen mal ob es geht.


Das Relais können wir nocht nicht ausgrenzen da wir ein neues dafür brauchen. Habt ihr noch ein tipp?

Hast du nun mal geschaut, ob Benzin vorne Ankommt?

kommt an, er läuft gerade seit 39 sekunden

wir haben die relais nochmnal raus und reingesteckt nun läuft er momentan. Ich glaube aber nicht dass das das problem gelöst hat... mittlerweile läuft er 1 minuten mit Gasspiel etc.

Würde mal das Steuergerät der DWA im Auge behalten.


Habe nämlich auch so ein ähnliches Problem.

Er nimmt während der Fahrt kein Gas mehr an, bzw. geht aus.
Wenn ich dann Starten will Orgel usw. Er Startet dann aber einfach nicht.

Und nach ein paar Sekunden, läuft/startet er ohne Probleme.

wo sitzt denn das steuergerät der Wegfahrspeere ist sie mit dem steuergerät der Arlarmanlage hinter dem Lichtschalter kombiniert?

Ich glaube ned das es an der Wegfahrsperre liegt.
Es gibt zwei Arten der Wegfahrsperre.
Variante 1: Motor geht an und nach ca. 1 Sekunde wieder aus.
Variante 2: Anlasser dreht erst gar ned, Strom zum Anlasser wird unterbrochen.

Aber um deine Frage zu beantworten, ja das Steuergerät der Wegfahsperre sitzt hinter dem Lichschalter.

Danke schon mal für die hilfe!! Er läuft momentan. Wir glauben dass es am Relais 30 gelegen hat. Dort ist ja ein Kupferdraht gespannt und wir glauben das diesser das Starten verhindert hat. Sind uns nicht hundert pro sicher, den Kpfer draht haben wir vom eisen getrennt und seit dem läuft er weider.

Gibt es bilder von dem geöffneten Relais 30?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1304790961.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1304790992.jpg