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Vento goes OEM - Rückrüsten für 2012 Hallo alle zusammen. hier will ich euch mal unseren Vento Vorstellen was gemacht wurde und noch gemacht wird. Fahrzeugdaten: VW Vento GLX Bj 93/94 Lackfarbe: Perlgrau Metallic (LA7U Z3) Laufleistung beim Kauf im Januar 2011 *158 000 km* Motor: 1.8 GLX mit MKB AAM Mono-Motronic mit 75 PS Vorbesitzer: 1ner (1. Hand) Preis: 900 Euro aus Privatverkauf und Checkheft Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt bereits folgende Teile Neu: Kupplung, Bremsen, Stoßdämpfer, Ölwechsel, Zanriemen + Spannrolle, Luftfilter, Zündspule, Anlasser Einzige Mängel: Traggelenk am Querlenker VL hatte leichtes Spiel, Tür hinten rechts öffnete nicht bei betätigen der ZV (Unterdruckschlauch abgerutscht), Leichter Blührost an der Heckklappe (Kennzeichenaussparung) sowie Radlauf hinten links. Also den Wagen dann abgeholt, neues Traggelenk im Satz bestellt (Preis lag bei 8,54€) und Türpappe hinten entfernt und Schlauch fixiert. Passend natürlich das ich noch 30 % Rabatt bei FK offen hatte und so wurde erstmal ein FK Gewinde, Angeleyes Klarglas, Rückleuchten in weiß rot, nebelscheinwerfer und Blinker in Klarglas Chrome sowie Grill ohne Emblem geordert. Natürlich fehlte noch eine Scheinwerferleiste von JE Design die ich mir günstig bei ebay schießen konnte. Da ich noch Schlangen Kunstleder in Braun hatte, hab ich mir einfach mal gedacht noch fix die Spiegelkappen mit Leder zu beziehen, bislang gefällt es mir gut, wird aber demnächst entfernt und lackierten Spiegelkappen weichen. Fotos kommen natürlich gleich noch :) http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302023838.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302023895.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302023921.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302023946.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302023982.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302024017.JPG |
Hm, was mich wundert EZ, Modell was auch immer 93/94 aber das 91er Armaturenbrett mit den beleuchteten Luftdüsen?!? Komisch. Ansonsten, schöne Basis im einen Klassiker original zu erhalten aber ich denke das ist nicht dein Ansinnen. |
Der Wagen ist EZ 12/93 gilt aber als 94 Modell. Siehst du schon Anhand des Grills und der Schmalen Lippe an der Stoßstange vorn. Der Vento sieht schon anders aus jetzt, Fotos und weitere Infos kommen gleich noch. Wird auf keinen Fall nen FK Bomber. |
Update: weitere Fotos und Infos So, hier weitere Fotos und Infos zu unserem Vento. nachdem das Fahrwerk einzug gehalten hat, war es direkt ein besseres Fahrvergnügen. natürlich wurden beim Einbau folgende Teile getauscht: - Domlager komplett - Schrauben und Muttern für Federbein (Achsaufnahme) http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302031833.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302031878.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302031965.JPG Da der Wagen im Moment ziemlich viel Langstrecke gefahren wird und ich Fliegenreste etc auf der haube, Stoßstange etc hasse wie die Pest (Frisst sich gerne in den Lack) wurde dem vento nen Voll Bra verpasst. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302032203.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302032487.JPG Zu guter letzt haben wir uns jetzt keskin KT5 Alus in 7,5x17 ET 37 zugelegt. Die Felgen brauchen allerdings noch nen bissel Liebe. Soll heißen: macken ausbessern, Sandstrahlen und dann Pulvern in Grau Chrome das der Wagenfarbe des ventos sehr nahe kommt. Hier mal Fotos von der Testmontage: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302032612.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302032656.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302032747.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302033404.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1302033463.JPG Was noch alles gemacht wird: Motor & Abgasanlage: - G Nockenwelle vom G2 GTI - 2mm Edelstahl Zylinderkopfdichtung Motorsport für geänderte Verdichtung - Benzindruck erhöhen - Schwungscheibe vom G2 GTI (Erleichtert) - Krümmer, Hosenrohr und Kat vom G2 GTI - Mittelschalldämpfer und endschalldämpfer vom VR oder GTI (mus sden Rohrquerschnitt noch messen) - Motorabdeckung vom G4 TDI angepasst auf AAM - Diverse Schläuche austauschen gegen blaue und Bissel aufräumen im Motorraum - externen Ölkühler - Motorhaubendämmung montieren Karosse: - Heckklappe teil cleanen - Kennzeichenblende für Clean look in die Heckklappe setzen - Kennzeichen in die hintere Stoßstange setzen - GT verbreiterungen lackierne in wagenfarbe und montieren - Kotflügel / Radläufe bördeln - US Seitenmakierungsleuchten vorne und hinten - JE Design Scheinwerferleiste lackieren und montieren - Polo Türgriffe lackieren und montieren - Scheiben mit Folie leicht verspiegeln - Blinker im kotflügel gegen WOB Edition kappen tauschen - Stoßstangen und Seitenleisten voll lackieren und WOB zeichen anbringen Innenraum: - Noch unschlüssig ..... To be continued ..... |
grau issa.. wo ist der wolf ? ^^ fährst du immer mit dem moster Bra rum ? |
Zitat:
Noch ist der Bra dran, ja. War er auch den gesamten Winter. Sollte der Wagen weniger Bahn gefahren werden dann kommt das Teil auch wieder runter ... |
Die Felgen in Verbindung mit dem VollBra gefallen mir sehr gut :) Das einzige was nicht wirkt sind die Klarglasblinker, die würd ich entweder gegen schwarze Klarglasteile austauschen oder gegen originale Ansonsten gefällt mir das sehr gut :) Willst die Felgen nicht lieber hochglanzverdichten lassen? Glaub das wirkt noch edler ;> |
Zitat:
Kann man teils auch noch bei VW beziehen. Die Blinker und Nebler in der Stoßstange werden noch gegen schwarze getausch irgendwann, passend zu den US SML´s die noch nachgerüstet werden. Das Hochglanz verdichten würde um die 700 Euronen kosten, hinzu kommt noch das ich nicht weis in wie weit die Felgen das mitmachen da diese schon verchromed sind. Das Strahlen und Pulvern kostet ca 230 Euro und das Material der Felgen wird zudem noch geschont, was beim verdichten nicht der Fall wäre. |
Bis auf das ganze Klarglas steht er ganz schick da. Aber verdichten 700 Euro? Ich hab beim Profi 400 gezahlt. |
Oha die Felgen mag ich überhaupt nicht, die würd ich nichtmal geschenkt fahren im Winter. Naja geschmackssache, aber die Farbe deines Wagens ist cool, kann man viel mit machen, würde dir aber auch so schwarzen Rauchglas Scheinwerfern raten, sowie dunkle Blinker etc. Der Bra würde dann auch besser kommen, passt einfach nicht zusammen mit Klarglas. Vielleicht die Felgen noch in Farbe "tunken", wenn du die dran lässt. Kommt gut zum geilen Lack |
Zitat:
Da die Felgen bereits verchromed sind, müssten die Felgen erst komplett gestrahlt und dann neu verdichtet werden. Allerdings wäre erneutes Verchromen schlecht für das Material der Felgen, von daher kommt nur Pulvern in Frage wie oben bereits erwähnt. @Landcoast: Hatte bereits oben geschrieben das noch dunkle Nebler und Leuchten kommen und das Klarglas nach und nach verschwindet ;) |
Sodale liebe Golfgemeinde, ich war die ganze Zeit so beschäftigt mit der Arbeit und dem teilweise umbauen des Wagens das ich hier irgendwie vergessen habe zu schreiben. Es hat sich so ziemlich viel an dem Vento getan. Deshalb jetzt hier erstmal eine Liste mit den Sachen die ich in der letzten Zeit gemacht habe: - Innenraum ABC Säule, Himmel mit Leder bezogen - Lederausstattung inkl. Sitzheizung verbaut - Blinker im Kotfkügel gegen die seltenen GT Schilder getauscht - Serienscheinwerfer geschwärzt und verbaut - Klarglas entfernt und Frontblinker und Neblerattrapen in schwarz verbaut - Frontschürze gegen RS Look getauscht - Heckschürze vom BMW E60 M5 angepasst und verbaut - Heckscheibenblende montiert - GT Radlaufverbreiterungen lackiert und montiert - GT Zierleisten montiert und lackiert - Seitenschweller lackiert und montiert - Kennzeichen aus der Heckklappe entfernt und gegen cleane AAussparung getauscht - Gruppe a Edelstahl Anlage 2,5" montiert (Fächerkrümmer und G60 Metallkat folgen) - Scheinwerferleiste montiert - Neue Felgen Lenso BSX 7,5x16 gekauft in schwarz dazu Falken 195/40/16 demnächst folgen noch 2x Lenso BSX 9x16 mit 215/40/16 - Radkästen gebördelt und leicht gezogen, entrostet und versiegelt - Hohlraum versiegelt - geschlitze Brembo Bremsscheiben inkl. Brembo Belägen verbaut - Sämtliche Rostblüten entfernt - Wagen teilweise neu lackieren lassen - graue Rückleuchten montiert - Lupospiegel angepasst - Pologriffe angepasst, geschliffen und grundiert Ich habe mit Sicherheit was vergessen aufzulisten aber werd es dann noch nachtragen. Was als nächstes kommt: - Fächerkrümmer und G60 Metallkat montieren - 268° Nocke einbauen - Endrohe des Endpottes umschweißen und passend zur Heckschürze setzen - Käfig Pulvern und einbauen - Kofferraum beledern und Hifi Ausbau beginnen (Winterarbeit) - Neue Heckklappe teilcleanen, lackieren und montieren - Kennzeichenhalter hinten anfertigen und montieren und ne ganze menge mehr .... Und gleich kommen noch nen paar Fotos |
Karosseriearbeiten http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/607.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/608.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/609.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/610.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/611.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/612.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/613.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/614.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/615.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/616.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/617.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/618.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/619.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/620.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/621.jpg Weitere Fotos in besserer Auflösung und Quali mit der Spiegelreflex kommen später. |
Die Heckschürze ist doch Zubehör oder ? weil du schreibst die ist vom E60 M5. anonsten überhaupt nicht mein Gechmack, eine Serien-Vento Karosse find ich schöner. Ist meine Meinung, also nicht übel nehmen. |
Zitat:
Die Heckschürze ist vom Originalen BMW E60 M5 So für den Vento garnicht zu bekommen da Eigenbau. Die Heckschürze wurde oben zersägt und und an die Originale Ventoheckschürze Kunststoffgeschweißt und verstärkt. Geschmäcker sind verschieden zum Glück. Ich wollte mal was noch nicht dagewesenes bauen. Der VR wird Serie bzw OEM gebaut wenn er kommt. |
na dann Respekt vor dem Heckschürzenumbau :) aber warum investierst du jetzt Kohle in einen Wagen wenn du schon weißt dass du dir mal nen VR zulegen willst ? |
Der VR wird der 2t Wagen, dann wie schon geschrieben im OEM Look und US Teilen. Der jetzige Vento wird nur zur Saison gefahren ab und an vom 1.4. - 1.10. Ich sag ja, ich wollte mal was eigenes bauen da es kaum Teile für den Vento gibt :) |
achso sieht die Sache aus ! |
;) Man gönnt sich ja sonst nichts. P.S.: Schöne Frontschürze hat dein Golf :) |
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