Bordelektrik wird bei Bass dunkler
 

Hallo

ich habe das Problem, dass bei jedem Bass der kommt alle meine Beleuchtungen am/im Auto um einiges dunkler werden. Schaut bei Schnelleren Bässen aus als würde ich Lichthupe machen. Sobald der Bass aufhört, wirds wieder heller. Das ganze ist ganz schön nervig beim fahren in der Nacht.

Meine Anlage

Radio > Sony MEX BT 2700
Endstufe > Ground Zero GZHA 2350XII 2 x 430 Watt an 2 ohm
Kondensator > 1 Fa
Sub > Rockford RFR 3112 hx2 1000 Watt RMS, Doppelschwingspuler 2 ohm
Kabel sind dick genug.

Das ist ein Zeichen dafür, dass deine Licht maschiene zu schwach ist. Tritt das Problem nur wahrend des Standgas auf, oder auch wenn der Motor schbelker dreht(Fahrt etc.)

Mfg

oder die Batterie wenn die zu klein ist! was für eine hast du denn?

Ich habe immer das Problem egal wie schnell ich fahre. Wie viel Leistung sollte denn die Lichtmaschine haben? Wie kann ich meinen Kondensator prüfen ob dieser noch funktioniert.

Die Batterie hat 60 AH

Von welchem Hersteller ist der Powercap?

Was ist Powercap??

Kondensator > Hifonics
AMP > Ground Zero
Woofer > Rockford
radio > Sony

Sorry, der Kondensator ist damit gemeint. Normalerweise reicht der für deine Anlage aus.
Ich tippe auf die LiMa. Dass der Kondensator kaputt geht glaube ich eher nicht.

Ich habe gerade geschaut, die hat 60 - 80 AH (steht drauf)

welchen kabelquerschnitt hast du von der batterie zum cap?
wieviele sicherungen dazwischen?
welchen querschnitt von cap zum amp und wie lang ist der weg?
wo holst du masse?
wie sieht dein massepunkt aus?

ist das massekabel zwischen batterie und karosse verstärkt wurden?
ist das ladekabel von lima zur batterie das orginale?

wie alt ist deine batterie?

Kabelschnitt > 25 mm² (masse und Plus)
1ne Sicherung Nahe der Batterie.
Von Cap zu AMP > 25 mm²
Masse habe ich unter der Rücksitzbank. Die stelle habe ich abgeschliffen und das Kabel liegt voll auf. Die Masse zwischen Karosse und Bat. ist auch verstärkt.
Das Kabel von Lima zur Batterie ist das orginale (ist aber ja ganz dick).
Die Batterie ist neu.

entfernung zwischen cap und am?

wie hoch ist das kabel abgesichert?

Cap im Kofferraum. Batterie im Motorraum. Golf Limousine. Verlegt ist das Kabel an der Fahrerseite unten im Kabelkanal. Sicherung > 80

und nochmal:
wie lang ist das kabel zwischen cap und verstärker :D

seh grad der rockford isn 2+2 woofer.

wie hastn du den angeshclossen? 4 ohm oder 1 ohm?

Das Kabel zwischen Cap umd AMP ca 8 - 10 cm.
Der ist auf 2 Kanälen mit jeweils 2 Ohm angeschlossen.

Warum kann Hifi nicht einfacher sein :-)

wie groß is die starterbat? hersteller?
und in was für ner gehäuseart is der rf verbaut?

Batterie
Technische Daten:
- Produktlinie: Blue Dynamic
- Spannung [V]: 12
- Batterie-Kapazität [Ah]: 60
- Kälteprüfstrom EN [A]: 540
- Länge [mm]: 232
- Breite [mm]: 173
- Höhe [mm]: 225
- Bodenleistenausführung: B00
- Polanordnung: 0 (Pluspol auf der rechten Seite der Batterie)
- Endpolart: 1
- HKB: D47
- EAN 4016987119679

Gehäuse war glaub ich Bassreflex.
Ich habe damals ein 70 Liter Gehäuse gebaut.
Woofer
Nominal Impedance: 2x2 Ohm
voice Coil Diameter: 101,6 mm
FS= 26Hz
QTS = 0,338
Vas= 41 Liter
Xmax = 19mm
SPL (db @1w/1m) = 85
Power Handling= 1000 Watt RMS/ 2000Watt Max.
Mounting Dia. = 275mm
Mounting Depth = 180mm
Speaker Dis. = 3,60 Liter
Sealed Box = 28,32 Liter
Ventet Box = 70,8 Liter
Port Diameter = 2Ports (10,2cm x 32,13cm)

wooferdaten und die der amp hat ich schon gefunden.
vll soltlest mal zur stromstabilisierung über eine zusatzbatterie nachdenken, anstelle des caps.

bei ca 1kw leistung und evtl pegelorgien sollte nen 1F cap schon fast zum falschenhals im system werden, da seine ladezeiten zu lang sind im verhältnis zum strombedarf.

wird die amp gut warm nach dem hören?
schonmal angefasst? :D

Ne, warm wird sie eigentlich gar nicht. Aber es hört sich auch nicht wie 1000 watt an wenn man aufdreht.
Wenn ich ne 2. Batterie verbaue schließe ich diese ja an der anderen Bat an. Muss ich dann die AH zahl addieren und dafür die passende LiMA kaufen. Oder wie mache ich das dann?

also
die 2. batt kommt in den kofferraum...irgendwas kleines (16-24ah) aber carhifi batt, da die schneel viel strom abgeben kann (stinger, hollywood, hawker gz, exxide,...)
angeschlossen wird die, wie ein cap, nur dass du zwischen batterie und batterie 2 mal absicher musst, jeweils 30 cm hinter der bat. dann noch absichern zwischen bat und amp und fertig ist der lack.

trennrelais würde ich keins verbaun.
kabelquerschnitt reicht dann auch (25² ist für 1kw zu klein bei langen strecken, würde aber beim einsatz einer zusatzbat reichen)

die lima schaffts beide zu laden, wenn du lang genug fährst, also weniger strom verbrauchst, als die lima liefert.
ansonsten alle paar wochen mal pflegeladen am ladegerät.

Masse hast du am Anschnaller vom Gurt Festgemacht?
Also unter der Schraube vom Anschnaller?

Grüße