Getriebe wechseln
 

Hey hey

ich bin neu hier und hab schon paar fragen an euch...

Mein Getriebe singt ziemlich stark und auch der 3te gang springt immer raus also sprich mein Getriebe ist am Arsch. Wielange hältn das noch so ?

Ich habe schon ein ersatzgetriebe organisiert und werde das einbauen. Ist es schwer das getriebe aus und wieder einzubauen?
Wie macht ihr das am besten immer und gibts irgendwas auf was ich achten muss?

Ich hab den AGG Motor 2.0L GTI 115PS und DFQ Getriebe

Vielen Dank schonmal im vorraus.

LG Marcel

1.Wichtig ist das du den passenden Vielzahnschlüssel für die Antriebswellen hast um die zu lösen.
2. Zwei anständige Böcke oder besser ne Hebebühne.
3. Motorhalter
4. Bordwagenheber um den Motor zum ausbauen des Getriebens ein Stück Richtung Kühler drücken zu können.
5. Einen 2ten Mann zum halten, weil so leicht ist das Getriebe auch wieder nicht.

mfg benni

ahja ok, also den vielzahn hab ich und ich machs auf ner grube.

Also nur die 2 antriebswellen lösen runterhängen lassen und getriebe abmontieren und runterlassen und dann das neue einfach wieder rein und alles dranmachen?

Hi,wechsel gleich die kupplung mit dann hast du 2 fliegen mit einer klappe geschlagen =)

hmmm also laut serviceheft wo am letzten eintrag er selber eingetragen hat wurde die kupplung erst gemacht vor 4tkm aber das seh ich ja dann ob die kupplung unten ist oder noch fast neu, weil dann lass ich die drinne wenn die erst 4tkm runter hat.
Nur das Ausrücklager mach ich auf jedenfall neu!

Es ist einfacher die Antriebswellen zu lösen wenn du sie drehen kannst.

mfg

Prüfe und ggf Füll mal erst das Öl am Getriebe auf. Das ist oft der Grund für das Singen.

Das DFQ Getriebe hat kein Ausrücklager...

Natürlich hat das Getriebe ein Ausrücklager. Nur eben nicht an der Kupplung sondern an der anderen Seite des Getriebes.

von wo kommst du denn? zur not könnt dir ja jemand aus dem forum beim wechsel helfen

Wie willst den dann Getriebe un d Motor trennen?::frage::

mfg

ich komme aus der gegend Ulm. Joa hilfe hätte ich dann schon auch ;-)

wieso sollte das denn kein ausrücklager haben?? Gut ichs sehs ja aber kaufen werd ich trotzdem eins :-)

Hallo,

hab da mal noch ne Frage, im moment kann und will ich glaub au nimmer weiter fahren, im Moment ist so wenn ich schalten will ist das wie wenn ich gar net kupplen würde also ich muss die gänge richtig reinhauen und dann gibts auch noch komische geräusche.
Kann es denn sein das die kupplung am arsch ist und nicht das getriebe??

Vorhin wollt ich wegfahren, hab gang eingelegt wollt auskuppeln dann ist das auto abgestorben weils net weggekommen ist ???
Und was noch komisch ist, wenn ich gang raustue und will das Auto schieben dann hab ich da ein widerstand wie wenn ein gang drinnen wäre??

Muss ich jetzt ne neue Kupplung auch reinmachen ??? Laut vorbesitzer hat er im Serviceheft eingetragen das er vor 6tkm eine neue kupplung reingemacht hat.

Dann liegt es auch nicht an der Kupplung.
Ich gehe mal eher davon aus das dein Gestänge im Getriebe gebrochen ist, was auf das Ausrücklager drückt.
Und dadurch das alles so schwer geht hast du dein Schaltgestänge verstellt , und jetzt findest du nicht mehr richtig den Lehrlauf.

mfg

hmmm ok des heist wenn ich jetztn neues getriebe reinmache muss ich auch die schaltung einstellen?

Wenn es wirklich nur der Ausdrücker ist, brauchst du den neu.
Der sitzt hinter dem grünen Deckel, wenn du das linke Vorderrad runter nimmst siehst du den schon.
Denn kannst auch selber tauschen.
Der Deckel muß hinterher neu, der geht beim ausbauen in die binsen.


mfg

wie jetzt??

ich mach dochn neues getriebe rein.

Die Schaltung musst du so oder so einstellen wenn du das Getriebe tauschst. Schließlich schraubst du ja das Schaltgestänge vom Getriebe ab.

Muss net sein, wenn du es nur an den Kugelverbindungen trennst geht das auch so.



mfg

Geht das? Was ist mit der Klemmschelle an der Schaltstange?