Nachgerüstet ZV Problem
 

Moin,
nachdem ich erfolglos die Suchfunktion benutzt habe, entschied ich mich mein ersten Post gleich"Sinnvoll"(:-))zu nutzen und mein Problem zu schildern.
Und zwar Spinnt meine Zentralverriegelung rum.Manchmal ist das auf und abschließen des Fahrzeuges mit der Fernbedinung kein Problem, doch mal manchmal schließt er alle Türen bis auf die Fahrertür ab.Hat jemand ein Tipp oder das selbe Problem schonmal gelöst?Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Gruß SoBLade

prüf mal deine unterdruckverbindung an der tür. hatte das selbe problem

leider hast du das mit dem sinnvoll nicht ganz perfekt gemacht nächstes mal den threadtitel etwas präziser wählen ;) dann erwarten dich sicher auch mehr hilfreiche antworten.

wie schon erwähnt überprüf mal die verbindungen.
evtl. ist auch deine pumpe nicht mehr ganz in ordnung.
pumpt sie besonders lange? manchmal zerbröselt es in der pumpe auch den motor.

Danke für eure antworten und Tipps, jedoch bin ich der totale anfänger und weiß absolut nicht wo die Pumpe sitzt, mir ist gestern beim Autowaschen aufgefallen das zwei weiß Kabel die zur Beifahrertür gehen durchgetrennt sind, könnnte auch das ein möglichergrund sein?

@Danjo nächstes mal werd ich mir mehr Mühe geben bei der Wahl, danke:p

Edit:Mir ist gerade aufgefallen, ich hätte mal dazu schrieben sollen das mein G3 Baujahr 97 ist und so mit keine Pneumatischepumpe hat...oder?

Doch, der hat eine pneumatische Pumpe. Sie sitzt auf der Beifahrerseite im Kofferraum hinter der Verkleidung. Einfach zur Seite schieben.

Durchtrennte Kabel zur Tür sind nie gut. Das solltest du beheben. Allerdings sei gesagt, dass es nur 1 weißes Kabel dort gibt, und das ist für die Spiegelheizung.

ein grünes und ein graues kabel sind für die steuerung der zv pumpe verantwortlich. diese beiden kabel sind auch für die komfortsteuerung der efh verantwortlich. kann das ganz genau sagen, da ich erst vor 4 wochen eine ffb verbaut hab.

Die Komforsteuerung hab ich nicht, da ich keine Elektrischenfensterhaber habe.Man hört aber keine Pumpe...komisch.Hab ne FFB beim Kumpel verbaut jedoch ist sein G3 Baujahr 94.Da war sie auch im Kofferraum.bei mir konnte ich keine entdecken-.-

beim kumpel ist auch eineim kofferraum und ist auch baujahr 97.

Ich werd gleich nochmal gucken und editier dann.Vielleicht war gestern auch das letzte Bier schlecht:P
Die sollte doch in der nähe der Rücklichter sein oder?Da ist iwie nichts zu finden.Oder ist sie über dem Radkasten?
Ich höre auch keine Pumpe beim auf oder zu schließen, nur Relaiseklakkern was aber von der Blinkeransteuerung kommen wird.

die sitzt genau unterm rechten rücklicht

Meine Zentralveriegelung geht auch nicht von der Fahrerseite aus, sprich wenn ich von da auf oder zu schließen will, gefunden hab ich sie trotzdem nicht.Unter dem Rücklicht ist metall-.-und keine Pumpe zu finden.

schaut mal auch in der reserveradmulde. zumind ist die da bei mein variant

Hab dort gestern geputzt, da ist sie definitiv auch nicht, hab auch kein variant, aber ohne die Pumpe kann ich doch schlecht alle Türen über die FFB aufschließen(Wenn es mal klappt)oder?

Du hörst keine Pumpe. Du siehst keine Pumpe...

Hast du vielleicht eine Nachrüst-ZV drin ?

hmm also wenn da keine pumpe ist hast du vllt ne nachgerüstete zv.
also die pumpe ist eig immer zu hören.

Das ist gut möglich, hab die Karre erst 4 Tage sorry für so wenige Info's für euch:P
Das heißt sie sitzt wohlmöglich bei den ganzen Relaise unterm Amaturenbrett?
Dann müsste ich auch zusätzliche Kabel in jede Tür bzw in der Kofferraumklappe haben?

bei ner nachrüst zv hast du keine pumpe. da müßten dann 5 kabel in die fahrer bzw beifahrertür gehen ( grün blau braun weiß und schwarz) nehm mal deine türverkleidung runder und schau mal genau nach

Und in die hinteren Türen auch, werd mal nachgucken und editieren.
ich hab 4Kabel die zu den beiden vorder Türen gehen die wären:
Grün/Rot ;Blau;Braun/Schwarz;Rot/Blau.
Werd die nächstes we mal alle Überprüfen, vielen dank für eure Hilfe, wenn ich das Problem gelöst habe werd ich es hier Posten,danke!!!!

ja aber hindere türen sind es dann nur 2 kabel (blau und grün)

Dann würde ich jetzt erst mal die durchtrennten Kabel beim Türfaltenbalg wieder flicken ... bevor du die ganze Tür auseinandernimmst. Und schau mal bei den anderen Türen auch noch nach. Das geht schnell.

Wenn da nichts ist, dann ist der Fehler wohl in der Tür. Es kommt vor, dass die Kabel nicht ordnungsgemäß verlegt wurden und sie der Fensterscheibe beim hoch/runterfahren in die Quere kommen.