Kolbenschaden noch zum richten ???
 

Hey

hab mir gestern einen VR gekauft und der hat leider Kolbenschaden ist das noch zum richten ? Und was würde es ungefähr kosten. Danke für posts

ist denn sonst noch was defekt?

Ohen Bilder vom Schaden wird dir das keiner beantworten können ...

Moin, erstmal,

Wer sagt das der einen Kolbenschaden hat?
Wie macht es sich bemerktbar?
Ist der Motor fest? (Lässt er sich nicht drehen?)

LGC

n überholter motor bei ebay geht so für 600€ weg ( 2.8er ) da würd ich mir überlegen da irgendwas zu "basteln" ... ausser du hast ahnung / oder jemanden der das auch wirklich richten kann, nich dass du nacher wieder probleme bekommst mit dem ding

Bilder?? ...aber kannst schon mal mit nem netten Betrag rechnen....wirst wohl ums Honen etc nicht rumkommen....
Wie gesagt, kommt drauf an was futsch ist

Kommt auf den Motor an, Ferner müssen i.d.R neue Kolben rein, der Motor gehohnt , werden etc.

Also auf den weg in die arbeit ging er aus. Und springt nicht mehr an und adac war da und sagte der motor dreht durch aber startet nicht mehr

lol??? nicht im ernst oder?? wie kommt ma da auf die Diagnose: Kolbenschaden ????

Da würde ich was anderes vermuten, entweder Zündest er nicht, oder spritzt keinen sprit ein!


Da können wir dir helfen den Fehler zu finden!
LGC

adac meinte kolbenschaden. aber der motor dreht durch aber strartet nimmer ich kann nur das sagen was der adac typ gesagt hat.Wie kann man testen das am motor nix ist ?

komplette Zündeinheit prüfen und danach Benzineinheit prüfen. Förderbeginn etc

oder ist der Zahnriemen ab?? Dann könnte ich den Kolbenschaden verstehen

der vr hat ketten, keinen riemen!

kompressionsmessung! n fachmann merkt schon beim drehen des motors ob da noch kompression vorhanden ist ! .... ganz so dumm sind die gelben engel nun ja nicht , denke mal er hats dir versucht zu erklären und gewisse prüfungen wie zündung und kraftstoff druck wird der her geprüft haben ! wenn der kolben abgerissen ist , sag ich dir läuft der trotzdem noch , er läuft schei.... aber er läüft noch ^^

kompression , zündung und kraftstoff überprüfen , vorher würd ich nicht anfangen das ding auseinander zureißen !

Ok aber ich kann auch mit kompressions messer prüfen oder ob alle kolben die kompression bringen was müssen die haben ?
Ja der hat nur versucht ihn anzumachen. aber nix gemessen war voll der depp null ahung. Der springt nicht an aber ist vorher noch gelaufen ich kenn mich jetzt da auch nicht so gut aus

würd auch mal spaßhalber den Fehlerspeicher auslesen

so um die 12 bar wären schön , wenn einer nix mehr hat is sowieso dann klar ^^ wenigstens 7-9 sollten sie haben ! und einiger maßen im ungefähr gleichen bereich liegen ...z.B. 12-11-12-12-13-12,,,, wär gut ^^

aber die drei sachen komp. zündung , kraftstoff sind die sachen die ein motor braucht ! also das prüfen bzw prüfen lassen

ok danke teste ich mal morgen und schreib dann

Ich kenne mich mit dem VR net aus Wegen der Zündung ob ruhend oder (Die andere)... Aber im vergleich zum (Normalen Golf). Könnte es auch die Zündspule sein...