Golf steht komisch auf den Füßen
 

Hi Leute.

Hab da ein kleines Problem, und zwar steht mein Golf ganz komisch da. Vorne hoch, passt locker meine Faust ins Radhaus, hinten verschwinden die Reifen schon irgendwo im Radhaus. Hat von der Seite den Anschein als würde er hinten runter hängen und vorn sei kein Motor drin ::heul:-:

Jetzt zum Fahrwerk -> H&R CupKit VA60/HA40 ! Gutachten und Eintragung passen zu den Nummern auf den Federn ... hab mir die Federbeine angeschaut (Hab nur die Räder runtergenommen) und nichts auffälliges entdeckt. Federn alle heile etc.

Habe den Golf vor kurzem so gekauft, da wurden auch neue Domlager rundum eingebaut für den TüV. Wenn ich vorn vom Motorraum aus auf die Verschraubung der Dämpfer gucke, steht auf dem Teller zu oberst "By Bonrath" ... kp was das nun is, aber kanns damit zusammen hängen? ::frage::


Bitte helft mir der Golf sieht so scheisse aus ....


Btw. Fahren tut er sich total super, Fahrwerk macht keine Geräusche etc tut alles was es soll und das gut.


LG David

bei dem h&r cup kit gibt es für hinten noch eine abstandhülse. damit kommt der wagen hinten höher.. also wenn alles am fahrwerk in ordnun ist würde ich es damit versuchen

Schau mal nach den Anschlagpuffern vorne . Ferner prüf mal ob die Federn vorne und hinten evtl vertauscht sind

Wie soll das den gehen?


mfg

Aber selbst wenn ich ihn hinten höher bekomme, ist er vorne immernoch VIEL zu hoch für 60mm ... der sieht fast aus wie original Fahrwerk vorn. Ist nicht der erste 3er GTi den ich mit 60/40 fahre ... aber sowas hab ich noch nie gesehen. Die Federn kann man ja schlecht vertauschen denke ich ;)

mach mal nen bild von der seite.. hab schon einige von den 60/40 cup kits verbaut..wrde gerne mal sehen wie es aussieht

Ist das nen Festes Fahrwerk in 60 /40 oder hat das viel. eine Nutenverstellung?
Aber Bilder währen da schon sehr hilfreich.

mfg

Ist auf jeden Fall ein festes und ich werd heut Nachmittag mal Bilder machen und die reinstellen. Könnt es euch von der Optik her genau verkehrt herum vorstellen. Also 40/60 ... so kacke sieht der aus :grummel::

Das der Golf beim z.b. 40/40 Fahrwerk nen Hängearsch hat ist bekannt aber das sollte beim 60/40 nicht so sein.
Bin mal gespannt auf die Bilder.
Mach evtl mal vom Ferderbein vorne und hinten auch mal nen Bild.

mfg benni

Hi Leute, hier sind die Bilder! Das eine Foto zeigt die Verschraubung eines vorderen Dämpfers oben, wegen dem "Teller" den ich meinte wo "By Bonrath" drauf steht. Anbei noch ein Bild von meinem alten GTi der zuletzt ein 60/40 von Supersport bekam .. aber wie sowas normalerweise aussieht wisst ihr ja ;)

http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/161.jpg

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Kann es sein, dass du vorne noch die originalen Federn drin hast, und nur hinten die verkürzten vom H&R Kit?

So auf den ersten Blick sieht das eher nach einem 60/60 fahrwerk aus.
Stimmt die Nr. auf den hinteren Federn auch wirklich mit dem Gutachten überein?
Vorne kann man es für nen 60iger durchgehen lassen das passt schon.

mfg benni

Passt eigentlich alles, hier die Eintragung:

Tieferleg. An Achse 1/2 um Ca. 60/40mm durch Fahrwerk, Hersteller H&R, Federn V.H. 31016-3 VA, 31016 HA, Farbe Schwarzglänzend in Verbindung mit Stoßdämpfern,Kennz. vorn F48-1009-01, Und hinten K48-1007-01, Windungen VA7/HA10

*EDIT* Hab nochmal ein bisschen recherchiert -> Alle Nummern, Windungen der Federn etc weisen genau auf die des 60/40 H&R CupKits Fahrwerks hin. Also kann da am Domlager oder am Zusammenbau etwas falsch zusammengesetzt/defekt/einfach nicht vorhanden sein, dass es so bescheiden aussieht?? Wenn ja, was?

::frage::

Dass diese Federn bei der Eintragung mal drin waren, heißt ja nicht, dass sie immernoch drin sind. Haben die Federn an der VA und an der HA die gleiche Farbe?
Es können eigentlich nur falsche Federn drin sein. Alles andere hat so direkt nichts mit der Tiefe zu tun.

Sind gleich von der Farbe her! Hab die Nummern alle verglichen! Stimmt mit Gutachten und Eintragung alles überein. Sitzt anscheinend genau das Fahrwerk drin wie in den Papieren.

Was mich jetzt nochmal inters. würde, ist wie sieht das Federbein hinten aus.
Das vordere scheint ja i.o. zu sein.
Wie ich schon geschrieben habe past es ja vorne auch mit der Optik zur 60 mm tiefe.


mfg

Finds dennoch total hoch für 60er Tiefe ... hatte 3 Golf 3 mit 60/40 ob durch Gewinde oder fest, die lagen alle aufer Schnauze im Vergleich zu diesem. Hinten sieht eigentlich auch alles in Ordnung aus, hab natürlich weder vorn oder hinten nen Dämpfer los gehabt bisher, hab ihn so gekauft. Meinst ich soll ma den Zusammenbau checken oben? vllt fehlt da was oder so?! Oder das Fahrwerk ist einfach nur total gar, sitzt laut Eintragung seit 2003 drin. Dann wunderts mich, dass er sich so gut fährt, nen ausgeleiertes Fahrwerk fühlt sich anders an, ist noch total straff. Und selbst dann würd er nichtmal so da stehen.

Hast du vorne die originalen Puffer verbaut oder kürzere? Die originalen sind zu lang und müssen sagen wir mal um mindesten 30-40mm gekürzt werden. hinten vieleicht 10-20mm.

Fährt er sich auch etwas bockig und hart?

Ja fährt sich schon recht straff, hoppelt bei Bodenwellen.

Hi Leute!

Hilft das vielleicht? -> Die Lebenserwartung meiner Hinterachsbuchsen ist mit 226.200km mittlerweile überschritten wie ich dem "knallen" entnehmen kann wenn ich über z.b. Eisenbahnschienen fahre. Hat er vielleicht deswegen so einen Hängearsch?!?

Und zu vorne -> Bevor ich den Wagen gekauft habe, wurden die Domlager vorn erneuert, kann es sein, dass da was falsch zusammen gebaut wurde? Der Verkäufer meinte auch, dass da wohl beim Einbau irgendwer so einen "Metallteller" vergessen hat, den er nun mit eingebaut hat. Ist er vielleicht deswegen so hoch vorn?

Will endlich wissen was los ist, das scheiss Fahrwerk zerstört die gesamte Optik :(

Lg David