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G60 Bremsanlage Hi, Da ich vor der Entscheidung stehe, mir neue Bremsen zu holen aufgrund der Verschleißgrenze überleg ich derzeit für meinen 1.6er AEE neue Bremsen zu holen. Jedoch weiß ich nit ob ich einfach optisch halber mir nur gelochte Bremsscheiben hole ( welche Größe dürfte ich haben?-->Bj. 1997) oder ob ich direkt auf G60 Bremsanlage umbaue, weil ich bei meinem Lochkreis 4x100 bleiben möchte. Was kostet mich der Spaß und was brauche ich alles dafür? Habe ABS. |
Du hast entweder 239er oder 256er Bremsen. Wenn du 239er hast dann brauchst du für G60 Bremsen folgendes: -Radlagergehäuse -Sättel -Sattelhalter -Bremsbeläge -Bremsscheiben -evtl. BKV -evtl. HBZ Wenn du die 256er hast: -Sättel -Sattelhalter -Bremsscheiben -Bremsbeläge |
AEE hat immer 238er meine ich, ist zumindest bei meinem so |
Kommt aber aufs Modelljahr an.... Die AAM haben ja normal auch die 239er, ich hab aber die 256er ab Werk! Liegt vermutlich am Modelljahr (98) und weil mein Golf ABS hat. Einen AEE mit 256er Bremse kenne ich! |
Zitat:
Habe ja auch ABS und baujahr 1997. Oder steht das irgendwo anders und ich muss es Rad nit abbauen? |
Stehen bei dir 13" Räder im Fahrzeugschein? Falls ja hast du die 239er. Ein Foto von deinen Bremssätteln würde auch reichen falls das durch die Felge geht. Zu VW könntest du natürlich auch zum fragen :D:D |
Sind 14" eingetragen im Feld 15. Foto durch die Winterreifen geht schlecht. |
14" hört sich schon mal nach 256er an. Aber nur abschrauben bringt letztendlich gewissheit....oder halt VW xD |
Ja bleibt mir nix anderes übrig als abschrauben^^...verdammt. Lohnt sich doch eher als so gelochte Scheiben für die kleine BRemse,oder? |
Ich habe auch 256 mm Scheibe an meinen 97er Golf! |
Ich habe auch einen 97er AEE, mit ABS und die 239er bremse vorne, im schein steht 14" und habe trotzdem die kleinen Bremsen. (Winter fahre ich zZt 13") |
Okay, dann muss ich wirklich abschrauben und Zollstock auspacken ;) DAnke schonmal für die hilfreichen Tipps. Was würdet ihr machen: ->HA vom VR wegen umbau auf Scheibenbremse liegt schon alles parat deshalb will ich auch direkt alle Bremsen erneuern,deshalb die Frage ob einfach normale Scheiben und Beläge...die G60 Anlage oder vllt. ATE Powerdisc ?? Was denkt ihr lohnt sich oder ist sinnvoll? |
Also ich persönlich würde mir die ATE PowerDisc holen ;) Kommt bei mir nächtsen Monat auch drauf! Und die ist auch recht günstig im gegensatz zu den gelochten Zimmermann... PS: Ich finde die Zimmermänner quitschen nach ner Zeit auch, also ist meine Erfahrung!... |
Also lohnt sich auch schon die Umrüstung auf Power Disc? Habe nur Bedenken,dass ich vorne vllt auf größere Umbauen sollte augrund meiner HA vom VR mit scheibenbremse oder ist das unbedenklich? Taugt auch sowas hier: SPORT BREMSSCHEIBEN vorne VW Golf 1 2 3 Caddy 1 239x12 bei eBay.de: Bremsenteile (endet 26.02.10 21:48:56 MEZ) oder: 2 Bremsscheiben + SPORT Bremsbeläge VW Golf 3 TOP bei eBay.de: Bremsenteile (endet 20.02.10 19:20:01 MEZ) Power Disc hat ein Freund im Golf 4 und sind klasse. Was ist generell besser zu empfehlen..geschlitzt oder gelocht? |
ZIMMERMANN BREMSSCHEIBEN GELOCHT VW GOLF III 3 VA 239MM bei eBay.de: Bremsenteile (endet 14.03.10 15:39:59 MEZ) VW GOLF III (1H1) 1.6 Mot.Cd.: ABU, AEA, AEE Schrägheck 1598 55 75 Frontantrieb Benzin 09.1992 bis 08.1997 0600/911, 0603/381 Die Nummer in ROT steht bei mir im Fahrzeugschein unter 2.1 bzw 2.2 drinne. Also kann ich davon ausgehen,dass ich die kleinen,also 239mm Scheiben habe? |
ich würde auf die 280er umbauen. optisch tut sich da zwar nicht viel aber vom bremsverhalten :) lg |
Zitat:
Welche Radlagergehäuse brauch ich und welche passen? Und von was hängt dann ein BKV bzw HBZ ab? |
Zitat:
Du musst in dem Fall vorne sogar mindestens die 256er haben! |
Zitat:
Also was bräuchte ich dann hier noch: -Radlagergehäuse ->welche?? -Sättel ->ok -Sattelhalter ->ok -Bremsbeläge ->ok -Bremsscheiben ->ok -evtl. BKV ->welcher? -evtl. HBZ ->welcheR? |
BKV kann der alte bleiben, aber du solltest nen 22iger HBZ verbauen. |
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