Golf für immer?!
 

Guten Morgen,

@ first: wenn ich im falschen tread bin sorry aber dafür gibt es ja Mods :-)

folgendes:

ich habe mich die letzten Monaten nach einem neuen Auto umgeguckt. Jetzt wo der Tag des eigentlichen Kaufes näher gekommen ist habe ich kalte Füße bekommen und muss sagen;,,Scheisse, ich liebe men Auto."

Ich bringe es nicht übers Herz meinen Golf zu verschrotten, verkaufen etc.:meister:


So, anstatt mir jetzt ein neues Auto für ungefähr 3.000,- zu kaufen, habe ich nicht die Möglichkeit für weniger Geld den Golf so dolle in Schuss zu bringen, dass die Leute nicht sagen "Ouhhhh, da, der rollende Schrotthaufen", sondern, "wow, was ist denn da passiert"?

Sprich rostige Stellene ausbessern, Mottorraum komplettt erneuern, weil es einfach alles kaputt und scheisse aussieht.

Und natürlich tunen?!
Vorallendiungen lohnt sich das? Kann ein Golf, bei richtiger Pflege für immer Leben?!
Oder ist das bei einem der derart scheisse ist, Geld verschwendung?


Aber wie zur Hölle läuft das alles?! Kann ich das größtenteils selber machen!?

• Was ist mit Bodykit? Das gibt es ja teiwleise schon für 100,-?! Wie bringt man das an? Kann man das selebr machen?
  
• Spoiler? Das gibt es ja teiwleise schon für 100,-?! Wie bringt man das an? Kann man das selebr machen?
  
• Motorhaube mit bösen Blick?
  
• Auspuff?
  
• Angel Eyes?
  
• Rückleuchten?
  
• Tiefer, breiter?
  
• Was ist mit Breitreifen?

Ich hoffe Ihr könnt mir ein bischen weiter helfen.

Grüße aus dem Norden

DeCilla

Kannste eigentlich alles selber machen, bis auf den BB schweißen (nimm bloß keine Blenden, das sieht blöd aus...), da ich mal nicht davon ausgehe, dass du nen Schweißgerät hast. Und tieferlegen solltest du auch machen lassen. Der Rest geht eigentlich selbst... Scheinwerfer etc. tauschen ist eigentlich ein Ding von 2Minuten... _Rein theoretisch_ kann der Golf für immer leben, sofern man es auf die Karosse bezieht.

Noaya, ein schweiss gerät habe ich, nur das schweissen an sich is sonne sache^^..
d.h. du rätst mir was den bpsen blick angeht, das ich mir ne motorhaube hole korrekt? Kann man die die denn einfach austauschen etc.?
Kann man die mit diesem doofen spray von ATU lackieren^^ oder lieber zum Lackerier?

wenn du dein geliebten golf, gerade mit würgen durch den tüv bekommen hast, dann würde ich das tunen lieber sein lassen! lohnt sich einfach nicht, noch mehr geld hinein zu stecken. fahr ihn noch zwei jahre, schau dich in der zwischenzeit nach nem neuen um, welcher dir eine bessere basis bietet. erst dann, würde ich mit den optischen veränderungen anfangen, meine meinung.

musst immerhin bedenken, dass das bodykit auch noch lackiert und teilweise eingetragen werden muss. das sieht genauso mit der angeschweissten mhv aus... ob sich das noch lohnt???


...musst du für dich selbst im nach hinein entscheiden!!! ;)

Wenn du so an dem Fahrzeug hängst, und schon so viel investiert hast, solltest du ihn vllt behalten. Doch ob oder ob nicht wirst du selber entscheiden müssen denn das kann dir keiner abnehmen. An deiner stelle würde ich lieber etwas mehr Gedanken darüber machen bevor du dich nachher eventuell nur ärgerst weil du findest das falsche getan zu haben.
In deinem Text finde ich auch sehr viele Kritikpunkte von dir selber gegenüber eines umbaus:

Ob sich dass lohnt oder nicht muss jeder für sich selber entscheiden.
Für mich ist es nicht nur Hobby und Beruf sondern eher eine art Lebenseinstellung.
Ich könnte mir nicht vorstellen dauerhaft ein Auto im Serienzustand zu fahren egal ob neu oder gebraucht.
Auch der Sinn bei der ganzen sache wird immer wieder angesprochen, macht es sinn unmengen Geld in Modelleisenbahnen zu stecken oder ein Modell mit Düsentriebwerken zu bauen wo meist 1 triebwerk gute 4000€ kostet? Ich denke nicht, aber man macht es halt, weil man davon überzeugt ist was man tut.

Je nach dem wie begabt bzw. erfahren man ist und ob die Möglichkeiten ( Werkzeug/ Räumlichkeiten ) es zu lassen kann man so gut wie alles alleine machen.
Von Vorteil ist natürlich wenn man eine Ausbildung im Kfz-Bereich hat bzw. wenn man jemanden hat der einem bei schwiereren Sachen unter die Arme greifen kann.
Es lassen sich zwar viele Sachen über Plattformen wie diese klären aber es ist nicht vergleichbar mit der Fehlersuche vor ort.

Da stimme ich CleanedGolf in seiner Aussage zu.
Schließlich hat dein Golf auch bereits 200.000 km gelaufen, was scheinbar auch nicht spurlos an ihm vorbeigegangen ist.
Du musst bedenken, dass wenn er jetzt mit Ach und Krach durch den TüV gekommen ist, du nicht nur Wert auf das optische legen musst, sondern auch die Technik nicht vernachlässigen darfst.

Machen kannst du natürlich alles alleine. In Werkstätten machen es schließlich auch Menschen und keine Maschinen.
Ein Bodykit für 100 Euro hab ich selber jetzt noch nicht gesehen und kann mir auch nicht vorstellen, dass es so toll ist.
Klar, man muss ja auch irgendwie Erfahrung sammeln. Ich weiß nicht, wie es bei dir mit Geld und Garage aussieht, in der du schrauben könntest. Sonst könntest du dir immer noch einen Alltagswagen holen und deinen Golf behalten, um ihn aufzupeppen. Sind ja einige hier, die ihren Golf aus Leidenschaft fahren und nicht um zur Arbeit zu kommen.

Ich würde gern mal paar nette Bilder sehen von deinem Golf ;)
Vlt lässt dir auch mal das faken was du willst und holst dir ein paar Ideen ein ;)
Würde mich und vlt auch andere über Bilder freuen

also wenn du wirklich so sehr an deinem auto hängst
würde ich alles von grund auf neu aufbaun sprich schonmal mitm motor anfangen dann von aussen und innen....

Genau^^ und schon hast du wieder neh geile Laufleistung und hast dann erst mal keine Probleme mehr mit dem Motor ;)
Und kannst dich auf dein Golf verlassen ;)
Und dich dann anderen Stellen am Golf kümmern
(Ich zum Beispiel: Alter Stand etwas über 200.000km Laufleistung anfang des Monats neuer Motor jetziger Stand 51.000km) *Nachweißbar (mit Rechnung)

Und kann mich jetzt gemütlich um andere Dinge kümmern... und läuft wie nen Kätzchen^^

wow,

endlich mal ein aktives forum. :-)

Ich danke euch. Echt!
Wenn ich das mal zusammen fassen darf;

wenn ich das auto jetzt ein wenig checken lassen und noch nicht hopfen und malz (^^) verloren sind, fange ich mit dem Motor an.
Bzw. mit dem Motorraum.

Auf was für preise kann man sich da ca. einstellen?

achso: bilder folgen heute nachmittag, sitze auffa arbeit^^

Alles klar, das Cool ;)
Ja mit den Preisen... kommt natürlich drauf an was du machen willst und auch Nötig ist...

Aber ich sag mal so... man findet, dank der Abfuckprämie ganz viele "Gute" Teile beim Schrotti für kleines Geld

stellen wir uns vor, ich hätte nix unter der motorhaube ;-) (weil im endeffekt alles neu muss :-D) also denk ich...gehen wir halt von whorsed case aus

Also nen Teilmotor bekommst ab 250€
Nen Komplettmotor mit anbauteilen bist vlt bei 800€
Alle Preise ohne Gewähr

Würde vlt mal schaun was es kosten würde wenn du dir nen Teilmotor raussuchst (Ohne anbauteile)
Und dann die Anbauteile selber besorgst... (Auf welchen Wert du dann kommst) & das dann vergleichst mit nen Komplettmotor...
Dann siehst du ja wie du Günstiger wegkommst

um gottes willen...... doch so teuer... hm.... das geht j gut los XD

Was hast du für Motordaten?

z.z. kann ich dir sagen, dass ich 75 ps habe^^....XD

Also entweder nen 1.6 mit 75 oder den 1.8l 75 ps Motor.

Wenn man das jetzt wüsste könnte man ma fix nachschauen^^

Kann er doch eigentlich.
Der Drehzahlmesser des 1,6er geht bis 6000 und der des 1,8er bis 7000, oder verwechsel ich was?