![]() |
DRINGEND: Klemme 15 abgreifen servus zuerst: ich habe die suche benutzt, aber nichts zufriedenstellendes gefunden. wie greife ich ganz genau strom bei klemme 15 ab? kann ich mein kabel einfach irgendwo mitreinstecken? |
Ja klar! Mir ist schleierhaft, weshalb du nach Nutzung der Suche nicht ein paar Themen gefunden hast, die dir das beantworten, zum Beispiel:Oder dieses Thema: Das sollte genug Material sein. Ich nehme an, Problem gelöst. N'est pas? |
also geht ohne potentialverteiler nichts, oder? weil dann muss ich sofort los und einen besorgen. |
Zitat:
Du kannst auch Abzweigklemmverbinder nehmen, das ist aber nur die zweitbeste Lösung. Du kannst auch über den Stecker D Zündungsplus abgreifen. Nun ist aber Zündungsplus nicht gleich Zündungsplus. Was genau brauchst du eigentlich/was ist Ziel und Zweck der Maßnahme? Muss die Klemme abgesichert sein? Musst du auch beim Startvorgang Strom haben? |
will meine schrothgurte anschließen, es ist also noch eine sicherug vorhanden. hättest du etl ein bild da wo ein zusätzliches kabel aneschlossen ist? |
Ich habe keine Ahnung, wie diese Gurte angeschlossen sein müssen, aber ich bezweifle, dass es wirklich Zündungsplus sein muss. Ich empfehle, die Gurte an den X-Kontakt anzuschließen. Das ist quasi Zündungsplus, das zusätzlich während des Startvorgangs potentialfrei ist. Das kannst du abgreifen über den Potentialverteiler TV18 oder über den Stecker D (D/3 oder D/7) Zündplus (ungesichert) holst du über den TV4 oder D/8 Zündplus (abgesichert) liegt auf TV5 und D/11 |
wo ist der stecker d bzw was ist tv4 und tv5? ist der strom dann nur während dem starten, oder? |
Zitat:
TV4 und TV5 erkläre ich dir nicht, wenn du nicht bereit bis, dir die aufgezeigten Links einmal anzuschauen. Zweiter Versuch: LINK Wenn dort nicht die Atwort auf deine Frage steht, wenn du dann noch fragen hast, sehr gerne. |
ich hab die links schon angeschaut, aber ich weiß nicht wo ganz genau alles ist. ich sie halt beim sicherungskasten nur hinten die ganzen kabel und vorne die sicherungen- mehr nicht. und ich weiß auch gar nix damit anzufangen. am besten wäre halt einfach ein foto, wo ich dann weiß, wo ich genau was machen muss. |
Zitat:
|
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) so. hier ein bild. aber srry ich hab echt keine ahnung. |
Na siehste: oben links springen dir doch alle Potentialverteiler entgegen. |
wie bekomme ich die runter? ist da dann bei jedem strom drauf? |
Zitat:
Zitat:
Natürlich ist nur dann Strom auf einem Potentialverteiler, wenn das Potential geschaltet ist. Lies dir den Link durch und richte das Augenmerk auf deine Potentialverteiler: Unten rechts ist ein schwarzer, das ist Zündplus. Darüber ist ein blauer - Geschwindikeitssignal. Dann kommt ein naturfarbener - das ist ein Dummy, der zur Verwahrung nicht benötigter Stecker dient. rechts ist ein grauer (Instrumentenbeleuchtung), ein grüner (Zündungsplus, abgesichert) und ein gelber (X-Kontakt, abgesichert). Such' dir aus, was dir gefällt. Du benötigst einen passenden Stecker, in diesem Thema (LINK, nochmals) findest du einen Verweis. |
also ich habe den link schon gelesen, aber wie schaltet man das potential? und bekomme ich den passenden stecker bei vw einfach? |
Zitat:
Beispiel: Ich will eine Leuchte (was auch immer) betreiben. Sie soll gemeinsam mit der Instrumentenbeleuchtung arbeiten. Dann klemme ich den Verbraucher einmal an den Potentialverteiler TV8 (grau) und an Masse - und fertig! Schon kann ich mich daran erfreuen. Zitat:
701 906 231. Beachte: Der Stecker wird nur in schwarz ausgeliefert. Wenn du eine bestimmte Farbe benötigst, ich habe alles da. Ich kann dir auch gleich ein passendes Kabel eincrimpen. Oder du bestellst dir eine passende Leitung dazu: 000 979 225 Allgemein rate ich dazu, dafür mal auf einen Schrottplatz zu fahren. Mit 'nem Euro in die Kaffekasse kannst du dir dort - Seitenschneider vorausgesetzt - genau das mitnehmen, was du benötigst. |
ok hab jezt eine bestellt, danke für deine hilfe!!! |
Zitat:
Hat jemand zufällig den passenden Namen für das gecrimpte Kabel, also diesen Kabelschuh der in den Stecker rein kommt? Bei VW habe ich letzens über 3€ bezahlt für so nen gecrimptes Kabel. Benötige nämlich mehrere Stecker und will kein Vermögen extra ausgeben. ;) |
Geh einfach mit dem gecrimpten kabel mal zum Boschdienst, die haben so was. Kostet dann rund 30ct je Stecker. Alternative z.B.: http://www.autoteile-plauen.de/kfz_e...timer_kontakte |
Und der erste Stecker passt beim Verteiler? Sieht irgendwie nicht passend aus? |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:24 Uhr. |
Powered by vBulletin®