golf3.de

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)
-   Werkstatt (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=20)
-   -   benzinpumpe läuft und summt stätig (http://www.golf3.de/showthread.php?t=65827)

sivas 03.12.2009 17:42

benzinpumpe läuft und summt stätig
 
abend jungs,

ich hab immernoch das problem das meine spritpumpe ununterbrochen läuft und dabei nen "song singt", sie summt!!!

werd bald bekloppt!

1. relais ist ok
2. richt auch nicht nach benzin inder karre

kann es sein das, dass druckventil defekt ist?

oder hat der vorbesitzer vieleicht irgendwie auf dauerstrom umgesteckt, strom geklaut vieleicht?

weiß einfach nicht mehr weiter

ChristianXD 04.12.2009 09:21

bleibt deine zündung ab wenn du den schlüssen raus ziehst?

Normal kannst du das mal am Relais messen, oder zieh das mal raus ob die pumpe dann aufhört zu laufen. kenne einige die die pumpe nicht übers relais laufen lassen, sondern direkt an klemme 15 also Zünding, sind meistens aber umbauten

sivas 04.12.2009 19:30

Zitat:

Zitat von ChristianXD
bleibt deine zündung ab wenn du den schlüssen raus ziehst?

Normal kannst du das mal am Relais messen, oder zieh das mal raus ob die pumpe dann aufhört zu laufen. kenne einige die die pumpe nicht übers relais laufen lassen, sondern direkt an klemme 15 also Zünding, sind meistens aber umbauten

wenn das relais raus ist, hört die pumpe auf zu laufen.
warum lässt man diese über die klemme 15 laufen?

Piggel 04.12.2009 19:38

also wenn die aufhört wenn du das relai ziehst klingt ganz danach als ob das relai defekt ist. Also nicht mehr trennt besorg dir mal nen anderes.

ChristianXD 04.12.2009 19:41

wie hast das relais überprüft?

Durchgemessen oder nen funktionstest gemacht?

Was sein kann das es festgebrannt ist, d.h. das die schaltkontackt zusammen bleibt obwohl das relais nicht bestromt wird.

Lass uns das erstmal ausschließen, bevor wir hier den stromlaufplan rupfen:
http://www.motor-talk.de/forum/aktio...chmentId=42284

sivas 04.12.2009 19:42

ist das nicht genau richtig, wenn das relais rausgezogen wird das die pumpe aufhört zu arbeiten!?

sivas 04.12.2009 19:44

Zitat:

Zitat von ChristianXD
wie hast das relais überprüft?

Durchgemessen oder nen funktionstest gemacht?

Was sein kann das es festgebrannt ist, d.h. das die schaltkontackt zusammen bleibt obwohl das relais nicht bestromt wird.

Lass uns das erstmal ausschließen, bevor wir hier den stromlaufplan rupfen:
http://www.motor-talk.de/forum/aktio...chmentId=42284

indemsinne ein funktionstest, also zündung an, relais raus= bumpe aus

ChristianXD 04.12.2009 19:48

nein, relais ausbauen,

Multimeter in die hand, durchgangsprüfung oder Widerstandsprüfung einstellen.

Messen:
85 auf 86 sollten ein durchgang sein, bzw Widerstand vorhanden sein.

30 auf 87 sollte kein Durchgang oder Widerstand sein bzw Widerstand unendlich.

Wenn dies so ist ist das relais io.

wenn bei der Messund 30 auf 87 durchgang ist dann ist es schrott und daher läuft die pumpe die ganze zeit.

sivas 04.12.2009 19:54

oh,oh!

da brauch ich eindeutig praktische hilfestellung, werd morgen versuchen jemanden zu finden!

rein theoretisch, wir schliessen relais defekt aus... und es wurde umgebastelt auf zündungsklemme 15, wie soll ich dann vorgehen?

ChristianXD 04.12.2009 20:11

denke iah mal nicht...

Zieh mal die sicherung s18 für die kraftstoffpumpe. sollte ne 20Amp Sicherung sein also Gelb. dann fässt du mal das pumpenrelais an wenn es eingesteckt ist und machst mal die zündung an, klickt es wenn nicht is das nen zeichen das die kontackte hinüber sind...

Oder du gondelst morgen mal los, und kaufst dir ein neues relais, oder holst dir eins vom schrotti gegen ca 5,- und steckst das mal probehalber rein ohne groß zu messen, wenns dann geht war es das relais

Edit:

Mach das mal dann sehen wir morgen weiter!

sivas 04.12.2009 20:15

hab ich doch schon versucht, also anderes relais rein gemacht, jedoch gleiches problem...

ChristianXD 04.12.2009 20:24

ich wirf mal den lappy an und sehe da mal im schaltplan nach... mom

sivas 04.12.2009 20:36

ok, das wäre sehr nett!!!

danke dir im vorraus!

ChristianXD 04.12.2009 20:41

Zieh mal die Sicherung der Pumpe.

Ich sehe das auf Der Kraftstoffpumpe beim AGG auch die Lamdasondenheizung dran hängt. (bekanntes Problem hatte CRS^^)

Es ist laut schaltplan so:

Nach dem Kraftstoffrelais kommt nen abzweiger der die einspritzdüsen mit strom versorgt, dann kommt die F18 die an die Pumpe und an die Bezeizte Lamda geht.

Also zieh mal Sicherung F18, wenn das Relais drin ist.
Wenn dann die Pumpe läuft ist es nicht das relais.
Was sein kann das du einen Marder ei dir hattest nd irgenweo anders dei Kabelbruch,, bzw ein Übergang von der Pumpenversorgung zu einem anderen leitung endstand. Kühlerlüfter oder iegendwas anderes was auf kl 30 liegt.

Zieh mal die Sicherung und sag mal ob es immernoch so ist.

sivas 04.12.2009 20:46

du meinst 20amp/gelb, steckplatz 18...

sivas 04.12.2009 21:04

Zitat:

Zitat von ChristianXD
Zieh mal die Sicherung der Pumpe.

Ich sehe das auf Der Kraftstoffpumpe beim AGG auch die Lamdasondenheizung dran hängt. (bekanntes Problem hatte CRS^^)



Zieh mal die Sicherung und sag mal ob es immernoch so ist.


ich ahb gerad die sicherung nr 18 raus gehabt und pumpe hörte auf zu summen...

ChristianXD 04.12.2009 21:41

Also liegt es in der Zuleitung zum Relais,

Da ist aber einmal klemme 30 was geschaltet wird zur Pumpe.

Dan hast es ja noch den Steuerstromkreis wo die Zündung also klemme 15 dran ist.

Wenn du das Relais rein steckst klackt es denn sofort?

Wenn ja dann liegt der Fehler an klemme 15 also der Zuleitung für den Steuerstromkreis.

Kleine frage, wenn du den Wischer betätigst, geht der wenn kein schlüssel steckt?

sivas 04.12.2009 21:49

nein wischer funktioniert nicht.

also, ich werd nochmal hören gehn...

ChristianXD 04.12.2009 21:55

hast du ein multimeter zu hause?

sivas 04.12.2009 21:58

Zitat:

Zitat von ChristianXD
Also liegt es in der Zuleitung zum Relais,

Da ist aber einmal klemme 30 was geschaltet wird zur Pumpe.

Dan hast es ja noch den Steuerstromkreis wo die Zündung also klemme 15 dran ist.

Wenn du das Relais rein steckst klackt es denn sofort?

Wenn ja dann liegt der Fehler an klemme 15 also der Zuleitung für den Steuerstromkreis.

Kleine frage, wenn du den Wischer betätigst, geht der wenn kein schlüssel steckt?


nein, wischer funktioniert net.
es klackt übrigens sofort....


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:05 Uhr.

Powered by vBulletin®