golf3.de

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)
-   Tuning (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Fahrwerk 1,8er (http://www.golf3.de/showthread.php?t=64680)

Lenny90 05.11.2009 20:47

Fahrwerk 1,8er
 
Hey, ich will mir jetzt endlich ein Fahrwerk für mein 1,8 90PS gönnen.
Preislimit setzte ich jetzt mal auf 400 Euro an! Ob Gewinde oder nicht, egal, empfiehlt mir bitte was - gutes!:D

Ich dachte an 60/40 .. oder wäre das zu wenig?

Ich kenne mich in dem Segment leider recht wenig aus.
Wie groß ist der Aufwand, ein Fahrwerk einbauen zu lassen bzw. die EInbaukosten?

Mfg

Manuel#86 05.11.2009 20:51

Kauf dir ein Gewindefahrwerk von Supersport oder FK! Gib auch noch andere Hersteller wie z.B H&R oder KW, aber die übertreffen dann deine 400€ Vorstellung.

Das Supersport liegt preislich bei 349,00€
Und das FK bei 249,00€

Gewindefahwerke finde ich persönlich besser :)

Lenny90 05.11.2009 20:54

Ok, danke. Das passt ja. Ich hab nur keine Lust dass nach nem Jahr die Federn durchgelatscht sind!

Gewindefahrwerk, sprich ich kann selber einstellen wie hoch ich mein Autolein haben will oder?
Thx!

Manuel#86 05.11.2009 20:57

Richtig!

Du kannst dein Auto dann hoch und runter schrauben wortwörtlich :)

All zu großer Aufwand ist der Einbau nicht, aber wenn man es noch nie gemacht hat sollte man die Finger davon lassen
und eine Werkstatt aufsuchen!

Lenny90 05.11.2009 21:01

Ja, gut, ok. Naja, ich arbeite mich da in die Materie ein. Aber sofort mit Fahrwerk will ich nicht anfangen.

Was zahle ich ca. in der Werke dafür?

Manuel#86 05.11.2009 21:03

Buhh, das kann ich Dir leider nicht sagen was das kostet...

Aber wenn es eingebaut ist, muss ja auch noch eine Achsvermessung durchgeführt werden.

Lenny90 05.11.2009 21:05

Die macht doch eigentlich unter anderem auch TÜV/Dekra oder?

Der Vater meiner besten Freundin arbeitet dort, das wäre kein Streß!

AAM 05.11.2009 21:27

Zitat:

Zitat von Lenny90
Die macht doch eigentlich unter anderem auch TÜV/Dekra oder?


Nein.....nur ne Werkstatt!

Dr.NOS 05.11.2009 21:28

Die Achsvermessung und das einstellen machen Reifenhändler oder KFZ-Werkstätten.
Der TÜV trägt das Ganze dann zum Schluss ein.

MopsNG 05.11.2009 22:33

Also ich hatte zum anfang ein 60/40 Fahrwerk bei mir drin wo ganz fix die dämpfer den geist aufgegeben haben. danach habe ich mir ein gewinde von der firma hiltrac geholt das hat ca 2 jahre gehalten und jetzt ist der dämpfer auch hin. zudem kommt noch hinzu das das hiltrac extrem hart ist meiner meinung nach. ich habe mir vor 3 monaten das supersport gewinde zugelegt und muss sagen das ist bis jetzt die beste anschaffung in sachen fahrwerk gewesen. die abstimmung des fahrwerks ist ein guter kompromiss zwischen zu hart und zu weich. also für mich persönlich das beste gewinde in sachen preis/leistung.
aber die entscheidung liegt ganz und alleine bei dir was du machst =)

tuning3er 05.11.2009 22:56

Also ich hab FK mit hinten nutenverstellung müsste jetzt auf 60/40 stehn und habe reifen mit 40 querschnitt des schon sau hart, und wen strasse weng uneben ist hüpf der schnell mal weg

Patrick87 05.11.2009 22:58

wie setzt sich dein limit denn zusammen? 400€ inkl einbau/abnahme oder 400€ nur fürs fahrwerk?

Bremer 06.11.2009 09:51

Gewinde von Hiltrac kann ich z.B. schon für 249€ anbieten (kannst ja mal die Suche benutzen zwecks Erfahrungsberichte) -das Supersport kannst du ebenfalls bei mir bekommen.

Domlager würde ich neu machen und eventuell noch Spurplatten dazu und dann gleich alles zusammen eintragen lassen.

Spureinstellung nicht vergessen damit die Reifen sich nicht unregelmässig abfahren!
Bremskarftregler einstellen auch nicht vergessen!

LeeTeN 06.11.2009 10:25

n kollege von mir hat n supersport gewinde..und das is auch knüppelhart, obwohl er meint er hat die karre gar net so weit runtergeschraubt..liegt auch jetz net so flach aufer straße...

aba halt mega hart.. hat glaub ich 50er querschnitt..

EDIT: @ bremer: wiso bremskraftverstärker einstellen? (die frage ist ernst gemeint, kenn mich da net so aus ^^)
ach ja.. werd mich bei dir bald mal melden, wegen nem FW... hast du auch 50/40 oda 60/50?

mfg Marc0

MopsNG 06.11.2009 18:07

also im vergleich zwischen hilrac und supersport gewinde kann ich nur sagen ist das hiltrac deutlich härter bei gleicher tiefe. dazu kommt nach das das supersport insgesamt tiefer geht als das hiltrac. bin das hiltrac ganz unten gefahren und jetzt hab ich noch 3 cm restgewinde beim supersport bei gleicher tiefe.

LeeTeN 11.11.2009 11:32

ah ok, danke, das is schomma gut zu wissen..

PS: @ bremer: wiso bremskraftverstärker einstellen ?:confused:

ossi221283 11.11.2009 12:13

Also Fahrwerk einbauen kostet in ner werkstatt so 200€ wenn du aber nen Türken kennst da liegt der einbau bei einem kasten Bier
die spur und Sturz einstellen liegt bei 60-80€ eintragen weiß ich nicht

joe5 11.11.2009 12:49

du musst den Bremskraftregler einstellen lassen(falls du einen hast), der ist an der Hinterachse an der linken seite verbaut und ist für die bremskraft an der Hinterachse zuständig.

LeeTeN 11.11.2009 13:35

Zitat:

Zitat von joe5
du musst den Bremskraftregler einstellen lassen(falls du einen hast), der ist an der Hinterachse an der linken seite verbaut und ist für die bremskraft an der Hinterachse zuständig.

aso aso.. auch wenn man hinten trommelbremse hat?

mfg Marc0

Lippi87 11.11.2009 13:55

wenn du noch ein 64/40 suchst, ich habe noch eins liegen, war in meinem 1,8l cabrio drinn. Das habe ich aber verkauft und der Käufer wollte es original haben.

Bei mir liegt es nur rum

Bei Interesse PN


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:15 Uhr.

Powered by vBulletin®