ABS Steuergerät Reparieren
 

Hallo,

mein ABS Steuergerät scheint Defekt zu sein.

Fehlerspeicher sagt das Hydraulikpumpe defekt sei.

Diese habe ich aber schon getestet.Scheint alles zu Funktionieren.

Anfangs hat das Licht nur immer wieder mal geleuchtet,ca 2 Monate lang.

Nun leuchtet es seit ca nem Monat dauerhaft und ABS Funktioniert auch nicht.Wenn die Leuchte aus ist,Funktioniert das ABS auch.

VR6-Synchro-Variant hat mir ne Nachricht geschrieben,das er es mir Reparieren kann,da anscheinend nur ein paar Leiterbahnen im Steuergerät defekt sind.

Leider antwortet er mir nicht mehr.

Nun meine Frage,wie mach man das,er selbst hat gesagt das das steuergerät vergossen ist.

Gruß

Kauf dir am besten ein anderes so teuer sind die teile auch nicht.Nachher machst du dir nur unnötig arbeit und für die paar euro lohnt sich das wahrscheinlich nicht.Mfg

Was kostet so ein Steuergerät denn?ich habe die Version wo das Steuergerät im motorraum ist.bei vw soll das glaub 800euro kosten.bei eBay weiß man halt auch nicht was man kriegt

Was kostet so ein Steuergerät denn?ich habe die Version wo das Steuergerät im motorraum ist.bei vw soll das glaub 800euro kosten.bei eBay weiß man halt auch nicht was man kriegt

Also ich hab schon öfters mitbekomme, dass dieses im Motorraum relativ leiicht zu reparieren ist, da dort ein paar bekannte Kalte Lötstellen dafür sorgen, dass das Steuergerät defekt ist.

So

habe eben mal dieses Teil hier ausgebaut.
Das dürfte ja das Steuergerät sein,richtig?

Nun Frage ich mich aber was man an dem Teil reparieren kann.Wie mach ich das auf?Gibts da nen Trick?

Kann ich das Steuergerät vielleich Prüfen?Sprich ne Widerstandsmessung bzw Spannung anlegen und schauen ob es durchschaltet.

Oben ist ja eine Metallsicherung(30A) und daneben 2 Stecksicherungen...aber nur 1 davon hat auch einen wirklichen Steckplatz,die 2te is also nur für Ersatz,richtig?

Ist langsam echt dringend.

Schonmal danke für die Antworten!

mfg

Das ist nicht das Steuergerät. Das Steuergerät sitzt unten am Hydraulikblock und ist mit vier Torx-Schrauben fest geschraubt. Siehst auch wo der große und der kleine Stecker dran gehen auf deinem dritten Bild.

Achso,und was ist dann das,was ich ausgebaut habe?

Steuergeräte kriegste für unter 100€.... also sowas kauft man einfach nicht bei VW ;).

Was du da ausgebaut hast weiß ich nicht, ich habs an meinem GTI nie gesehen. Und bei mir sitzt das MSG unter den Scheibenwischern bzw unter deren Abdeckung.

Sieht ja fast wie nen Sicherungskasten aus..

Steuergerät für den Lüfter.

Jo, dann such mir mal das passende Steuergerät für unter 100€. Dann musste auch das identische erstmal finden.

Und hier gehts außerdem ums ABS- und nicht ums Motorsteuergerät.

@TE

Was genau sagt der Fehlerspeicher? Evtl. Fehler V64?

Also ich hatte genau das gleiche Problem... hab es auch zu Vr6SynchroVariant geschickt und der hats aufgemacht und nachher wieder zusammengeklebt und abgedichtet das einzige ätzende war der Aus und Einbau des Steuergeräts... kann dir die Methode auf jeden fall empfehlen bevor du dir nen neues kaufst.


Ps. Hatte diesen Fehler "Abs-Hydraulikpumpe Wert außerhalb der Toleranz"

Genau das habe ich auch.

Also funktioniert nun mein Lüfter nicht mehr?Shit...ich kanns jetzt nicht mehr einbauen und muss morgen damit zum arbeiten fahren.

@Hoschi: Dass es um nen ABS-SG geht habe ich überlesen, my bad.

@Fabikiller: Welcher Lüfter?

würd auch mal bei ebay schauen. nachdem meins nicht mehr auslesbar war, hab ich mir bei ebay für (ich glaub inkl. Porto) 5-10€ eins geholt. Funktioniert tadellos :D

Gruß

Ich hab auch mal eines bei eBay fuern Euro gekauft

So habe nun eben das Steuergerät für die Lüfter wieder eingebaut und funktioniert auch wieder ;)

Wie baut man das ABS Steuergerät aus?Hab mir das eben mal kurz angeschaut aber viel sieht man nicht.Ist das von unten geschraubt,sprich man muss den ganzen Bremszylinder abbauen?

Mfg

wenn du von oben drauf guckst, siehst du 3 (oder 5) Torxschrauben. Die 6 Leitungen, die vorne in den Hydraulikblock gehen, müssen gelöst werden, der Stecker rechts davon muss abgezogen werden, und dann werden die Torx gelöst. Dann kann man die Einheit rausziehen.

VORSICHT: Der Hydraulikblock ist aus ALU. Wenn du dran rumschraubst, auf jeden Fall Dreck aus den Gewinden pusten/wischen, und niemals mit Kraft die Leitungen reindrehen!

Muss dannach neu entlüftet werden?

natürlich, du öffnest den Kreislauf