Kupplung wechseln
 

Hey G3 gemeinde brauche ne kurze aber praktische info zum kupplungswechesel, habe mir nun kupplung ausrücklager und druckplatte besorgt, was muss ich alles machen um diue kupplung tauschen zu können??

Also frontstossi runter reifen runter antriebswellen raus so und nun komm ich ins stocken wie geht es weiter ne anleitung wäre super....

bitte nich hauen hab sufu nich benutzt bin in eile un muss wieder weg leider :-(

Für jede hilfe immer dankbar.

Lg Praddel

Hey Hey schon jemand ne idee??? ich glaub kupplungswechsel haben 90% von euch drauf was ich vergessen habe dazu zu schreiben es ist ein 1,6l 55kw ABU golf baujahr 93´ schlüsselnr. 0600- 911


Lg Praddel

Mal eine kurze Frage, warum hast du bitte die Frontstoßstange und die Reifen demontiert? Bei meinem letzten Kupplungswechsel habe ich nur den Anlasser rausgenommen, weil ich sonst nicht gescheit ans getriebe kam - Antriebswellen gelöst und getriebe komplett runtergenommen... Mit Motorbrücke wäre es sehr elegant hatte ich aber nicht, dann am besten auf die Motoraufhängung aufpassen eventuell den Motorblock irgendwie Sichern bzw abstüzen...

Jepp so siehts aus.. Getriebe muß komplett heraus und der Motor abgestützt..

Beim Einbau darauf achten das schie Mirnehmerscheibe mittig sitzt, sonst bekommst du das getriebe net so einfach wieder rein..

Es sei du hast so ein einbaudorn, der durch die mitnehmerscheibe gesteckt wird und zentriert wird dann an der Kurbelwelle.

Zentrierdorn bekomm ich ausgeliehen könnt ihr mir schreiben was ich tuen mus?? ich dacht stossi uns muss ab ? wie gesagt hab null ahnung wa getriebe an geht...

Lg Praddel

Wenn du soetwas noch nie gemacht hast, dann würde ich es alleine gar nicht erst Anfangen. Wenn du die Kupplung falsch einsetzt oder irgendwo etwas falsch montierst kann es am Ende passieren das du nach ein paar Wochen wieder ne neue Kupplung brauchst. Eine Schritt für Schritt Anleitung wird dir hier sicher auch niemand aufschreiben können. Such dir einen Fachmann oder wenigstens einen Mechaniker den du dabeiholst, sonst wirst du keinen Spass an deiner neuen Kupplung haben...

Zuerst mußt du kiste aufbocken..

räder können ab, müßen aber net (ist aber einfacher). Antriebswellen getriebeseitig abschrauben. Anlasser abnehmen (Batterie abklemmen) Getriebe abschrauben.. (Motorabstützen) und zur not besorgst du dir noch das Buch ( Jetzt helfe ich mir selbst).

Aber nur so lernt man es.. Klar ganz ohne erfahrung ist es immer schlecht.. Aber das haben viele so gelernt.. Ich z.b. schraub an auto´s seit ich 16 bin.. Hab mich einfach ran gemacht...:D

Danke euch. Ich hab mei schwager der is mechaniker der hilft wollte nur mal wissen was so ab muss damit ein entspanntes arbeiten möglich ist, danke wenn kupplung und so da ist beginneich die reperatur.

Lg Praddel

hab meine gestern erst gewechselt /ps auch nen abu

also beide räder vorne ab
fahrerseite antrieb komplett raus
beifahrerseite nur am getriebe abschrauben
dann schaltgestänge ab (10er schraube und dann einfach abziehen )
batterie ab .
dann motor aufhängen (motorbrücke)
beide motorhalterungen am getriebe komplett abschrauben (vom gummilager und getriebe )
und dann stecker /kupplungszug ab (kupplungszug mit der sicherungsklammer sichern)
das abdeckblech von der schwungscheibe abschrauben (glaub 11 kann aber auch 10 sein)
und dann alle schrauben vom anlasser ab (3X13er)
und die restlichen (19er)vom getriebe dann kannst es raus nehmen und die kupplung wechseln ;)

Na das ist doch mal eine ausbau anleitung.. :D

Hast ja noch quasi alles im kopf wenn du es gestern gemacht hast..

jup waren alles in allem 4 stunden arbeit alles raus und wieder rein

Thx @ll werd mich dann demnächst mal dran machen wenn die brocken da sind.

Lg Praddel

Die zeit brauch ich auch dafür... Ist eigentlich eine gute zeit..

*traurig gugg*

So meien Herren und Damen,
habe heute angefangen ie kupplung zu machen habe mir ne motorbrücke gebaut aus nem gerüst das hatte supi funktioniert, bis zu dem punkt als ich fast heulend unter meinem baby lag den:

Ich bekam des getriebe nicht heraus es lag daran dass das getriebe nicht rausrutschte es blieb an der beifahrerseite am antrieb hängen also nicht an der welle sondern am flansch, der Flansch rutschte nicht an der schwungscheibe vorbei es fehlen ca 4 mm.

Ich hab alle halter abgebaut und batterie ausgebaut sogar frontstossi runter damit ich mehr platz habe den ich arbeitet ohne bühne oder grube, ich hab das getriebe im prinzip ab gehabt es fehlten wie gesagt 4 mm um es ganz abzubekommen ich hab es gedreht geschüttelt gehebelt und was weiss ich noch alles aber es ging nicht ab kann mir einer sagen was mein fehler ist/war???


bitte untertänigst um hilfe bin fast am verzweifeln würde gerne mein auto morgen wider zusammen bauen, danke für eure bemühungen.

Lg Praddel :-(

keine ne Idee ? vielleicht einer der mods?

:´-(

Lg Praddel

hat keiner von euch ne idee was es sein könnte?



Lg Praddel

hey leutz brauch wirklich hilfe.


lg Praddel

kannst du vielleicht nen foto machen wo es klemmt? vielleicht muss du den motor etwas lösen und ein wenig kippen.....sonst weiss ich es auch nicht, so leid es mir tut...

das liegt an den 100er flanschen da musst du das getriebe entweder erst nach vorne kippen das der flansch vorbei geht oder nach hinten damit die glocke erst vorbe kommt zur not schau mal in dem flansch ob da ne schraube drin sitzt dann könntest den filleicht abschrauben