Kann ich diese Felgen fahren?!
 

Hallo!

Und zwar habe ich mal eine Frage.

Habe hier noch die BBS RS 722 Felgen vom 20 Jahre Jubi Golf rum liegen mit Reifen und bin am überlegen ob ich mir die jetzt drauf machen!

Mein Problem, ich habe 4x100 LK und die BBS RS haben ja LK 5x100!
Kann ich da zwecks Adapterplatten die auf meinen Golf ohne Probleme fahren, oder muss ich da irgendwas beachten?!

Danke schonmal im voraus ;)

Daten nochmal zu den Felgen: BBS RS 722
Lochkreis 5x100
7Jx16H2
ET 43

ist dein golf tiefer?
also machbar ist das auf alle fälle. wirst aber mit großer wahrscheinlichkeit mindestens bördeln müssen

Ja, ist noch nen 60/40 Fahrwerk verbaut, wird aber nach dem Winter durch ein Gewinde ersetzt!

mach dir kein kopf

drauf die dinger und gut. das passt schon. hinten gehts 100% wenn nicht gerade 2 cm spurplatten pro seite hast.

wenn es mit deinen felgen JETZT auch geht dann gehts mit den 16 zöllern auch vorne so. an der größe ändert sich ja nix. und wie ich das bild da von dir seh. deine jetzt sind sicher von der et kleiner. da passen die 16 zöller erstrecht

Ja, die scheiß Felgen die ich jetzt drauf habe sind 15 Zoll und haben eine ET von 35!

du scheinst übersehen zu haben das er LK adapter fahren muss!

Edit: wenn du die felgen doch da liegen hast, dann leih dir doch irgendwo adapterplatten und probiere es mal aus.

auweia stimmt das hab ich überlesen.

also hinten gibts da 100% keine probleme.

auf meinem golf hatte ich ringsrum 7x17 ET35 mit 205/40
Hinten pro seite 2 cm spurplatten
tieferlegung va 90 ha 85 mm
vorne und hinten nur gebördelt.

wenn die 16ner jetzt ET 43 haben. glaub adapterplatten gibts schon ab 1,5 cm oder? müsste dann also trotzdem noch ohne was zu machen passen. denke mal deine 15ner jetzt sind 7,5J oder?

hab nochmal nen bild raus gesucht. so sahs bei mir aus
http://www.golf3.de/attachment.php?a...9&d=1153401194

Ich glaube 7J! Bin mir aber nicht genau sicher...

7,5x15 gibt es nicht. er wird eher 7x15 oder 8x15 fahren.

eh du dir die reifen durch schleifen in die tonne fährst, bördelst du lieber. da wirst du so oder so nicht drum rum kommen.

Edit:
was für ein reifen ist montiert? 195er?

ich verstehe das problem an der ganzen sache hier nicht. hol dir die adapterplatten, schmeiss die felgen drauf und dann siehst du was sache ist. wenn du bördeln musst, dann musst du bördeln! ist doch kein großer akt. ziehen musst du zu 100% nicht

würds einfach mal draufstecken. hinten passt es 100%

vorne musste im schlimmsten fall leicht bördeln.

Also drauf gesteckt hatte ich sie schon... hinten ist noch jeden menge Platz!
Und vorne eigentlich auch, weiß nur nicht wie es dann beim fahren ist wegen den einfederweg bei höhreren Geschwindikeiten und so...!!!

das zauberwort heißt: FEDERWEGSBEGRENZER

mach dir mal keinen kopf. das passt

alle vier felgen drauf und den golf dann diagonal versetzt mit eingeschlagenem lenkrad auf stahlfelgen setzen. dann siehst du obs passt.

:D hast doch eben noch gesagt Bördeln wäre besser...

natürlich ist bördeln besser! aber wenn es ohne passt ist es auch gut. aber bei 7x16 ET45+ adapterplatte wirst du sicherlich bördeln müssen

Naja, ist ja ein Glück noch ET 43 =)...

Also wenn ich dann das Gewinde drinne habe bördel ich auf jeden Fall, weil der Golf soll schon noch ne Ecke tiefer!

Achso, aber habe hinten Trommelbremsen! Da geht das doch mit den LK Adapter oder?

ist ganz egal ob scheibe oder trommel.
der adapter wird fest auf die nabe geschraubt und darauf schraubst du dann die felge

Gut, habe schon gedacht das es da Probleme geben könnte.
Keine Ahnung warum!!! War mir halt nicht ganz sicher!

Von H&R gibt es LK Adapter 20mm pro Achse. Ist das zu viel, oder soll ich da lieber 15ner nehmen?

das sind sicherlich spurplatten und keine LK Adapter.
stell mal einen link dazu rein.
laut katalog von H&R gibt es die in 40mm, 50mm und 60mm je achse

hier hast du auch welche
http://www.cartuningpoint.de/shop/in...r-H%26R-VW-,25

bei ner ET 23 hinten und 7J mit 195ern wirst Du mit ziemlicher Sicherheit zumindest die Kante wegmachen müssen. Alleine schon für den TÜV...

EDIT: zum Vergleich: Ich hab ET16 und musste ziehen und bördeln, bei ca. 60er Tieferlegung - zugegeben, ein bischen mehr, aber der TÜV wird auch bei Dir sicher den Beladungstest bei eingefedertem Fahrwerk machen...

EDIT2: Achte noch auf Mittenzentrierung, ohne hab ich meine Distanzscheiben (ist ja nichts gross anderes als LK-adapter) nicht eingetragen bekommen.

Federwegsbegrenzer werden bei uns vom TÜV übrigens nicht mehr zugelassen

Sooo, habe das Thema heute Abend nochmal mit zwei Kumpels von mir besprochen wegen LK Adapter u.s.w

Und ich habe jetzt was anderes vor und werde dieses auch definitiv machen...

Ich werde nach dem Winter auf 5 Loch umbauen, also VR6 oder GTI Achsen!

Weil die LK Adapter kosten mich ja (2 Paar, vorne hinten) mit Schrauben schon knapp über 300€ und da finde ich das mit den Achsen umbau einfach die bessere Alternative!!!...

Die Achsen (VR6/GTI) bekommt man ja schon für unter 300€, wenn nicht sogar für noch weniger.