Hoher Leistungs verlust
 

hi
folgendes problem bei meinem bruder...
ein bj 92iger golf
hat einen seat motor bekommen 1,8 mit 90 PS
einbau lief alles ganz gut
motor läuft auch ordentlich
ein wenig unruhig aber er läuft.
das probelem
er hat absolut keinen durchzug
höchtgeschwindigkeit liegt bei 150 und das erst nach einigen km anlauf
er hat einen komplett bastuck anlage drunter mit sportkat
den haben wir gestern schon gewechselt
und jetzt geht er ein bisschen besser
aber immernoch sehr sehr schlecht

woran könnte das liegen ?? erfahrungen ?? tipps ?? ideen ??

bin um jede hilfe dankbar
:)

Ein MKB wär schon mal ein Anfang das man dir helfen könnte.

Luftmassenmesser, Klopfsensor?

MKB ??

Luftmassenmesser ??

klopfsensor ??

könnt ihr das mal näher erklären
wie man das kontrollieren kann
sind beide keine
mechatroniker... :-$

Motorkennbuchstabe (MKB)

Den solltest Du als erstes rüber wachsen lassen, dann wird schon vieles klarer!

MKB = Motorkennbuchstabe.

Wir müssen ja wissen um was für einen Motor es sich handelt.


Und im zweifelsfall immer erst mal den Fehlerspeicher auslesen.

Bzw wenn wirklich soviel leistung fehlt.
Wurde am Zahnriemen herumgespielt?
Hat jemand an dem Zündverteiler herumgestellt?
Bzw. Ist der Stecker mit den 3 Kabeln am Zündverteiler auch angeklemmt?

also es ist ein ABS... aber halt aus nem seat.. hat um die 90 000 runter jetzt...

zahnriemen und zündverteiler denke schon
eine werkstadt hat das mal "eingestellt" aber ergebnis war ja nich so erfolgreich..

Was sagt denn der Fehlerspeicher?? Vielleicht ist da was hinterlegt

den kann man ja nur mitm nem gerät auslesen
gibts nich erstrmal sache die man so selber überprüfen kann ???

Recht wenig, weil wenn soviel Leistung fehlt wird es wohl kaum ein defekter Unterdruckschlauch oder so sein.

Da ist dann etwas schlimmeres im argen.

Und als Tipp, wenn ihr den auslest zeigt er glaub G59 an oder so. das ist der Hallgeber im Zündverteiler, diese Fehlermeldung sollte aber weg sein wenn ihr den Motor anmacht und löscht. Wenn er trotz laufendem Motor nach ein paar Minuten wieder kommt hast du den Fehler.

Bzw. eben verstellte Zündung oder falsch aufgeleger Zahnriemen.

Das sind die Sachen die ich als erstes Kontrollieren würde. Zahnriemen kannst selbst. Den rest nur mit Auslesegerät.


bzw. wenn der Motor an ist zieh mal den 3-Poligen Stecker am Zündverteiler. Und schau ob der Motor überhaupt irgendwie reagiert.

Wenn er ausgeht. Gut wenn er weiterhin wie ein Sack nüsse läuft.....mh dann wird der wohl nen treffer haben.

Wen er den stecker zieht sollte er normalerweise immer aus gehen weil der Hallgeber nihct mehr arbeitet.. *hmm*

hmm sorry, verstehe den Satz nicht!

Sicher anders gemeint, als es dort steht?

also Fehlerspeicher kannste ansich auch selber auslesen mit so einem Adapter von ebay. Kostet ca. 15€ (hab ich selber und klappt super). Ansonsten zu VW fahren oder Bosch service, die können des normal auch

Fahr zu VW... Ich hatte glück und habe nichts bezahlt.. das ist keine 5 min sache..

ich würde halt vochher fragen ob es was kostet... offiziell können die dafür 20€ verlangen

Ich hab auch gefragt ob es was kostet. 25€ sagten sie. war mir aber egal weil ich endlich gewissheit haben wollte..

Und als ich dann aus der halle gefahren bin sagte brauchst nichts bezahlen.. Ist ja auch keine Arbeit für die.. Ran stecken 2 min warten und fertig. Ich hab mit dem sogar noch ne halbe std. gesabbelt warum wieso das so ist bei meinem Wagen.

okay.. wir werden mal sehen
schonmal danke für die tipps :)

zum vergleich
es fehlt so viel leistung, dass ein corsa A ihn abgezogen hat
und der war nich feddich gemacht oder so... eher kurz vorm zerfall...

meld mich wenn wir was haben

Des is hart wenn ein A Corsa vorbeizieht . Viel Erfolg

Warum, man muss auch mal geben können! :naund: