Motor dampfte an der grünen Ampel!
 

Also hi leute,
als ich heute aus der arbeit auf dem heimweg war und an einer grünen ampel anhielt,
roch ich aus der belüftung etwas verbrenntes..
so hielt ich bei der nexten gelegenheit an und machte die haube auf..
ein rauch stieg aus dem kühler hervor
und es rach wirklich nach etwas verbrannt...
Temperaturanzeige stieg auch extrem wie sonst...auf knappe 90° !!!
der pluG&play stecker war auch glaub ganz heiss geworden und hatte auf sich etwas ölig/flüssiges..

nach hause bin ich dann mit volles belüftung und ganz heiss gefahren...

Ich bin ratlos was kann das sein...???

Vielen vielen dank für eure netten antworten!

thermostat kaputt würde ich tippen.

was meinst du damit? stieg die sonst nicht auf 90°? Weil wenn sie sonst nie auf 90° war war irgendwas kaputt, weil die Temperaturanzeige muss sich auf 90° einpendeln wenn der motor warm ist!

Das denke ich auch !!
Ich habe das mal auch so schnell eignetippt!
und habe auch so gut wie möglich formuliert...
also ich weis auch nciht mehr weiter, wenn man daraus ncihts entnehmen kann...
aber das hilft mir jetztt auch nicht weiter..

beantworte mal meine frage! ging der vorher nicht auf 90° sondern blieb immer darunter? weil mir scheint es so als hätte es dich gewundert das er auf 90° ging.

ich tippe auf jeden fall immer noch auf das thermostat, ist auch irgendwie ne golfkrankheit.

So!..
Ich stand an der grünen ampel!...
plötzlich hab ich etwas angebranntes gerochen ja?
so fuhr ich bei grün an und hielt bei der nexten gelegenheit an!
machte die motorhaube auf und sah am propeller (kühler) rauch aufsteigen..
also es hat dort geraucht...
auch der stecker an dem dieser angeschlossen ist war ziemlich heis...
Comprehende? =)

Nein es war ungefähr bei 70 80 sowas..
aber hatte bisjetzt nie probleme mit...
lief auch alles gut ...

da kann ja schon was nicht stimmen. die anzeige fängt ja erst bei 70 an.

ich sage übrigens immer noch das es das thermostat is, auch wenn du es nicht wahrhaben willst ::hammer::

Aber Steven9291 hat Recht, normal ist eine Temperatur von 90°C.
Verliert der Wagen dort Wasser? Oder was meinst du mit ölig/flüssigem?
Bildet sich eine Fütze unterm Auto?

ich denke mal das das "ölig-flüssige" kühlwasser ist. obwohl das ja nicht wirklich ölig ist.

klar aber woher soll öf/flüüsiges wass an der stecker da hin kommen da hängt ja nichts drübert!
Hmm ich check mal gleich nochmal den wagen.. auf temp. anzeige!
unterm auto ist auch keine pfütze zu sehen...
Blos ist mir vogestern au der hebebühne auf gefallen
dass ich brems flüssigkeit verliere (wahrscheinlich die dichtung irgendwie)
sonst eig alles ok..

wenn du sagst das es geraucht hat ist ja logischerweise etwas verdampft. und wenn das die kühlflüssigkeit war kann die überall im motor sein.

so auch vielleicht an dem stecker!

und an deiner stelle würde ich das thermostat wechseln, da bin ich mir ziemlich sicher das es das ist. das kostet auch nicht die welt. bei ebay (nur als beispiel) kostet ein neues 8€.

achja und nichts für ungut, aber les doch einfach mal durch was du hier rein schreibst, es fällt einem echt schwer dich zu verstehn und es ist ja nicht so als wäre das nur bei einem beitrag.
du vergisst ständig buchstaben oder schreibst doppelt. flüüsiges, öf, drübert, vogestern, au, wass <- nur mal um das zu nennen was man alles in deinem letzten beitrag deuten musste.

haha... tut mir leid leute!
ich versuche in zukunft mich an die rechschreibung zu halten ! :)
das kommt davon, wenn ich schnell schreibe ! ...
Was kann ich am besten Jetzt tun Leute ??
Vorschläge sonst ??!

liest du dir durch was ich schreibe?

ich schreibs mal groß:

THERMOSTAT

HI,

Ja das Thermostat ist auf jeden Fall kaputt wenn deine ANzeige immer nur so 70-80 C° anzeigt.

Aber das dürfte eigentlich nicht der Grund sein warum es gequalmt hat.

War der Qualm denn weisslich, oder richtig dunkel?

ICh würde vorschlagen, du machst zuerst mal den Thermostaten neu, und dann fährste ihn mal richtig warm, und dann guckst du mal wo es genau qualmt, der Lüfter qualmt nämlich net von alleine ;)
Da muss bei dir dann irgendwas undicht sein im Kühlsystem.

mfg

Ist da noch ein Orginal Kühler drin bei meinem 1 er war damals ein Riesen Kühler vom Diesel drin der wurde auch nicht richtig warm musste den rausschmeißen !

Kann es sein das dein Kühler irgendwo dort gerissen ist und dir die heisse Suppe des Kühlers auf den Motorspritzt?? Könnte auch den Muffigen Qualm erklären! Die 3 er sind ja auch nicht mehr neu ! Schau mal nach wie Golf5010 schon schrieb !

Es war ein auffälliger weiser rauch!
ALso hab grad mit einem kumpel der geselle ist die ganze sache angeschaut!
Er meinte bei 80 Grad wäre das Ja okk...
Und entschied sich fü Lürftermotor!
der propeller hat an der seite auch etwas braunliches (verbennung)
an sich...
Sorry ich hab thermostet schon verstanden... meinte jedoch Sonst welche idden !!
Ahja... Kühlwasser hab ich grad gecheckht...
da war vlt mal ein kleiner furz tropfen drin..
mehr nicht... :S

und warum nicht? wenn das thermostat nicht aufmacht muss das warme wasser vom motor ja irgendwo hin, weil es sich ausdehnt. also drückt es sich irgendwo raus und da es so heiß ist qualmt/verdampft es.

Leute bitte streitet nicht, ich muss diesen bock demn. in betrieb nehmen... :(

Hi,

also nochmal zum Verständniss,

hat es jetzt am Kühler oder am Lüfter gequalmt?
Mal sagst du Kühler, dann wieder Propeller aber dann auch mal Lüfter??

Klar am Kühler kann es schon qualmen, aber doch net am Lüfter?

Wenn dein Geselle sagt das 80 Grad ok wären liegt er da aber falsch, 90-100 Grad sind normal, je nachdem ob man im Stau steht oder Autobahn fährt

Ja also damit kannst de dir echt mehr Kaputt machen als de denkst die 8 euro würde ich investieren für ein neues Thermostat

Aber wenn er nicht warm wird heißt es das das Termostat nicht schließt. Dann ist dauerhaft der große Kühlkreislauf offen und damit auch der Kühler in Betrieb.
Was noch interessant wäre bezüglich der Wassertemperatur... Läuft der Lüftermotor? (der Ventilator hinterm Kühler)