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20 mm Spuplatten pro seite Hi jungs wollte mal fragen ob es geht 20mm Spurplatten ohne bördeln auf meine g3 zu bekommen hab 185 reifen und 15 zoll hoffe auf schnelle antwort !!!! THX !!! |
Was für Felgen fährst du denn? Die ET spielt bei deiner frage ja eine recht wesentliche Rolle... In Verbindung mit einer Tieferlegung? Da du 185er Reifen hast, denke ich mal du hast Serienfelgen? Da solltest du bei 20mm Scheiben eigentlich keine Schwierigkeiten haben, sofern dein Wagen nicht grade 100mm tiefer gelegt ist ;) Kleiner Hinweis: Einige Hersteller schreiben in ihrer ABE, dass die Spurplatten (i.d.R. aus Alu) nur in Verbindung mit AluminiumFelgen zugelassen sind, da sich Stahlfelgen und Alu-Scheiben auf Dauer nicht sonderlich gut vertragen. Falls du also Stahlfelgen fährst, solltest du kucken, ob du Spurplatten ebenfalls aus Stahl findest... |
Ich hab Rial Felgen mit einpresstiefe 7 und bilstein fahrwerk drin 40/40 meinst du das macht was????? |
Zitat:
also ich fahre hinten eine 8x15" ET20 und da passen keine 20mm platten mehr drunter ohne zu bördeln |
Ja aber was für ne reifen größe??? |
195/45 R15 |
Ich hab 185/55 r15 weiß einpresstiefen nicht muss morgen mal gucken |
Jo, bei ET7 wäre ich jetzt auch überfragt :D |
Ich würde mal sagen das es nicht passen wird. Ich habe die 6x15 BBS Felgen mit ET45 und 195 Reifen und 20er platten passen nicht drunter. Man muss die Kante ein klein wenig umlegen dann dürfte es passen. Aber Kanten umlegen bei einem 15 Jahre alten Auto - da halte ich nicht viel von. |
was hat das kanten umlegen mit den jahren zu tun???? Hab Einpresstiefe 35!!!! aber was ist nun hat einer vll das selbe problem??? |
Bördeln wirst du schon müssen bei einer Tieferlegung. |
Hab 40/40 Fahrwerk drin bist du sich bördeln oder nur die kante umlegen |
Würde sagen das du Bördeln must nur die Kante wird nicht reichen. Ich habe 195/50 R15 mit ner ET 35 ohne Platten bei nem 60/40 Fahrwerk und muste schon die Kante etwas umlegen. mfg benni |
Also ich hab auch et15 hinten. da ist es mit Bördeln nicht mehr getan. Musst Ihn schon ziehen. |
Zitat:
Der Lack ist in dem Alter nicht mehr der Beste und wird mit sicherheit reissen, was man aber im ersten Moment nicht sieht. Mit der Zeit werden deine Radläufe anfangen zu Rosten. Helfen tut da nur zur sicherheit noch mal lackieren. Aber sowas wird dann am ende ein Teurer Spass. Zudem wird der Unterbodenschutz auch reissen, was aber das kleinste Problem ist. Machst du die Kante von innen richtig sauber und schmierst dann die stelle großzügig mit Karosseriedichtmasse ein wird das von innen wahrscheinlich halten. |
Zitat:
185/55 R15 kenn ich nur als Winterbereifung beim GTI. Gut wäre es wenn du irgendwo die 20er Platten probemontieren könntest, vieleicht hast du ja nen netten Tuningladen in deiner Nähe. |
Ich hab sie mir jetzt bestellt jetzt mal sehn !! Thx an euch alle trotzdem |
Bin mal gespannt. Also wenn deine felge wirklich et 35 hat, hat sie nachher eine et von 15. Viel Spaß beim eintragen. Das mach ich gerade durch=) |
Lol warum spackt der tüv ? Gut ich arbeite in einem Autohaus und wir haben coole tüv Leute hab auch schon solche gehabt wo wir das Auto stehen lassen mussten!! |
Komme mit 15er platten auf ET 13 mit den Felgen ET 28 - 15 = 13 da musste ich nur Börteln.... Ansichtssache, kommt drauf an welches BJ deiner is. Bis 96 muss nur das Profil abgedeckt sein , ab 96 muss der ganze reifen bedekt sein... Hinten musst du schauen ob das passt, mal 2 leute die knappe 180- 200 Kilo zusammen auf die wage bekommen und dann etwas wippen (leicht) wenn dann der reifen noch die Kante berührt dann würde ich erstmal Federwegsbegrenzer nehmen, dann aber nicht mit mehr als nem beifahrer durch die gegend fahren, denn ständig auf den federwegsbegrenzern zu reiten is auch scheisse... Also auf jeden erst mal Börteln uns dann versiegeln, sonst sammelt sich da der ganze dreck und der Radlauf gammelt durch. habe meine mit Hammer und Holzklotz gebörtelt, der lack war mir scheiss egal, weil der sowieso komplett ne dusche bekommt... LG Chriss |
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