Hallgeber?
 

Hey, als ich am Donnerstag nachts von der Arbeit heimgefahren bin (es hatte Frost) hat mein Golf etwas rumgesponnen. Ich bin ca. 5min ganz normal gefahren und plötzlich hat er sehr stark geruckelt und die Drehzahl ist nach oben geschossen und dann wieder abgefallen. Dann ist der Motor abgestorben. Bin dann noch gerade so auf nen Parkplatz gerollt. Dort ist er gleich wieder angesprungen aber nach ein paar Metern ist er gleich wieder ausgegangen. Nach ner viertel Stunde oder so ist er dann wieder einwandfrei gelaufen.

Hab gerade mal den Fehlerspeicher ausgelesen und VAGcom hat mir folgenden Fehler ausgespuckt:

Kann das sein dass das nur ein einmaliger Fehler durch den Frost war oder muss ich den Hallgeber austauschen?

Motor: 1,6L 75PS AEA

MFG Baui

hallgeber ist ok der fehler steht immer drin da man ausliest wenn der motor aus ist ...

deswegen erhält der hallgeber kein singnal und wird als fehler angezeigt !!!



ich würde auf die zündspule tippen ist ein altbewärtes problem

Jo hab gerade nochmal den Speicher bei laufendem Motor ausgelesen, keine Fehler.

siehste ;)

und wo hast du das Kabel dafür her?
Würde gerne meinen VR mal mit VAGcom auslesen

Ebay :)

http://cgi.ebay.de/Diagnose-Interfac...3A1|240%3A1309

Aber jetzt bitte wieder BTT

Hallo ich will mein golf auch mal an denn laptop hängen das kabel habe ich schon aber was für ein programm brauch ich auf denn laptop????mfg nico

Och Jungs, warum schaut ihr nicht einfach mal in die Suche oder stellt eure Fragen wenigstens in nem Thread wos auch passt.

Aber um dir mal ne Antwort zu geben: VAGcom :)

So bin gerade wieder ca. 50km ohne jegliches Problem gefahren.

Ist aber irgendwie scheiße wenn man nicht weis ob das Auto zuverlässig ist :mad:

Am besten du legst dir ne zündspule und nen hallgeber in den kofferraum... man weiss ja nie!!lg golfvs

Hm weis jemand was ne Zündspule ca. kostet?

Will ja nicht sinnlos viel Geld ausgeben :)

hmm ... hatte ich letztens auch ! auffem weg zum lacker ! aus und dann ging nix mehr ! es lag an der zündspule !

aber bei deinem problem würd ich eher auf hallgeber tippen !

teste erstmal ne zündspule vom kumpel oder so der nen 3er fährt dann weißt es definitiv

würde auch auf hallgeber tippen !
hatte letzten frühling auch solche probs! und bis es fast nicht mehr fahrbar war, wurde der fehler nicht angezeigt!

also ich habe immer ersatz dabei. mir hat beides schonmal versagt... hallgeber würde wahrscheinlich um die ca 75- 100 Euro kosten. Preis weiss ich nicht genau, da ich aus der Schweiz bin. Mein Hallgeber kostete ca 130 CHF...Zündspule kann ich dir nicht sagen, habe nur solche von Abbruchwagen drinne.

habe für meine zündspule 30 euro vom schrott bezahlt der hallgeber lag bei 50 euro

bei ebay kannste zündspulen teilweise für 5-10 euro ersteigern wenne glück hast.

War heute mal bei VW und hab nach Preisen gefragt.

Ein Hallgeber kostet 60EUR und eine Zündspule kostet 130EUR

Da schau ich lieber das ich was in Erstausrüsterqualität bekomm :)

habe für zündspule von beru 40€ bezahlt! im zubehör:)

Hi,
wenn ich das so lese, glaube ich schon mal das gleiche Problem gelöst zu haben. Bei mir hatte sich an der Verteilerfingerspitze ziemlicher Abbrand gebildet. Nachdem ich diesen mit einem Schraubenzieher abgeschabt habe u. noch die 4 Segmente der Verteilerkappe ebenso gereinigt hatte, gab es keine Probleme mehr. Also Verteilerkappe ab ( zwei Spannklammern lösen) Verteilerfinger nach oben abziehen u. reinigen, ebenso die 4 Segmente in der Kappe. Danach V- Finger bewusst neben der Nut aufsetzen u. drehen bis er in die Nute schnappt. Kappe ebenfalls genau in die vorhandene Ausnehmung am Verteilergehäuse einrasten u. Spanklammern einhängen. Ganz wichtig, das V-Finger u. V-Kappe genau in den vorgesehenen Ausnehmungen einrasten, sonst droht Schaden. Bei größerem Verschleiss die Teile auswechseln. Vorausgesetzt Zündkerzen , Kerzenstecker sowie Kabel sind in Ordnung, sollte er ohne Aussetzer laufen.
Euer Teletron!