ölverbrauch bei 3 liter in 6 Wochen
 

guten abend. habe bei meinen GTI 2 E vor 6 wochen einen ölwechsel gemacht mit allem drum und dran....jetzt habe ich vor 2 tagen nochmal nach dem ölstand geschaut und da war mein messstab komplett trocken.....

jetzt weiß ich nicht woran es liegt da der motor oben und unten komplett trocken ist. das er was verbraucht ist ja klar aber doch keine 3 liter oder??

ach ja noch ein paar sachen zur info: GTI 2E bj 1994. Laufleistung 169000km.
gewechseltes öl ist von Shell 10W40....

bitte helft mir da ich nicht weiß was es ist und ich nicht weiß wie lange der motor noch hält.......

Merci

kann mir den keiner helfen????

ein so hoher Ölverlust, ist denke ich mal nicht normal, geschweige denn gut... raucht er aus dem Auspuff jetzt vielleicht mehr also vorher ???

mfg
marko

naja ich habe morgens mal bemerkt das er gut qualmt aber nicht weiter darauf geachtet....habe halt in den letzten 2 tagen geschaut ob ich öl im kühlmittel habe aber da war nix zu sehen.....


meine freundin sagt das sie auch leistungsverlust ion den ersten 2 gängen bemerkt hat aber genau kann ich das auch nicht sagen

haoffe nur das er bis nächstes jahr hält da ich momentan kein geld für nen umbau auf vr habe

hallo

naja das deutet aber auch was schlimmeres hin, würde das mal genau überprüfen... und erstmal sachte machen mit dem Gas.
Vielleicht kann es dir noch jemand anderes genau sagen...

mfg
marko

ok dann danke erstmal, das 3 liter nicht normal sind das konnte ich mir schon denken, und das das eine größere sache ist, ist mir auch schon ziemlich klar, wenn ich die möglichkeit hätte mir nen neuen motor oder unfallwagen mit allem drum und dran zu besorgen, hätte ich warscheinlich schon den VR6 drin weil mir so langsam die 116ps nicht mehr reichen, aber leider finde ich momentan nicht das passende unter 1000 euronen.....*kotz*

ich glaub kaum, dass der dir die 3l weggefuttert hat... dann würdest du damit nicht mehr fahren können ;)
hatte auch ein ehliches problem.. aber bei mir lags am deutlich verstelltem zündzeitpunkt.
Der messstab war auch fast komplett trocken... aber nachdem ich da 1l reingekippte hatte, war der wieder knapp unter max.

ich kann es dir leider nicht genau sagen da ich leider mittagsschicht hatte und nicht mehr dazu gekommen bin öl zu kaufen......aber morgen werde ich es ja sehen wenn ich öl wieder nach fülle, komisch ist nur das ich ihn heute so komisch klackern gehört habe, wie als würde er trocken laufen....danach habe ich ihn gleich wieder aus gemacht:(

Das Klackern am Anfang kann schon mal kurz vorkommen wenn die Hydrosstößel noch kein Öl haben, sollte aber nach ein paar Sekunden weg gehen.

Hast du irgendwie eine neue oder andere Ölsorte verwendet? War nach dem Wechsel auch sicher genug drin?

achte mal drauf ob er stark bläulich qualmt. das deutet ja wie allen bekannt auf verbranntes öl hin. wenn das der fall sein sollte, dann tippe ich mal schwer auf die ventilschaftdichtungen. ansonsten könnten es auch die kolbenabschleifringe sein

Bevor hier wieder die wildesten Spekulationen angestellt werden, fuell Oel bis Max nach. Stell deinen Kilometerzaehler auf 0. Wenn er bei 1000km angekommen ist, nochmal Oelstand kontrollieren und nachfuellen. Dann wissen wir wenisgtens genau wiviel er verbraucht und ob du nicht beim Oelwechsel einfach nur zu wenig riengekippt hast.

PS wie kommst du drauf, dass 3l fehlen, wenn du noch granichts nachgefuellt hast?

Also ich würde - wenn ich wüsste, es besteht evtl ein Problem mit Ölverlust, schon vor 1000km prüfen, wieviel noch drinnen ist...

Soll er halt bei 500km gucken.

also noch mal für alle zum verständnis: ich habe vor dem ölwechsel nicht bemerkt das ölverlust aufgetreten ist.

ich habe vor 6 wochen und ca. 1000 KM ölwechsel gemacht und genau 3 liter öl rein gekippt. und jetzt ist kein tropfen mehr davon da. also hat er auch 3 liter verbarucht, warum auch immer.

ausserdem ist das klackern nicht nur am anfang sonder die ganze zeit, da meine freundin mich mit einem Klackernden Motor von der arbeit abgeholt hat.

ich habe es aber leider nicht gewusst da ich das fahrzeug ja selber erst 2 monate habe.....

Und es auf die Dauer auch nicht gut ist " ohne Öl " so rum zu fahren :( daher bitte so schnell wie möglich Öl nachkippen, weil sonst verabschiedet sich der Motor !

Denn durch mangelhafte Schmierung entsteht Gleitreibung, welche die Temperatur von Kolben und Zylinder stark erhöht und da dauerts nicht mehr lange bis die Maschine schlagartig stehen bleibt ... sprich Motorschaden oder besser gesagt " Kolbenfresser " !

Gruss Thomas

haste aba schön kopiert

ja das mir auch klar da ich ja nicht ganz auf den kopf gefallen bin!!!! aber ich glaub wenn das auto steht, brauch ich auch keine angst vor nem kolbenfreser haben!!! oder sehe ich das falsch????

suche ganz dringen einen Unfall VR6 oder GTI 16V... Fahrzeug kann überall abgeholt werden!!!

nochmal genauer, du hast den ölwechsel gemacht (mit oder ohne filterwechsel? ich gehe von mit aus, wa?) und dann genau 3l reingekippt? hast du danach nochmal gemessen? denn 3l sind bei jedem motor zu wenig^^ 4l inkl. filterwechsel laut handbuch, bei mir sind meistens noch so 200ml drinnen...also vllt 3,8...

der messstab geht IMHO auch nicht bis ganz runter! bei mir wars letztens ca. n dreiviertel liter von min zu max...

greetz weesel

ja habe den wechsel mit filter gemacht, so wie sich das gehört, ich weiß das 3 liter bei mir immer ausgereicht haben da es nicht mein erster GTI ist, also mit 3 liter war ich kurz vor maxi und dann war alles prima. 6 wochen dannach habe ich keinen tropfen mehr drin!!!!

mein letzter gti hat mit 220 tkm kein tropfen öl gefresen und der mit angeblichen 165tkm soll 3 liter schlucken? kann ja nicht sein....