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Lack auffrischen!! Hallo ich bin jetzt auch zu den G3 fahrern gewechselt!! Er ist schon was älter und auh schwehr verblasst. Ich habe schon mal Poliert aber hat nicht viel gebracht... Gibt es da auch ne andere Lösung oder was man noch machen könnte?? Ich habe einen roten G3 und der farbcode müsste 3 sein!! Also dann haut mal rein bin mal gespannt ;) und danke |
farbcode 3?????? Was hast du für eine Politur benutzt? |
Der Farbcode is eher LY3D oder? :D |
wenn du rot hast würde ich nen lackreiniger nehmen von sonax oder so, damit das kräftige rot wieder herauskommt.. |
Lackcode kann aber auch LA3G sein, ist das dunkle Classicrot aber das dürfte nicht so sehr ausblassen |
ja das stimmt ich meinte das normale rot welches immer ausgebleicht ist.. wenn es doch kein basislack ist würde ich sonax progressive 3 oder so ähnlich benutzen.. |
ich kann nur sagen das er rot ist, in den papieren steht rot und unter code zu r (r=farbe am fahrzeugschjein) steht 3 ist hellrot von new orleans model und lackreiniger kann das nict den lackkaputt machen? und politur hab ich ein billiges genommen |
wenn du so ein rot hast also ein basislack dann kannst du ruhig nen lackreiniger nehmen http://lexikon.eventax.de/media/d/de...l_vor_1987.jpg |
mh,...ich würde bei politur nicht sparen da liegen öfters auch welten zwischen dem ergebnis,.... MFG 3erTuna |
ich würde dir auch SONAX empfehlen, ich hab schon sehr viel von der Firma gekauft und bin immer sehr zufrieden. Kauf dir eine Politur direkt für rote-Lacke. Gruß Thomas |
Ich hab mir ne politur extra für blaue lacke genommen, das ergebnis überzeugt :) Bereits nachm "entstauben" sieht man den heftigen unterschied! |
kauf dir ne flasche sonax ectreme 2 oder 3 dann müsste er ersmal wieder glänzen ist sogar mit wax, also perlt das wasser min. 6 monate schön ab :) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Ich empfehle wie immer den Griff zu profesionellem Zeug, und nicht zu Hobby-Putzer-Gemisch wie Sonax. Ich würde bei stark verblichenem Tornadorot erst mal mit grober Schleifpaste drübergehen. Hierzu würde ich auf die 3M-Reihe zurückgreifen. In diesem Fall am besten auf die 3M FastCut Plus 50417 aus der Perfect-It III Reihe. Damit reisst man schon ordentlich was. Hierbei gilt: Nie mit viel Druck arbeiten. Ich habe einmal eine Anleitung zum Polieren von Hand hier gepostet, werde dir die noch einmal raussuchen. Anschliessend würde ich dann mit Hochglanzpolitur drübergehen. Wenn du schon im 3M-Angebot gekauft hast, würde ich gleich das Rosa Hochglanzpolish hinzunehmen. Die Produktnummer ist bei 3M 80345, die Bezeichnung "Polish Rosa". Notfalls gehen hierbei halt auch Polituren wie Sonax Nano-Polish, Nigrin Hochglanzpolitur usw. Um das Ganze dann zu herrlichem Tiefglanz zu bringen, würde ich erst eine Schicht Versiegelung (Liquid Glass, oder halt Nigrin-Lackschutz, Sonax Lackcreme usw.) auftragen und nach kurzer Einwirkzeit abnehmen. Anschliessend dann noch zwei, drei Schichten Hartwachs drauf, geben deinem Fahrzeug einen langwährenden, spiegelnden Tiefglanz. Heirbei kannst du auf Produkte wie A1-Wax, Turtle Wax (aber nicht das Gel aus der Tube, das ist nicht so der Hit...), Sonax Autowachs usw zurückgreifen. Das Ergebnis wird dich wohl sehr stark überraschen. Noch effizienter als mit der Hand geht die Politur natürlich mit der Maschine vonstatten, aber die Anschaffung für eine einmalige Polierorgie wird sich nicht lohnen, mal abgesehen davon, dass einem laien doch sehr schnell Fehler unterlaufen können (Stichwort: Lack durchgescheuert usw). Im Anhang noch ein Bild vom Golf 2 in LY3D Tornadorot, links vorher, rechts nach der Behandlung mit der 3M-FastCut Plus und dem Rosa Polish. [Edit: Hier der Link zur Anleitung des Polierens per Hand. Steht alles in Beitrag Nummer 2! http://www.golf3.de/showthread.php?t=37387 ] |
vielen dank |
Zitat:
Imo das geilste Rot für den Golf! |
Schließe mich Coffeeholic an. Nur mit Profi-Schleifpolitur bekommst du ein ordentliches Ergebnis. Oder wenn das nicht funktioniert dann nimm 2000er Nassschleifpapier. und poliere danach noch mal drüber. MFG GolfRacer04 |
2000er Nassschliff ist eigentlich nur in Kombination mit anschliessender maschineller Politur zu empfehlen. Per Hand ist es doch sehr mühselig die Schleifspuren auszupolieren. Wobei der Nassschliff natürlich das absolute Nonplusultra ist! In der Werkstatt hatten wir mal einen weissen Starlet Gebrauchtwagen den ich so komplett auf Vordermann gebracht habe! Wer denkt, dass auf weissen Lacken kein Unterschied zu sehen ist, irrt gewaltig! Schade nur dass ich damals keine Fotos davon gemacht habe... |
nabend leutz, möchte kurz ne anmerkung machen: soweit alles recht und schön, aber bei der lackreinigung mittels schleifpolitur immer auf das verfallsdatum achten. habe aus versehen abgelaufene schleifpolitur von glasurit verwendet und leider meine komplette fahrerseite zerstört. sieht jetzt aus, als wär ich mit schmiergelpapier drübergegangen. shit. bekomms auch leider net mehr weg! auch neue, einwandfreie schleifpolitur hat nicht geholfen. also bitte vorsicht, net dass das noch einem passiert. ärgerlich. wünsch euch was |
Hängt immer vom Hersteller ab. Ich habe die Schleifpolitur "KENT Abrasive Polish", welche schon seit Juni 2007 abgelaufen ist. Funktioniert noch einwandfrei. Sollte man halt immer nur gut schütteln vor der Verwendung. Benutzen tu ich sie zwar nur zur Auffrischung von alten Fahrzeugen, über den zwei Jahre alten AMG vom Nachbarn würde ich damit auch nicht mehr fahren... ;) |
Ja das polieren nach dem Nassschleifen ist schon mühsam aber es lohnt sich. Ich nehme immer diese, aber die mit lila deckel. finde ich leider auf die schnelle nicht. http://cgi.ebay.de/3M-PERFECT-IT-III...3286.m20.l1116 Diese benutzt mein Lackierer auch. MFG GolfRacer04 |
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