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Hupe geht in der Kurve los Erst ein mal Hallöchen. Bin neu hier und mein Name verrät es schon: Blondi und ???::hammer:: Naja, bin auf dieses Forum gestossen. Meine Hupe vom Golf 3 Baujahr 1995 geht beim Einschlagen des Lenkrades oder in Kurvenfahrten los. Habe schon die Sicherung entfernt, aber dann ist auch gleichzeitig der Kühlerventilator abgeschaltet. Also hab ich es gelassen. Also: Hupe gesucht. Aber wo? Jetzt hab ich schon so einen netten Hinweis auf diverse Schaltpläne in eurem Forum gefunden, kann aber den Link nicht aufrufen. :h-e-l-p: Will ja nur den Stecker der Hupe rausziehen. Da es na nicht mehr so lang dauert, bis es dunkel wird, wäre ich um einen kurzen Rat dankbar! LG Blondi |
hupe befindet sich vorne rechts unten gleich hinter der stoßstange....kannst da die stecker abziehen.....aber ohne hupe is ja langweilig^^ |
hupe sitze unter der vorderen stoßstange rechts.. neber dem (glaub) aktivkohlebehälter.. aber stecker abziehen ist nich die lösung von deinem problem... |
Zitat:
lösung vom problem nich...aber die antwort auf seine frage^^.... was fürn "aktivkohlebehälter" ??? das is dat teil wo die luft angesaugt wird....und in den Luftfilterkasten gelangt ^^ |
Hallo, ihr guten Geister!:meister: Ups, dann war ich wohl an der falschen Seite. Bei mir im Motorraum ist unten links an der Stoßstange so ein Hupenähnliches Gebilde??? Da war auch ein Stecker dran. Dann wird es dieses Gebilde wohl nicht sein. Wie groß ist denn so eine Hupe? Ja, sorry, will euch hier nicht auf die Nerven gehen, aber ich habe überhaupt keine Ahnung von solchen Dingen. Ich weiss, dass es mit dem Abklemmen wohl nicht getan ist, aber da ich heute abend noch mal arbeiten muss, will ich nicht unbedingt, dass meine Patientin vor Schreck aus dem Bett fällt.;) |
die größe einer hupe...unterschiedlich....ich sag ma rund...14cm durchmesser....und 4cm dick^^... löl ....kann auch sein dass sie beid einem modell LINKS sitzt...jenachdem wo der vorbesitzer die angebaut hat^^ so sollte eine originale aussehen...manchmal hast auch 2 davon nebeneinander http://www.golf3.de/images/imported/2008/08/159.jpg |
Oh ja, ich glaube, das ist sie. Da ist rechts ein Stecker dran, den ich schon abgezogen habe. Aber die Hupe hupt immer noch. Scheisse, ist das peinlich. Ist links an der Hupe auch noch ein Stecker, den ich vielleicht übersehen haben könnte???? |
Also da ist eigentlich nur das Kabel vom Lenkrad zur Hupe defekt. Das hat einen Masseschluss. Bitte prüfe mal, ob da irgendwo der Schleifring kaputt ist. Das geht aber mit Heimwerkermitteln nur wenn dein Auto keinen Airbag hat. Sonst ist das etwas kritisch. Du musst nämlich dazu das Lenkrad abnehmen. Das ist einfach zu machen. Einen 24er oder 26er Steckschlüssel solltest du aber haben. Ich habe das schon lange nicht mehr gemacht, deshalb weiß ich nicht, welcher das nun ist. Wolfgang |
Zitat:
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Hallo Wofgang! Erst einmal vielen Dank für deinen Rat. Leider habe ich von solchen Dingen gar keine Ahnung. Ich lasse dann doch lieber die Finger davon. Trotzdem noch mal ein herzliches dankeschön. LG Blondi |
hupt imemrnoch? löl....dann hast du vllt die alarmanlage erwischt oder so....da muss dann noch so ein teil hängen |
War gerade noch mal unten am Auto. Ich kann da auch nur einen Stecker sehen, den ich erneut noch einmal rausgezogen habe. Ja, es hupt immer noch. Alarmanlage ist in dem Auto nicht vorhanden. Ausser am Radio. Kann das damit zusammenhängen? Wie gesagt sonst hab ich keine Alarmanlage. LG Blondi |
dann kleb den hupknopf fest und geh horchen von wo das geräusch kommt.... |
Naja, ist leider schon etwas spät für den Versuch. Meine Nachbarn kippen aus den Latschen. Also andere Alternative. Meinst du ich kann die Sicherung rausnehmen? Der Kühlerventilator hängt da aber auch mit dran. Ist das schlimm? Oder kann ich einige Kilometerchen mit fahren? Wie gesagt, muss gleich noch arbeiten. LG Blondi |
naja aufa autobahn wäre es wohl nich schädlich....da kommt genug wind...aber im stadtverkehr wird er dann doch deutlich wärmer...einfach runter unters auto und die hupe suchen...so schwer is dat nich |
Auf keinen Fall die Sicherung für den Kühlerventilator entfernen, dies könnte zu einem Motorschaden führen. |
Auch problematisch. Ist leider seeeeehr tief gelegt. Muss ich morgen mal wuseln. So weit ist es nicht zu fahren. Ungefähr 4 Kilometer. LG Blondi |
Zitat:
Wenn der Kühlvenitaltor " KV " nicht anspringt bzw deaktiviert wurde durch Ziehen der Sicherung dann besteht ÜBERHITZUNGSGEFAHR des Motors wodurch erhebliche Motorschäden entstehen können !!!!! Da der Venilator nicht anspringt kann der Motor ungehindert die Lüfterstufe 1 - 95°C und Lüfterstufe 2 - 102 °C übersteigen und läuft auf 140 °C zu " der Todeszone " ..... ab 120 °C wirds aber schon kritisch für den Motor !!!!! Meine Meinung daher zur Deaktivierung des KV : NICHT EMPFEHLENSWERT ! Gruss Thomas |
der lüfter springt erst bei 90grad kühlwassertemperatur an soweit ich weiß... wenn du dann stehen solltest (kein fahrtwind) und die 90grad erreicht sind, dann wird er immer heißer...und das ist nicht gut!!! aber da sollte dann auch ein lämpchen angehen und piepen.....dann sofort motor aus...ich würde es NICH MACHEN!!! |
Oh je, dann lass ich es lieber! Danke für die Warnung. Na dann warte ich eben bis morgen früh, schaue in Ruhe nach, und fahre heute abend lustig hupend durch die Gegend. Dann wissen alle das ich komme.:D LG Blondi |
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