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stabilisator nachrüsten hi ich hab mir neue felgen gekauft und da sie sehr breit sind steht im gutachten das ich ein Stabilisator brauche. Jetz meine Frage. ist der einbau schwierig bzw. muss man da irgedwas wegbauen oder kann man den einfahc so dranschrauben. viele grüße christian |
seit wann wird innem gutachten nen stabbi gefordert? also nachrüsten ist recht aufwändig du brauchst erstamal den stabbi mit allen haltern und buchsen und dann kommt das komplizierte das auto muss auf die bühne dann motor mit nem getriebehalter abstützen und die komplatte vorderachse abschrauben .Danach den stabbi an den orginal punkt mit buchsen setzen und festschrauben danach achse wieder fest schrauben und den stabbi mit den koppelstangenan den dreieckslenker fest schrauben danach nicht vergessen achsvermessung zu machen ;) ich weiß scheis satzbau ;) |
ach du scheise. dann kann ich ja noch ewig wartn bis ich endlich mal meine felgen eingetragen bekomm |
jup ich hab bei mir auch nen stabbi nachgerüstet einfach aufn schrottplatz und siehe da war sogar einer da stabbi + ausbau aufn schrottplatz waren ca 30 € |
ja halt bei dem gutachten steht: Die Sonderräder sind nur zulässig an Fahrzeugen mit Stabilisator an Achse 1 |
hmm das is mist dann musst wohl um bzw nachrüsten lohnt sich aber fährt sich viel besser ;) |
kriegt man die stange net rein ohne die achse abzuschraubn? mein auto isn 1,4l 44 kw / 60 ps |
ne achse muss abgelassen werden da der stabbi zwichen achse und karosse sitzt (ich hab nen 1.6 75 ps) |
in nem anderen forum hat jemand geschrieben: "...einfach an deine achse anschrauben und gut ist es. passen aber nur die teile von der standart achse. die teile vom gti und vr6 passen nicht." |
die aussage ist falsch! der stabbi vom vr passt auch brauchst nur andere buchsen und mit ranschrauben in bezug wenn die achse ausgebaut ist |
wo wird dann der stabilisator angeschraubt? dort rechts an dem etwas kleineren loch? http://www.golf3.de/clear.gif |
genau da ;) |
Zitat:
FALSCH!!! Der Stabi vom VR6 passt definitiv nicht! Der VR6 besitzt andere Querlenker, der Stabilisator wird an völlig anderen Punkten angeschraubt! Es passen definitiv nur Teile der Standard-Achse!!!!!! Zum Nachrüsten muss der Aggregateträger gelöst und etwas abgelassen werden! Wenn man sich der Gefahren bewusst ist und entsprechende Mittel einsetzt, dann ist der "Umbau" eigentlich recht einfach zu machen! Zitat:
Aber nur bei Fahrzeugen OHNE PLUS-ACHSE!!! MFG |
muss ich beim abbauen des aggregateträgers dann die achse neu vermessen lassen? |
aso hab vergessen wegen plusachse der stabbi passt nich sry vergessen ich hab nur mal gelesen das der dicker sein soll |
ja toll passt der stabi bei mir jetz oder nicht? ic hweis net ob ich plus achse hab oder was das sein soll |
Zitat:
MFG |
Du hast keine Plusachse, wenn deine Motorangaben im profil stimmen! Motor: 1,4 ABD 44KW/60PS |
Zitat:
PS.: Selbst meiner hat einen, nicht sehr Stabil, aber zumindest ist er da. Solltest Dir vieleicht überlegen ob sich der ganze Aufwand lohnt, zusammen mit den Spritkosten die anfallen bei den groß Dimensionierten Felgen. Bei einem 75 PS Auto mit 1,6 Ltr. Hubraum. |
ja jetz hab ich ja schon die felgen. brauch nur noch das stabi. gebördelt ist er nun auch. ja der tüp beim vw autohaus hat meine auto daten in pc eingegeben und dann einen stabi bestellt. also wird er schon hoff ich mal das richtige gemacht haben |
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