Benzienpumpe defekt ???
 

Also hallo erstmal .

ich habe ein problem mein golf 3 springt nicht mer an ,verdacht zündspule also kaufte ich eine neue und baute sie ein doch nichts passiert der golf geht nicht an.

Also ich habe jetzt die schläuche vom kraftstoffilter abgezogen und probiert den motor anzumachen aber es kommt kein benzin durch die leitung. Ist die benzienpumpe defekt ?? oder denkt ihr es sind die relais und wo sitzen die relais ?? damit ich tauschen kann.

und wie bekomme ich die kraftstoffpumpe raus ?? sehe da keine schrauben

Auf Verdacht würde ich jetzt keine neue Kaufen , sondern erstmal messen ob da hinten an der Pumpe Strom ankommt . Wenn ja , dann Pumpe erneuern , sonst vielleicht dann das Relais messen .

Timyo

welche kabel muss ich da messen ?? hab da nen schraubenzieher der an der karosserie und am plus leuctet geht es damit ??

Und welches relais sind das bzw. wo sitzen die sind die mit vorne über den sicherungen ??

hi
das kraftsoffpupmpenrelais findest du im sicherungskasten. Die Kraftstoffpupe sitzt im tank. Kofferraumteppich raus und denn den schwarzen deckel neben der reserveradmule losschrauben alles andere siehst du denn. Fehler suchen wie schon beschrieben wurde. Gruß Hendrik

Solltest smal erzählen , welchen Motor du hast und welches Baujahr , dann kann ich mal im Handbuch nachschauen , aber ohne Daten geht es nicht .

Timyo

ja wo die pumpe sitzt weis ich ja .

habe gerade an der pumpe alle stecker durchgemessen und nix hatt geleuchtet

habe die klemme am zünschloss befestigt und am autoradio probiert ging ,dann bin ich rinter hab eine verlängerung von zündschloss gelegt und hab im stecker jede einzele verbinung gemessen hatt nichts geleuchtet .


Perfekt also ist das relai kaputt wo kann man denn neue kaufen ?? und was kosten die ??


Habe ein golf 3 60 ps baujahr 91 oder 92

Wenn du einen vor Baujahr 95 hast dann Prüfe die Sicherung in Steckplatz 18 , dort sollte eine gelbe 20A-Sicherung drin sein . Rausnehmen und schauen ob die heile ist . Anschließend wieder reinmachen und schauen das sie auch richtig sitzt .

Der Steckplatz für das Relais ist Nr. 12 , ist der Steckplatz über den Sicherungen 19-22

Relais mit 2 Fingern festhalten ( im eingebauten zustand ) und versuchen zu starten , sollte klicken , das merkt man in den fingerspitzen .

Ich hätte sonst noch auf die Wegfahrsperre getippt , aber bis 95 hatten die noch keine .

Timyo

also hab nochmal geschaut ,sicherung ganz relai klackt auch . und nun ?

Jetzt mußte anfangen zu messen
Hinter dem Sicherungskasten gibt es die Steckverbindungen , suche Stecker M und messe die Rot-Gelbe Leitung ( + für die Benzinpumpe ) wenn du Zündung an hast . Als gegenmasse nutze Fahrzeugmasse oder die Massepunkte über dem Sicherungskasten .

Timyo

steht da direkt stecker m dran ?? werde morgen mal nachschauen was wenn ich da keine masse bekomme und was wenn ich welche bekomme ??

also was ich komisch finde ist .

wenn ich mit meinen schraubenzieher am autoradio messe also den schraubenzieher auf plus stecke und die kleme am ende auf das schlüssel im zünschloss leuchtet es .

Mach ich es aber im kofferaum und guck da komplett durch ob etwas leuchtet ( klemme am zündschloss schraubenzieher im stecker benziehnpumpe ) leuchet nichts stecke ich den stecker aber auf die benzienpumpe .....dan geht die tanknadel hoch .

Jetzt versteh ich gerade gar nichts mer .
also ist im endefeckt die benziehnpumpe kaputt oder ??


Wie bekomme ich die raus ?? sehe da keine schrauben .
sonst kaufe ich morgen eine neue und bau diese ein.

Sorry, aber mit Deinen "Messmethoden" und ohne geeignetes Messgerät wirst Du wohl kaum weiterkommen! Du musst schon die Möglichkeit haben, zu messen, ob 12V am Stecker der Pumpe ankommen oder nicht (nur für weniger Sekunden nach dem Einschalten der Zündung, daher mit 2 Leuten testen)!
Allerdings liegt die Vermutung schon recht nahe, dass die Pumpe hinüber ist! Die Dinger gehen leider häufig kaputt!

MFG

PS: Du musst den großen schwarzen Überwurfring losschrauben! Sitz meist sehr fest, geht also oft nur mit Gewalt und grobem Werkzeug!

Ein großer Schraubenzieher in verbindung mit einem großen Hammer wird als schweres Werkzeug reichen. aus Erfahrung kann ich dir sagen das es sich nicht lohnt eins beim Schrottplatz oder VW Händler zu holen da die total überteuert sind. Am besten bei eBay nur die Pumpe ohne Gehäuse kaufen. Kostet so um die 50€

ja hab schohn bei ebay gekuckt kosten da 35 euro ohne gehäuse .

naja die 12 wolt kann ich ja mit den phasenprüfer testen.

werde also mal die pumpe ausbauen

also habe jetzt alles abgebaut und probiert die pumpe zu drehen aber keine changse die sitzt so fest da dreht sich gar nichts kennt ihr nen trick

Du musst drücken und drehen gleichzeitig

ne man muss nicht drücken .hab sie auch schohn drausen aber jetzt das problem die benzienpumpe ist nicht defekt denn wenn ich die zündung anmache pumpt sie spritt raus .

was nun ?? bin langsam verzweifelt

Wenn die Pumpe Kraftstoff fördert, dann muss dieser auch am Motor ankommen!
Vielleicht solltest Du mal Deine Zündanlage überprüfen, falls noch nicht geschehen!?

MFG

naja aber wenn ich in die drosselklappe benzin reinkippe dann will er ja an und geht auch an aber halt nur solange er spritt hatt und das ist immer nur 1 sec.

was meinst du mir Zündanlage ?? zündkertzen usw. ?? hab leider nicht so einen schlüssel hier damit ich die rausdrehen kann

Erstmal solltest du diese doppeleinträge vermeiden , die sind schon öfter jetzt passiert .
Und zweitens , wenn die Pumpe hinten fördert , muß vorne auch sprit aus der leitung kommen , ausser dein Kraftstoffilter ist komplett dicht , der ist nämlich das einzige was noch dazwischen hängt . Also prüfen ... und dann hier berichten und nicht 3 Treads aufmachen .

Timyo