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Problem mit Federteller beim Sportfahrwerk Bilstein B10 hallo, hab mir vor ner woche ein b10 gekauft wia haben es gestern eingebaut bin ca 10 km zum spurvermessen gefahren .. danach von der hebebühne runter und schwups ruscht mir die feder von der linken und rechten vorderachse über den federteller raus.. ich fahre einen 1.4l 60PS die federteller haben einen durchmesser von etwa 85mm gibt es golf3 modele bei dehnen der standart teller größer wie 85mm ist ? weil wenn der teller nur etwa 90 mm hätte würde die feder satt aufsitzen ... und ich könnt endlich die spur zum 2 mal vermessen .....:mad: naja wenn wer was weis könnte mal einer was schreiben .. gruß marcel |
es gibt kleine und große Federteller beim Golf 3.... also 2 Arten, welche du hast musst du mal schauen ;) *edit* bei Fahrwerkswechsel kommt es oft vor das man diese mitwechseln muss ;) |
jooop.. ok.. ich hab mir heute mittag ma die federteller und domlager vom 2liter GTI bestellt dürften dienstag da sein :D jetzt hoffe ich das das dann auch auf mein bilstein b10 passt :D danke für die auskunft ? was fährst du fürn fahrwerk ? weist du welsche felgen ich bei einer 60/40 tieferlegung noch ohne kanten bördeln...fahren kann... :h-e-l-p: |
Zitat:
Das kommt immer auf die Et der Felge an, es gibt welche die hier 7,5x16 (oder auch breiter) ohne bördeln fahren, ich würde es allerdings niemals machen, finde meine 7x15 mit et 38 oder 35 , liegen vor allem vorne schon recht nah an der kante. Da sollte sicherheit vor gehen ist bestimmt nicht lustig sich in ner kurve den reifen aufzuschlitzen.... Ansonsten durchforste mal das Forum, solche Themen wie "60/40 welche felgen größe" usw gibt es eigentlich genug... greetz |
die federteller vom 2l passen nicht. genau so wenig passen die vom VR6 und diesel nicht!!! ich hab das fahrwerk auch drin und hab die teller genommen die da bei waren. hab nie probleme damit gehabt. teilenummer von den tellern die du haben musst lautet 191 412 341 bzw. 1HO 412 341 (beide 80mm durchmesser) steht außerdem alles im teile-gutachten drin |
und mit domlager musst auch schauen ob plusfahrwerk und nach dem bj |
Zitat:
emmm ok.... wie da waren welsche dabei ? ... sind da federteller von bilstein normalerweise dabei ? ... mhhh bei mir waren da irgendwie keine mit drin ... mhhhh ich weiß jetzt nicht was ich machen soll... weil über die federteller die ich drin habe rutschen die federn immer raus ... sind etwa 80mm groß ... welsche möglichkeit habe ich noch .... ? gruß marcel:h-e-l-p: |
gutachten durchlesen. und da oben steht auch schon die teilenummer von denf edertellern die du brauchst. |
Zitat:
und wenn dann nichts drin steht .. bzw find ich nix..... ich weis nich wo das stehen solll.. find in dem F*** gutachten nix.. |
Zitat:
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hab was gefunden an der vorderachse ist auf die verwendung des passenden federtellers zu achten (je nach fahrzeugausfürung vw teile nr.191412341 bzw 1H0412341 beide 80mm ) oder 357412341A 60mm und jetzt ??? habe schon die 80er serien mäsig drin und diese sind zu klei ich raffs nicht |
es gibt nur die oder die. andere gibts net. hast du die gummiauflage wieder verbaut? ich mein da war noch was mit zwischen son gummi/kunstoffauflage teil. |
keine ahnung ... der federteller geht gleich auch die feder und aufs domlager so viel ich weis un ich hab auch keine teile übrisch ich weis nich weiter... bräuchte eig negste woche drinkend ein auto aber soo kann ich nich fahrn ... |
deinem baujahr nach zu urteilen (1997) hast du die kleinen federteller und nicht die grossen. |
keine ahnung ... hab sie gemessen sind etwa 80 mm.. |
bestell dir einfach die anderen und bau um, die kosten nicht die welt. wenns dann immer noch runter springt stimmt etwas nicht. |
also sollte ich mir die vom baujahr zb.1993 bestellen oder soo naja... hatte sonst niemand das problem |
vielleicht fahrwerk fürn vr oder so gekauft?!.. o0 |
Zitat:
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das ist bei fast allen komplett fahrwerken so da sman die grösseren teller brauch. ich weiss garnicht was wir hier so lange rum schnacken. bei mir mit dem alten fahrwerk war es genau so. ich hab mir die anderen teller gekauft und gut. die teilenummer steht ja oben. |
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