16V oder Vr6?
 

Bin am überlegen ein anderen 3 er Golf zu kaufen!
Endweder den GTI 16V mit 150PS
oder den Vr6 mit 174PS

In der Versicherung kosten die ja etwa gleich viel!
Wie schaut es in der Steuer aus?
Und hat der 16V einen Zahnriemen oder auch eine Steuerkette?
Weil die muss bei 165Tausend km wohl auch noch gewechselt werden.

Hallo. Wenn dann würde ich einen 16V nehmen da denn nicht so viele haben und er auch etwas sparsamer ist als ein VR. Der 16V hat einen Zahnriehmen und bei 165Tkm würde ich denn wechseln.

vr6...xD

habe selber ein und will den nich mehr hergeben ^^

16V auf jeden fall. klingt deutlich besse wie der normale 8V und ist nicht ganz so aufdringlich wie son vr. Mit nem 16v hast mehr spaß glaub mir. hab zwar keinen ausm 3er drinne sondern ausm corrado aber fetzt schon. :D

Absolutes dito!

was finden nur alle an so nem VR schön? Wenn ich mal leistung und vergleich betrachte dann ist der 16v doch schon etwas besser. Auch wenns um die beschleunigung geht ist der 16V 100% unterum besser.

das selbe wenn es um versicherung, steuern, unterhalt geht. da ist der 16v auch günstiger.


Wen du also ein auto möchtest das 2l auf 100 weniger verbraucht grade mal 0,5 sek langsamer auf 100 ist dann der 16V.



@ vwcult33

Meinst du die kette zwischen den nockenwellen?

wie war das ? kein sixpack unterm shirt dafür unter der haube ??

ein wichtiger punkt ist vielleicht noch : vr hat einfach den geilsten sound ever...

steuern ? die neueren vr´s oder nen alten mit klr ist ja auch nicht so teuer.
und versicherung...ok isn sportwagen,aber 16v ja auch!Also denke das nimmt sich nicht SOOO viel.Aber muss ja jeder selber wissen.

:D also so wie du das sagst klingts als wäre es ein mittel zum ausgleich fehlender männlichkeit. naja wers braucht. :D Wie wärs mit nem V 10 für dich ;)

Vom klang her geb ich dir teilweise recht. Aber sag hast du schonmal nen gescheiten 16v gehört? kann man nun auch nicht wirklich mit nem 8v vergleichen. denke mal die meisten kaufen sich die vr motoren nur weil se billig sind. meine 400 euro für nen vr das ist ja nun echt nicht viel. meine son 16V kost mal locker 1000 - 1200. dafür kaufen sich andere nen ganzes auto mit nem vr drinne


Ps. dann solltest aber ganz schnell das mit den 60 ps in deinem profil ändern. :D

400 vr ?

also gescheiter vr würde ich nicht unter 2000-2500 kaufen alle da drunter taugt nichts.

ich red von nem motor. nicht ein ganzes auto. Also für 2000 - 2500 euro hab ich ja noch nie nen VR motor gesehen.

hm nimm doch ambesten den 16v......der vr schluckt 10 liter auf 100km und ist in
der höhsten einstufung bei der versicherung die es für ein Auto gibt.

lg.

Ich mag den vr auch nicht.

Ich frag mich immer wo die100-150 PS sind die dem Motor für den Hubraum fehlen.

Gruss Sandysolo

Ich versteh euch nicht, der Golf Vr6 oder Corrado sind Sportautos. Wenn ihr immer nach Verbrauch und Versicherung geht kauft euch lieber 3L Lupo oder nen Polo mit ner 1Liter Maschine.

hm, also haftpflicht kost der VR genauso viel wie mein alter TDI... TK ist er etwas teurer, aber ich glaube 16V und VR sind auch da auf der selben typklasse...

ich fahre jetzt meinen mit auf 1000km durchschnittlich 9,3l/100km, also man kann den auch moderat fahren;) wennst den dann aber mal an der ampel trittst gehts rund! nicht nur soundtechnisch =)
würde mir jederzeit wieder nen VR holen =)

greetz weesel

VR6 ist doch klar.
Nen 16V laesst der trozdem stehen und der Klang vom 16V ist nichts besonderes. Wenn es einer nicht weiss, der merkt nicht mal ob es ein 8v oder ein 16v ist. Und ein VR6 ist nunmal unverwechselbar.
Ich zahl naechstes Jahr fuer den VR6 bei 85% und TK150 ca 750€ im Jahr bei der Generali Versicherung!

VR6 ist zwar etwas Besonderes, aber kaufen würde ich mir keinen. Bereits im Vorstellungsjahr wurde von renommierten Tunern wie Rolf Nothelle oder den Wendland-Brüdern gesagt, dass (Zitat von Nothelle!) "Der VR6 ist in Sachen Abgas, Verbrauch und Drehmoment-Entwickelung kein moderner Motor! Da gibt es von anderen Marken weitaus bessere Antriebslösungen. Volkswagen hat mit dem VR6 nur einen Bonus gegenüber der Konkurrenz: Wolfsburg war mit diesem 2,8-Liter-Sechszylinder in dieser Klasse zuerst auf dem Markt". Allein dieser Kommentar eines Fachkundigen sollte die Entscheidung für den 16V leicht machen.

Also ich fahre auch nen 16v und bin damit super zufrieden, macht schon Spaß. Hab jetzt keine Vergleiche zu nem VR6 im Golf 3, aber mit dem GTI 16v wirst du definitiv auch zufrieden sein :)

Ja das zahle ich in etwa auch bei 85%.
Ich glaub darüber kann mann nicht meckern.
Zum Vergleich: Für mein Corri G60 hab ich knapp 1200€ gezahlt!!!

@ Crs

hääää. Du hast wohl auch noch nie nen 16V gehört oder gefahren kann das sein. Also denke jeder der keine ahnung von autos hat erkennt den unterschied von nem 8V zu nem 16V.

@ playaz24

kann mir das fast garnicht vorstellen. Zahle für meinen mit dem alten 2L 8V bei 50% und nur haftpflicht schon 600 im jahr.



@ all

Sorry wenn ich dem VR gegenüber so ne negative einstellung habe. Aber das ist für mich einfach ein auto was man 1 an jeder ecke kaufen kann, 2. was für leute die sich durch ( wie sagt ihr selbst ) motorklang beweisen müssen ( hört mal ich hab nen VR geil wa ) und 3. würde wohl nie einer zugeben das sein VR scheis.. ist und 4. ist es nunmal so das die 16Vs selten sind.

Fackt ist unter sammlern ist der 2L 16V Jubi GTI genauso beliebt wie son 1er GTI. Und das wir der VR ja wohl nie werden. Dann muss es schon ein 2,9 Syn.. sein. aber das ja ne ganz andere klasse.

Ach uebrigens. Einer bei mir im Team hat auch einen 16V vom G3 in seinem Ibiza drin und der verbraucht sogar mehr wie 12l auf 100km und jetzt mit seinem Turbo sogar noch mehr :D

EDIT:
Ich kann dir sogar spontan 5 Leute aus meinem bekanntenkreis aufzaehlen die einen 16V haben.
Einer der keine Ahnung von AUtos hat, wird nicht mal wissen was 16V bedeutet