neues Fahrwerk
 

Hi, hab mir ein Supersportgewinde zugelegt und eingebaut. Bin jetzt das erste mal damit gefahren. Nein, eher gehüpft. Ist das normal bei dem Fahrwerk? Muss ich es erstmal etwas einfahren damit es sich irgendwie "setzen" kann oder so? Ist echt heftig. Das es härter als das Standard wird ist mir schon klar aber ich wollte meinen Golfi eigentlich nicht nur 50% der Zeit die ich unterwegs bin tieferlegen :D

hey !
nee wenn du nur das fh ohne buchsen und domlager getauscht hast ...
dann fährt sich das wie auf gummibärchen!

wie meinste das GITSCHMANN also muss man die Domlager und die Buchsen nue machen damit es sie wie auf Gummibärchen fährt oder die alten lassen ?

die alten lassen dann biste auf gummibärchen unterwegs so habe ich das verstanden

HMM ich weiss es nicht ! aber ich denke mal das Gitschmann sich dazu gleich äußern wird !

jo golf3 gtiköln hat recht
denn durch die weichen buchsen und domlager kommt die "neue härte" nich so zur geltung und es fühlt sich hält so an wie auf gummibärchen
denke andere können das vl besser beschreiben...

supersport gewinde ist numal was härter. wenn das ganz runter geschraubt hast sowieso!!
Die Domlager ändern auch nichts grossartig an der härte!
und was verstehst du unter Buchsen am Fw??

Hmm also ich will mir auch das Fw alles dings kein Gewinde sonstern nur das SportFW von Supersport kaufen nur was soll ich jetzt machen die Buchsen und lager neu oder nicht also BREMER von dem ich das FW kaufe hat mir empfohlen das Domlager und die Domstrebe zu erneuern ! also was ambesten machen ??

Gummibärchen triffts ganz gut *g* kann mir aber noch nicht so wirklich vorstellen das das soviel ausmacht. Tjo, also habe noch die alten Domlager drin. Was für buchsen meint ihr? diese "kleinen silbernen abgekanteten U-scheiben" (kein plan wie ich die beschreiben soll..) die auf die Domlager kommen? Sind die bei den neuen Domlagern dabei?

also ich möchte mich mit niemanden streiten aber domlager und buchsen verändern das fahrverhalten erheblich!
http://www.fermosport.de geht ma rauf -> service und produkte -> fahrwerk
schauts euch ma an! da sind die buchsen und die domlager zu sehen

wenn das fahrwerk schon tauscht dann is das gleich besser das domlager mitzumachen, wenn man schon dabei ist!

is absolut zu empfehlen!

HMM also is GUMMIBÄRCHEN SCHLECHT (STEINHART DAS FW) ?? oder ist es Gut udn angenehm zu fahren GLITSCHMANN ? was meinste damit überhaupt :(??

ja kann schon sein das wenn man die mal nach 200tkm mal ersetzt das, das verhalten anders ist. Aber im Katalog sind die fast so teuer wie mein Supersportfahrwerk.

hmm achso ich habe schon verstanden glaube ich ( also gummibärchen = Steinhart ;) ) naja dann werde ich die lager und die strebe mal mit neu machen !


Kaptain - Karachoo !

glitschmann ??? naja hoffe du hast dich verschrieben !!!
also gummbärchen = schwammig indirekt !
wenn man nur das fw einbaut ist es sicherlich um längen besser als das serienfw
ich persönlich hab mit supersport keine erfahrungen
ich fahre kw mit aludomlager ( ja ich weiß is einigen zu übertrieben ) mit polybuchsen usw
der golf fährt sich wie nen kart , kann aber auch meine oma mitnehmen ...
vl sprecht ihr ma mit bremer ...der hat nen plan !
meine empfehlung wäre :
zusätzlich härtere domlager und wenigstens neu buchsen !
es macht ganz einfach keinen sinn, das neue härtere fw auf ausgelutschte teile zu bauen

@fatman
es ist zu 100% ne preisfrage !!!
hab für meine domlager 200euro bezahlt !
es hat sich aber gelohnt !!

OHH sorry Gitschman ich habe mich verschrieben :D also dann werde ich die lager und die strebe neu machen !

wie gesagt sprich nochma mit bremer und dann vergleich das mit deinen finanzen...
dann viel spaß damit !!

heeh jau also ich habe heute noch mit ihm telefoniert und da meinte er das ich das Domlager und die Domstrbene ambesten neu machen sollte also mache ich es auch ! aber es sagte auch wenn ich es nicht soo hart haben will muss ich aufjeden fall den FEDERWEGBEGRENZER kürzen damit die federnoch FEDERN kann :) also ich werde es genau soo machen wie es es mir gesagt hat !