NSW Anschluss --- Spezielles Problem
 

Hallo Jungs,
ich hab folgendes Problem und hoffe, dass mir jemand helfen kann:h-e-l-p: :
Ich habe mir neue Frontblinker mit NSW gekauft und diese heute ohne Probleme eingebaut. Leider funktionierten die alten NSW auch vor dem "Umbau" nicht, welches ich heute aber beheben wollte. Da ich leider was Elektrisches angeht eine fast Null bin brauch ich euren Rat.

Bild 1:
Hier seht ihr die Verbindungen beider NSW und das schwarze Kabel, welches zur Batterie führt. NSW links und NSW rechts wurden mit dem schwarzen Kabel zum Minuspol der Batterie hin verbunden. Kontakte aller drei Kabel vorhaben (kontrolliert).
Das blaue Kabel verbindet die beiden NSW miteinander.

Bild 2:
Hier ist das blaue Kabel vom linken NSW zu sehen, welches mit NSW rechts und NSW Nr. 3 verbunden ist.


Was ich nun nicht verstehe ist, warum funktionieren die NSW's nicht? Fehlen noch Kabelverbindungen? Lichtschalter ist übrigens mit NSW-Funktion. Es scheint mir, dass das Auto keine serienmäßigen Nebelscheinwerfer hatte und diese nachträglich eingebaut wurden oder täusch ich mich da?
Vielleicht könnt ihr mir einen Tipp geben. Ich weiß leider nicht weiter. :h-e-l-p:

Ich danke euch schon mal im Voraus. Falls ihr weitere Bilder benötigt, sagt mir bitte Bescheid. Ich wusste jetzt eben nicht wo ich noch alles Bilder machen könnte.

MfG Simon

und die lampen sind in ordnung???

Ja. Ich habe neue eingebaut bzw. die Neuen, die dabei waren.

3nsw? hä? wie jetzt?

Ich wusste, dass ich Sachen nicht beschreiben kann.
Also: Ich hab das Kabel NSW Nr.3 nur so genannt, weil ich nicht weiß wie man das Gerät nennt wohin es führt. Auf dem Bild ist zu erkennen, dass es zu einem Stecker führt.

hm, ja schon, ich sehe auf bild zwei den Zentralstecker oben a schlossträger, aber mehr rall ich da grad nicht... :(

Hm...Hat den vielleicht jemand eine Anleitung, dann könnte ich kontrollieren, ob auch alle Verbindungen korrekt sind.

hast du überhaupt nen schalter für die nsw?

Selbst wenn er keinen hätte gehen die bei der ersten Zugstufe an.

und oben steht e hat einen... :)

voll überlesen. aber vlt täuscht er sich ja und er hat nur einen mit nsl funktion?
da die nsw nachträglich eingebaut wurden kann es auch sein das sie mit einem extra schalter geschaltet werden. der eventuell in der mittelkonsole sitzt?

bei so einem problem ist es am einfachsten wenn man die leitungen durchmisst um fehlerquellen auszugrenzen.

Ich habe so einen Schalter ;)

gut :P

dann würde ich am anfang am kompaktstecker im schlossträger nachmessen ob da was ankommt wenn de rlichtschalter geschaltet ist. ist richtung ze das grau/gelbe kabel. sollte da nix anliegen ist der fehler richtung ze zu suchen. sollte dort etwas ankommen haut etwas mit der verkabelung im schlossträger nicht hin.

DAS hat mit dem schalter nichts zu tun!

Der unterschied zwischen den sind nur das man bei dem einen die NSW getrennt schalten kann.


also nochmal zum mitschreiben:


Richitg ist es wenn:

Das Schwarze Kabel zu beiden NSW geht und zur Batterie,

Das blaue Kabel geht auch zu Beiden NSW und dann in den Zentralstecker unter dem Motorhauben schloss, das kommt dann in das Grüne ding in der 2ten Reihe, das musst du gerade mit nem Schraubenzieher rausdrücken
http://www.golf3.de/clear.gif


bei dir sieht das aus als ob das irgendwie in der ersten reihe wäre das blaue!

@s.w.d:
Ich habe gerade nachgeschaut und festgestellt, dass der Zentralstecker lediglich verdreht war. Das blaue Kabel führt in das grüne "Loch" in der 2. Reihe.


Weiß jemand wie ich kontrollieren kann ob es auch tatsächlich mit meinem Schalter im Innenraum verbunden ist?
Oder kann noch ein weiterer Fehler irgendwo vorhanden sein?
Vielen Dank für die bisherigen Bemühungen :)

hey, s.d.w, das bild kenne ich dch irgendwoher.....

Naja, du schaltest die NSW ein und dann schaust du ob an dem Stecker 12V ankommen.

So, ich will das Problem nun mal konsequent angehen.
Mich nervt es, dass die NSW nicht funktionieren. Da ich aber von Elektronik so gut wie keine Ahnung habe *schäm* komme ich damit alleine nicht klar.
Letztens habe ich mir wieder die Zeit genommen und nachgeschaut, ob die Kabel auch korrekt angeschlossen sind (Stecker am NSW, Batterie, Schlossträger). War meiner Meinung nach alles korrekt. Hab dann testweise die NSW an die Blinker angeschlossen um zu sehen, ob sie noch funktionsfähig sind - erfolgreich.

Bin jetzt mit meinem Latein am Ende :( Familie bzw. Freunde können mir auch nicht wirklich helfen. Kann ich denn in irgendeiner Weise nachmessen, ob überhaupt Spannung vorhanden ist, wenn ich den Lichtschalter rausziehe, um theoretisch die NSW anzuschalten?

Nun zu meiner Theorie: Da auch die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert kann ich mir vorstellen, dass der Lichtschalter defekt ist. Kommt das vor?
Am liebsten wäre mir, wenn sich jemand aus dem Raum Esslingen (73xxx) bereit erklären würde, für ne Aufwandsentschädigung, mein Problem mal zu durchleuchten.
Für Tipps hier im Forum wäre ich auch schon sehr, sehr dankbar!

MfG
Simon

Schonmal nen Blick auf dei Sicherung geworfen?

Kann sein das der SChalter defekt ist.

Hast du ein Multimeter/Prüflampe zur hand?

Wenn ja, kannst du das mal messen - Anleitung bekommst du denn.

Ein Multimeter kann ich auf jeden Fall besorgen. Ein Kumpel hat diese Woche mal die Sicherung kontrolliert bzw. angeschaut. Er meinte, die sei ok.

Könntest du mir die Anleitung zukommen lassen (Per PN oder Mail)? Danke schon mal!

guck mal ob du auf dem relaissteckplatz 10 diese l-förmige brücke drin hast, da du ja geschrieben hast, dass deine nsl auch nicht geht, und wenn diese brücke da nicht drin ist, gehen zumindest bei meinem golf die beiden sachen nicht.