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tobias25 08.01.2007 07:16

heckklappe cleanen aber wie?
 
Hallo erstmal will meine Heckklappe cleanen und wollte mal fragen ob man die mulde wo das VW zeichen drin war, komplett mit zinn aussfüllen kann.Würde doch gehen oder?:h-e-l-p:

tobias25 08.01.2007 08:58

bitte um hilfe

nikooo 08.01.2007 09:15

ich habe es so gemacht das ich blech rein hab und dann gespachtelt hab...
habs aber nicht befestigt was man normal sollte, is aber noch nix passiert oder so xD

www.daniel84.com 08.01.2007 09:55

Blech zuschneiden, festpunkten, Zinnen, spachteln und Lacken!

RedDevil 08.01.2007 10:13

daniel84 hats schon gesagt aber du kannst auch in der Suche nach "cleanen" oder "Heckklappe" suchen und du solltest ausreichend Information bekommen da das Thema schon oft behandelt wurde.

tobias25 08.01.2007 10:42

ok danke!!

Vernichter 08.01.2007 12:12

kannst es auch voll auszinnen!

Vari-Man 08.01.2007 12:22

Zitat:

Zitat von Vernichter
kannst es auch voll auszinnen!

Davon halt ich nich so viel.

Würde ein Blech einschweissen in die Mulde vom VW Zeichen. So das man nur noch wenig Zinnen muss.
Grund ist einfach der, dass wenn Du das mit Zinn ausfüllst Du 2 unterschiedlich „dicke Blechsstärken“ hast, welche sich unterschiedlich stark erwärmen und abkühlen. Das wiederum führt dazu das die Rissbildung im Lack verstärkt wird. Was zur Folge hat das der Lack schneller reißen kann und dann hast de den Ärger.

Vernichter 08.01.2007 12:33

achso, ich habe gelesen dass man es verzinnen soll weil dass besser hält als die Spahctel!

Vernichter 08.01.2007 12:46

Mal was anderes. Wie mache ich dass dann wenn ich jetzte da nen Blech rein mache, wie mache ich dass dann hinterm Blech? Weil durchs schweißen und verzinnen verbrennt ja darin der Lack, oder?

Vari-Man 08.01.2007 13:13

Zitat:

Zitat von Vernichter
achso, ich habe gelesen dass man es verzinnen soll weil dass besser hält als die Spahctel!

das ist ansich richtig, nur alles vollzinnen ist auch nich richtig. ;) Also wir machen das immer so: kleines Blech ausschneiden und einschweissen, dann verzinnen und dann gehts zum Lacker. Der meint immer wieder sowie wir das vorbereiten braucht der sogut wie keinen Spachtel mehr. :D

Zitat:

Zitat von Vernichter
Mal was anderes. Wie mache ich dass dann wenn ich jetzte da nen Blech rein mache, wie mache ich dass dann hinterm Blech? Weil durchs schweißen und verzinnen verbrennt ja darin der Lack, oder?

Der Hohlraum der bei der Aktion entsteht wird dann mit Hohlraumversiegelung versehen und schon rostet da nix mehr.

www.daniel84.com 08.01.2007 13:30

Jo und das ist das einfachste! wenn du da nen halben zentimeter zinn draufhaust.. ist nicht das grüne vom ei!!

Vernichter 08.01.2007 15:14

also vor dem einschweißen des bleches hohlraumversiegelung rein?

Vari-Man 08.01.2007 15:24

Zitat:

Zitat von www.daniel84.com
Jo und das ist das einfachste! wenn du da nen halben zentimeter zinn draufhaust.. ist nicht das grüne vom ei!!

irgendwie wird mir der Inhalt Deiner Aussage nicht wirklich klar.

Zitat:

Zitat von Vernichter
also vor dem einschweißen des bleches hohlraumversiegelung rein?

ne besser ist wohl danach. ;)

musst halt von innnen machen, hast ja da noch die zwei Löcher wo das Zeichen fest war, da einfach mit nem Schlauch durch.

Ralle 08.01.2007 16:40

Zitat:

Zitat von Vernichter
achso, ich habe gelesen dass man es verzinnen soll weil dass besser hält als die Spahctel!

Selbst Klebeband hält da besser als Spachtel! ;)

Bei mir ist ist die VW Mulde und der Heckwischer rausgeflext und ein passendes Blech drin, Angepunktet, verzinnt und feingespachtelt! Und dann noch Füll- bzw. Dichtmaße drauf! Fertig!

Assy 08.01.2007 16:51

Selbst Klebeband hält da besser als Spachtel! :abgelehnt:

Das stimmt nicht ganz Spachtel hält nur wenn man Es vorher gut mit Nitro und dan mit Silikon entferner entfettet hat.:)

Wenn man weniger arbiet machen will Zint man es voll aus.
Richtig wäre es aber es raus zu trennen und Ein einziges blech einzuschweißen aber es heist ja da wo man schweißt rostet es auch schneller.
Also ich wäre für das verzinen und würde dann noch mal fein mit Spachtelmasse drüber gehen und dan Füller.

Assy

Ralle 08.01.2007 17:01

Zitat:

Zitat von Assy
Selbst Klebeband hält da besser als Spachtel! :abgelehnt:

Das stimmt nicht ganz Spachtel hält nur wenn man Es vorher gut mit Nitro und dan mit Silikon entferner entfettet hat.:)

Also bei solchen großen Stellen würde ich NIE Spachteln das hält keine 3 - 4 Monate und das hat risse!

Assy 08.01.2007 17:03

So eine große Fläche würde ich auch nicht Spachtel. Ich meinte wegen dem Emplem.

Lieber ein Bissle mehr Zinn und dan Richtig abhobeln und denn Rest Füllern.

Assy

Vari-Man 09.01.2007 07:45

Zitat:

Zitat von Assy
....Richtig wäre es aber es raus zu trennen und Ein einziges blech einzuschweißen aber es heist ja da wo man schweißt rostet es auch schneller.
...

wenn man die Stellen wo man schweisst ordentlich behandelt rostet da auch nix. ;)

Zitat:

Zitat von Assy
....Also ich wäre für das verzinen und würde dann noch mal fein mit Spachtelmasse drüber gehen und dan Füller....

Das kommt Dir auf jeden Fall wesentlich schneller wieder hoch als wenn Du es gleich richtig machst.

Habe das selbst schon bei zwei Leuten mit erleben dürfen die mir sagten es sei alles unsinn. Der eine hat an seinem Vento das Emblem komplett mit Spachtel verschlossen und der andere hats an seinem Golf mit Zinn aufgefüllt und dann gespachtelt.

Beim Vento hats ganze 2 Monate gehalten, dann ist es erst mal eingefallen. Danach hats nochmal ca. 6 Wochen gedauert und dann kamen die ersten Risse.

Beim Golf hats ca. 1 Jahr gedauert und dann kamen auch hier die ersten Risse.

s.d.w 09.01.2007 07:52

man muss da ein blech rein schweissen, dann ein wenig zinn drauf, das belcht muss dir halt zusammen basteltn, und auch gescheit schweissen, dann gut verzinnen - und die löcher zu machen nicht das da von der hinterseite alles wegrostet =P, mit dem kennzeichen das gleiche


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