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crazyivan 01.01.2007 21:15

Zahnriemen, Zähne ab
 
Hi Leute,

bin vorhin mit meinem kleinen Golf im Dorf rum gefahren und dann ist er einfach ausgegangen, ist auch nicht mehr angesprungen, motorhaube auf und geschaut, so dann seh ich das der Zahnriemen, an einer stelle keine zähne mehr hat, ab geschliffen.

So jetzt meine frage, können die Ventile im arsch sein oder sonst irgendwas, was dabei im arsch gehen kann ?

Ich hoffe das sonst nichts passiert ist, dass ich nur Zahnriemen wechseln muss, aber will mich schon geistlich auf nen größeren schaden einrichten, bevor dann das dicke ende kommt und ich nen neuen Motor brauche.

heilbutt 01.01.2007 21:35

hi

für mich klingt das nach einem größeren schaden.wann hattest du den das letzte mal gewechselt?vll hast du ja gewährleistung durch die werksatt.

mfg heilbutt

VR6SyncroVariant 01.01.2007 21:44

Einige Ventile sind mit Sicherheit defekt!

MfG

crazyivan 01.01.2007 21:46

Ja hoffe das es dann nur die Ventile sind.

eSmoka 01.01.2007 21:47

auf jedenfall muss der kopf ab um zu sehen ob etwas passiert ist.

crazyivan 01.01.2007 21:50

Ja wird morgen nach geguckt, wäre ja fatall wenn man nur den riemen wechselt.

golf.1994 01.01.2007 21:56

kannst aber auch pech haben das die ventil führungen nen ding weg haben dann brauchst nen neuen kopf .
hat auch nen vorteil kannste gleich bearbeiten wenns noch geht :D haste gleich noch bissl mehr leistung :)

crazyivan 01.01.2007 22:00

Bei 99% sind die Ventile usw.. im arsch hoffentlich gehör ich zu dem 1% bei denen nichts passiert ist

golf.1994 01.01.2007 22:02

jop viel glück daumendrück

Prolfi83 01.01.2007 22:16

wenn du glück hast sind die ventile nur krumm, wenn du pech hast sind sie abgerissen und kolben und kopf sind auch hinüber. drück dir abba die daumen


mfg

crazyivan 03.01.2007 15:29

So, jetzt kann ich euch aufklären, also 7 Ventile im arsch und Zylinderkopf im arsch!

Ja schöne scheiße, aber es gibt ne positive Nachricht mein golfi wird am Freitag wieder fahren!

crazyivan 06.01.2007 19:56

Alter schwede mein Golf läuft wieder und das noch besser wie vorher, es is einfach nur ein traum!!! Danke Leutz für euren schönen beiträge!

Es hat zwar 600euronen gekostet, aber es hat sich gelohnt

Crs 07.01.2007 01:52

Was ist denn an dem neuen Kopf anders? Will auch haben :D

crazyivan 07.01.2007 18:33

Weiß net nach 120.000 am zähler tat das glaub ich mal gut das der zahnriemen gerissen ist :D ma so alles neu ist glaub net verkehrt :D

VW175 07.01.2007 19:23

Na dann mal herzlichen Glückwunsch zur rennsemmel :D

Dr.NOS 07.01.2007 23:22

Schön dass er wieder läuft!

Neuer Kopf mit Ventilen und Einbau bei VW nur 600 Euro?

Kann ich fast net glauben.

VW175 08.01.2007 05:10

Zitat:

Zitat von Dr.NOS
Schön dass er wieder läuft!

Neuer Kopf mit Ventilen und Einbau bei VW nur 600 Euro?

Kann ich fast net glauben.

Es wurde nicht bei VW gemacht. Soviel weiss ich :) Das wäre sicher teurer gekommen

djlars 08.01.2007 07:42

na dann glückwunsch, dass deiner jetzt wieder wie ein kätzchen schnurrt. 600 is zwar ne ganz schöne ausgabe... was man da im tuningladen alles bekäme... aber immer noch günstiger als bei vw machen lassen.

ZWISCHENFRAGE: bei wieviel km sollte der zahlriemen nochmal gewechselt werden??? ich hab meinen bei 80 bis 90tausend km wechseln lassen. meine mama hat jetzt auch bei 120tausen km von der werkstatt das nahegelegt bekommen...

also wie is das nun?

marcel.d 08.01.2007 08:51

Bei den Benzinern soweit ich weiß spätestens alle 120000 und beim TDI alle 90000 km. Wobei ich den bei meinem Benziner schon bei 100000 habe wechseln lassen, da der Riemen nach 6-7 Jahren porös wird und dann auch schon vor den 120000 km reissen kann.

Bei meinem jetzigen TDI hat der Vorbesitzer den das erste mal erst bei 93000 km gewechselt, was ich schon für gewagt halte und ich habe ihn jetzt bei 176000 km wechseln lassen, also das zweite Intervall auf 83000 km verkürzt.

djlars 08.01.2007 09:15

Zitat:

Zitat von marcel.d
Bei den Benzinern soweit ich weiß spätestens alle 120000 und beim TDI alle 90000 km. Wobei ich den bei meinem Benziner schon bei 100000 habe wechseln lassen, da der Riemen nach 6-7 Jahren porös wird und dann auch schon vor den 120000 km reissen kann.

Bei meinem jetzigen TDI hat der Vorbesitzer den das erste mal erst bei 93000 km gewechselt, was ich schon für gewagt halte und ich habe ihn jetzt bei 176000 km wechseln lassen, also das zweite Intervall auf 83000 km verkürzt.

danke dir. also is es bei mama "höchste angst". liebe einmal dafür löhnen als ein motorschaden.


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