Endlich mal was fertig bekommen, Golf 3 GTI
 

Hallo aus Sachsen,

irrtümlicher Weise, habe ich die Arbeiten an meinem Auto an der falschen Stelle gepostet, deswegen nun hier, wo es hoffentlich richtig ist. Vorgestellt habe ich mich im "Willkommen" schon, deswegen fang ich mal mit dem Auto an.
Den GTI habe ich für 1600,- € vor ca. 3 Wochen gekauft und hoffe ihn nun schnellst möglich auf die Straße zu bringen. Nach den ersten Arbeiten, wie Bremsen gangbar machen, ABS-Steuergerät reparieren und Vorbereitungen für den Karosseriebauer, steht er nun beim selbigen und wird zusammengeflickt.
Der sichtbare Zustand war deutlich besser, als jetzt, wo ich ihn mal angehoben habe und die Teile abgebaut sind!
Was bisher geschah, könnt ihr euch in meiner Vorstellung ansehen, neue Sachen werde ich künftig hier reinschreiben.

Gruß
Sven

Bilder, wir brauchen Bilder. Nein Scherz. Aber Bilder sind immer toll:D
Ansonsten, willkommen.
Klingt doch erstmal vernünftig was du vor hast würde ich sagen und hoffentlich viel Freude mit dem Blechle sowie viel knitterfreie Fahrt.

Cheers:bier:

Kann ich die Bilder aus dem Willkommen-Bereich verlinken oder so?

Du kannst den internen Bilderupload nutzen. Oben rechts neben Kontrollzentrum in ROT.

Da kann ich aber nicht die schon geposteten Bilder übernehmen, nur neue vom Rechner, oder?

Bilder vom Golf

Leider habe ich ihn nicht vor dem auseinanderbauen geknipst. ):

Mein letztes Projekt:
T3 mit WBX, 90 PS
Die Alus hatte ich gleich wieder verkauft und ihn auf Stahlfelge mit Weißwandringen und Mooncaps gestellt. Bin ihn ca. ein Jahr gefahren und hab das gute Stück dann verkauft.

Na jetzt hats doch geklappt :-D

Am WE hole ich den Golf und bau das Armaturenbrett aus, da die Schweißarbeiten am Holm sonst nicht vernünftig realisiert werden können.
Von den neu gekauften Kotflügeln passt der linke prima, beim rechten stimmt die Rundung entlang der Motorhaube nicht. Da ist der Abstand in der Mitte deutlich kleiner als hinten und vorn. Gibt es da eine elegante Möglichkeit das anzupassen, oder muss ich das mit dem Hammer klären. Durch die Falze ist dieser Bereich ja ordentlich stabil.

Gruß
Sven

Heute habe ich mit dem Ausbau der Armaturenbrettes begonnen und hoffte, das ich soweit komme, das der Karosseriebauer morgen loslegen kann.
Anhand der Bilder sieht man, es hat nicht geklappt. Das ich das komplette Auto auseinander bauen muss, um an diese Dämmung da vorn ranzukommen, das habe ich nicht erwartet. Wohl oder übel muss nun noch die Versteifung und anschließend alles was Lüftung angeht raus. Mir graut es vor dem was da kommt!

Gruß
Sven

Wie bekomme ich die Bilder eigentlich direkt in den Beitrag? Am Anfang hat das mal geklappt, aber ich weiß nicht mehr, wie ich das gemacht habe. ;)

Gruß
Sven

Das war jetzt erst der Test, wie ich die Bilder so hochladen kann wie ich will, hat geklappt!

Das Auto ist immer noch beim Karosseriebauer, leider. Er findet immer neue Stellen, so das es wohl noch dauern wird.

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Wäre es den ratsam auch den Verdampfer zu wechseln, obwohl die Klima noch funktioniert hat?
Ob ich das jemals wieder zusammen bekomme, weiß ich wirklich nicht.

Gruß
Sven

Servus Sven!:winke:
Meinen Respekt hast Du!:respekt:
Ich hätte den Krempel schon lange in ebay gestellt. :D
Rot finde ich ja jetzt nicht so dolle. :stupid::D
Viel Erfolg beim zusammenpuzzeln.

Den Respekt verdiene ich erst, wenn ich das wirklich wieder zusammen bekomme. Auseinanderbauen kann jeder.

Gruß
Sven

Während des Rasenmähens, fing es wieder an mit regnen und ich musste diese liebgewonnen Arbeit unterbrechen. Diese Pause nutzte ich, um endlich mal die Farbprobe mit dem bestellten Lack zu machen.
Als erstes habe ich den alten Kotflügel gewaschen, getrocknet und mit Klebeband unterteilt. Dann einen Teil poliert und diesen komplett abgeklebt. Danach den letzten Bereich intensiv geschliffen und gereinigt. Die vorhandenen Löcher spielen jetzt erst mal keine Rolle, es geht nur um den Farbton. Zum Schluss diesen herrlichen Lack angemischt und die Probe damit lackiert.

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Jetzt trocknen lassen und dann kommt der Klarlack drauf.

Gruß
Sven

Es mussten weitere Teile abgebaut werden, damit der Karosseriebauer die restlichen, immer wieder neu gefundenen, Rostschäden beseitigen kann. Heckstoßstange, Rücksitzbank samt Teppich und die verbliebenen Schwellerverkleidungen.

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Auf der Fahrerseite habe ich nun, im vorderen Radhaus auch noch ein ordentliches Loch gefunden. Das könnte bedeuten, das der klägliche verbliebene Rest der Technik auch noch raus muss.

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Er schätzt noch so ein bis zwei Wochen für die restlichen Arbeiten.

Gruß
Sven

Echt ätzend, wie viel Rost sich beim Golf 3 finden lässt, je weiter man sucht.

Ich fuhr ja selbst ca. zehn Jahre lang Golf 3 und hatte das Auto echt gerne, aber die Verarbeitungsqualität der Karosse ist echt mies.

Dir weiterhin viel Erfolg beim Neuaufbau :)