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Zündung einstellen, Welche Werkzeuge Suche/Tips?! Abend Jungs, könnt Ihr mir ein paar gute 'Werkzeuge' empfehlen. Ich Suche einmal eine Abblitzpistole mit Grad Verstellung und ein OBD-Gerät das mich beim G3 alles machen lässt-> Zündung einstellen, auslesen etc. Die Technik soll solide sein, ich möchte einmal für die nächsten Jahre und Projekte kaufen, also schiebe ich den Preis mal an die zweite Stelle. Wäre klasse wenn Ihr mir bei der Auswahl helfen könntet, habe hier auch schon rumgelesen, aber bin noch nicht richtig fündig geworden. Grüße Johannes |
Wenn du in Sachen Diagnose die nächsten Jahre sicher sein willst und auch noch einige Zeit im Hause VAG unterwegs sein möchtest, ist eine VCDS Lizens durchaus richtig für dich. Die kostet zwar 500€, aber meiner Meinung nach ist sie das auch voll und ganz wert :) |
Hallo! Zitat:
Weiterer Vorteil: Sie brauchen keine separate Stromversorgung, weil sie über die Diagnosekabel automatisch vom Bordnetz des Fahrzeugs versorgt werden. Das VAG 1552 eignet sich auch sehr gut für sogenannte "Log-Fahrten", das heißt, das Gerät liegt aufgeklappt und angeschlossen auf dem Beifahrersitz; so kann man während einer Fahrt problemlos Messwerte auslesen. Ich habe ein VAG 1552 und würde es jederzeit wieder anschaffen. Es gibt sie gebraucht in gutem Zustand mit Anleitung und zwei Diagnosekabeln ab ca. 250 Euro. Nachteil dieser Geräte: Sie sind in vollem Umfang nur für VW-Fahrzeuge bis zur Produktion ca. 2002 zu verwenden. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1464807761.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1464807808.JPG Freundliche Grüße Teletubby |
Servus Ihr Zwei und schon mal danke für die Hilfe! Gebe ich dir in allem Recht Franz-Werner, ich muss mich fragen ob es jünger als G3 werden soll... und ob ich bei VAG für längere Zeit bleibe, 500,- wollen da wirklich gut durchdacht sein! Die Geräte von Teletubby sind auch interessant, etwas kostengünstiger, aber eben auch gebraucht, ich hab mal etwas rumgesucht, was auffällt das leider ziemlich viele leider als defekt angeboten werden. Beim Suchen bin ich noch auf was gestoßen: Was sagt Ihr? Hex USB Gebraucht Hex Com allerdings mit dem alten Verbindungsstecker Das wäre vll. ein guter solider Start in die VAG-Tester Welt für ältere Modellreihen? |
Für den Anfang geht auch manches mit der VCDS Lite Version, Download umsonst bei Rosstech. Geht beim 3er Golf auch mit meinem ollen Ebay Verbindungsstecker, kann da aber keinen empfehlen da schon vor ewigen Zeiten gekauft. Habe sonst aber ne uralte vagcom Version, nummer weiß ich grad nicht, vielleicht reicht dir auch erstmal was gebrauchtes. |
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Persönlich würde ich keinen der beiden nehmen. Das USB Modul ist nicht CAN fähig, da wird es beim Golf 4 möglicherweise schon dünn.... |
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Perfekt wäre ein Bosch KDS, Gutmann etc. ,aber wir haben ja alle Träume:'D Würde mich einfach ärgern, wenn ich VAG-Com am Ende nicht richtig ausnutze! Versteht Ihr was ich meine?! |
Natürlich verstehe ich das. Mit VCDS kann man aber auch alle anderen OBD2 fähigen Steuergeräte auslesen. Gebrauchte VCDS Koffer finde ich persönlich schwierig. Da werden einem oftmals China-Klone für den halben Neupreis angeboten. Ich weiß leider auch nicht, wie die Unterstützung über die VCDS Hilfs-Foren bei gebrauchten Systemen ist. Ich finde die 500€ wie gesagt nicht soo teuer. Wenn man bedenkt, was man für eine halbe Stunde Fehlerspeicher auslesen mit kleiner Diagnose beim :) zahlt... Da ist man schnell 50€ los... Meine Lizenz hat sich auf jeden Fall schon lange bezahlt gemacht :) |
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Danke Christan! Wo habt Ihr den euer VAG-Com erstanden? Gibts noch mehr Infos zu dem Thema? ... es wird wohl echt darauf hinauslaufen müssen! 500,- leck mich am Ar* ey ;) |
Z.b. hier :) Produkte |
Wie läuft die Softwaregeschichte, wenn ein Laptopwechsel etc. ansteht? Ich denke mal die Software wird nur auf dem ersten Computer funktionieren?! Zitat:
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Der Dongle ist der USB OBD Adapter. Die Software kannst du dir auf allen möglichen Rechnern installieren :D |
Ich denke dann ist alles geklärt, oder muss ich noch etwas wissen? ...werde mir dann morgen das Luxusspielzeug bestellen und mich dann ausgiebig mit beschäftigen. Entscheidende Frage welches Kit sollte es sein, die 3m Kabel finde ich schon sehr praktisch die müssen es aufjedenfall sein! |
Der Dongle ist der Schlüssel, der die Lizemnz bestätigt. Der muss stecken. Er hat mit dem OBD2-Stecker nichts zu tun. Heute ist der Diongle in der Regel ein USB-Stick, früher gerne auf der Druckerschnittstelle drauf. An dem Dongle hängt die Lizenz, ohne geht nichts. |
Heute ist es angekommen, am Wochenende will ich es gleich mal ausprobieren! Grüße |
Kleiner Zwischenstand, mit dem VCDS bin ich sehr zufrieden, schöne Betriebsoberfläche und leicht zu bedienen. Bis jetzt nur an einem Golf 3 getestet. Zündzeitpunktpistole habe ich immernoch nicht... ich kann mich einfach nicht entscheiden welche?! ::frage:: Grüße Hannes |
Da du das nur einmal machen musst, lohnt sich keine exquisite Maschine. |
Zitat:
Gunsons |
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