Chris' 7er GTI Performance
 

Guten Morgen! :)

Seit 6 Tagen ist mein neuer Dayli jetzt in meinem Besitz, Zeit, ihn mal kurz vorzustellen :D

Erstmal paar Daten:

Golf 7 GTI Performance
2.0l TSI 230Ps
Carbon Steel Grey Metallic
3-Türer
Handschalter
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design) Reifen 225/40 R 18
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, Beifahrerspiegelabsenkung, Memory
Diebstahlwarnanlage "Plus" mit Innenraumüberwachung und Safe-Sicherung
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht-und-Sicht-Paket
Navigationsfunktion "Discover Media" (für "Composition Media")
Nebelscheinwerfer
Radio "Composition Media"
Reserverad 3 1/2 J x 18 gewichts- und platzsparend
Standheizung und -lüftung
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht für "Dynamic Light Assist"

Klima-automatik, Sitzheizung, Bi-Xenon etc. ist als GTI Serie :)
KM aktuell: knapp 750Km (Einfahrphase)


Geplante Änderungen:

Kürzere Federn, ca 30-35mm, das reicht
Auspuffanlage ab Kat

Auspuffanlage ab Kat soll zwecks Garantie kein Problem sein, erst ab Downpipe kann es problematisch werden, sollte am Motor/Turbo was dran sein.
Dafür fahr ich morgen mal nach Overath zur Firma Stüber :)

Federn klär ich mit dem örtlichen VW-Händler ab :)


Ansonsten erstmal fahren und genießen :D

Bilder:

Bei Abholung:

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Aktuell vor paar Tagen:

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Gefällt mir ganz gut die Farbe und die top Ausstattung! Ich würde mir allerdings keinen 3-Türer mehr kaufen, hat's bei dir nen besonderen Grund?

Viel Spaß damit :)

Danke dir! :)

Der Hauptgrund für einen 3-Türer ist, dass ich bei meiner Körpergröße (1,94m) bei den 4/5-Türern genau die B-Säule auf Kopfhöhe habe und diese bei der Umsicht extrem stört.
der 3-Türer hat längere Türen, da ist die B-Säule weiter hinten und ich habe das Problem nicht. :)

Zumal ich links und rechts eine Tür auch optisch schöner finde :)

Absoluter Sahne Daily mit gut gewählter Ausstattung 😊

Und in Sachen Auspuff ist Stüber natürlich ne Top Adresse. 👍

Bin gespannt was bei rumkommt...

Ja, ich fahr mal vorbei und frag, was möglich ist. :)

Wichtig wäre mir, dass die Anlage im Innenraum nicht dröhnt, was am VR6 mit der Bastuck ja schon extrem ist.

Alternative wäre eine BullX, da soll es ab Juli/August eine Klappenanlage mit ECE, sprich TÜV geben.

Mal abwarten, ich werde berichten :D

genialer daily, mag ich sehr sehr gerne den 7er GTI.
austattung haste alles drin was ich auch genommen hätte. :D

viel spaß und gute fahrt!

Ich würd die Kennzeichenhalter entsorgen und die Nummernschilder direkt auf die Stoßis schrauben, sieht m.M. nach besser aus ;).

Hinten braucht er auch noch Spurplatten, hab ja die gleichen Felgen(im Winter :D) und die stehen einfach viel zu weit im Radkasten, bei mir kommen auch noch Platten drauf...

Sonst top, Handschalter und 3 Türer sind natürlich Geschmackssache, aber haben wir ja schon drüber geredet :P.

Muss mir den Hobel die nächsten Wochen mal live angucken :D

Bau da mal nen Fahrwerk ein :D

Gutes beispiel :D ;)

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Wenn ich ein Fahrwerk kaufe, müsste es aufgrund des DCC's das KW DCC werden und das ist doch etwas kostspielig ;)

Sind die Fahrleistungen okay? Steigst du noch gerne in den VR?

Da ich den Motor noch am einfahren bin, kann ich zu den Fahrleistungen noch nicht viel sagen, aber der Komfort ist halt um einiges genialer!

Der GTI glänzt mit mehr Leistung (230PS und 350NM) im Vergleich zum VR (174PS und 235NM)
aber der VR hat einfach den geileren Klang! :D

Ja, ich werde weiterhin gerne in den VR steigen :)

Ist der Motor neu und kalt... gib ihm sechseinhalb :D

Wie geil ich diese Farbe finde!
Perfekt. Alles richtig gemacht. An der Ausstattung habe ich nichts zu meckern.

An einen GTI gehören 3 Türen! Sieht immer sportlicher aus.

Danke :)

Auto steht aktuell im Autohaus beim Beulendoktor, hatte schon dir erste Tür in der Seite :(

Mies, ich wäre vermutlich komplett ausgerastet. Lässt sich die Delle denn rausdrücken ohne Lackschäden?

Ich hätte heulen können...

Hab den Wagen eben abgeholt, man sieht wirklich nichts mehr, bin sowas von glücklich :D

Von "Vorteil" war, dass der Lack durch den Rempler nicht beschädigt wurde :)

Mal einen anderen Gti-Fahrer getroffen, bisschen ausgetauscht und natürlich durften paar Fotsos nicht fehlen :D

Ich brauch unbedingt Federn :D

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Is echt n unding das die den GTI überhaupt so ausliefern, das hat nix mit sportlichkeit zu tun ::hammer::

Heute war ein kleines GTI-Treffen in Düsseldorf, wo ich bei zwei anderen mal mitgefahren bin, um mir meine Entscheodung mal etwas zu erleichtern in Sachen Federn und Auspuff.

Federn werden entweder von H&R oder das Eibach Pro Kit.

Auspuffanlage folgt eine von BullX, hatte einen schönen Klang, nicht zu übertrieben laut und im Innenraum durchaus erträglich. :)

Endrohre werden dann 100mm leicht abgeschrägt, ob gebördelt der scharf weiß ich noch nicht :D

Hallo,

ich persönlich würde dir zu Eibach Federn raten. Sie fahren sich wesentlich komfortabler als die H&R und haben außerdem eine schöne Tieferlegung (leichter Keil) und keinen Hängearsch wie meist bei H&R.

Hatte in meinem 6er GTI Eibach Federn und habe auch in meinen jetzigen Audi A3 Eibach und bin nach wie vor sehr zufrieden :).

Bull X hatte ich auch an meinem 6er, also mir war sie zu leise auf Dauer :D.
Aber wenn man es dezent mag ist es das richtige...

Würde mir aber keine Bull X mehr holen sondern eher ne DTH oder F Town.

Gruss Tobi