daddy_cool - Jubi Gti
 

Hier mal mein Jubi, vllt noch bekannt aus dem anderen toten Forum. Gekauft Anfang 2014.

- 2.0 ADY Motor
- Klima
- Jubi-Ausstattung
- 35er H&R Federn

Kaufzustand
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Dann die roten Streifen nachgerüstet
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Dann die roten GTI Zeichen nachgerüstet
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Ansonsten wurden gemacht:
- Zahnriemen neu
- Keilriemen neu
- 2xÖlwechsel
- Dreck aus Radkästen geholt
- Mike Sanders Fett im Schweller Bereich angewendet
- hier und da

Pläne:
- Eibach Gewindefahrwerk aus meinem alten Golf3 verbauen
- Imasaf Abgasanlage mit originalem Jubi Endrohr (wenn die originale durch ist)
- Pflegen und Warten

Gewindefahrwerk? Drück den Schönling aber bitte nicht so in die Knie wie es momentan wohl modern ist :/ Er hat so eine schöne dezente tiefe...!

Platt an den Boden und Fuß druf :D

Da der Golf 2 ja schon ein Sahnestück ist, hab ich bei dem hier keine angst, dass da irgendwas anders gemacht wird :)

Will auch haben!:cool2:

- Eibach Gewinde
- Winterlook
- Nebler Fahrerseite neu

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Kann das sein das du mal in DO standest? falls ja macht einen gepflegten eindruck. standest dort genau am haus eines kollegen

Echt schönes wintergerät. Find ich ja fast bisschen schade für'n winter

Danke, ja er steht ab und an mal in DO -> PN

Hab ja noch nen Golf2 und E30, die möchte ich doch noch mehr vorm Winter schützen, deswegen muss der Jubi auch im Winter ran :(

ach einfach schön so ein Jubi!!

Nach einem Hubbel wurde es laut :D
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Aber für Ersatz ist gesorgt, wird dann bald verbaut.
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Machst nun den 1,8er MSD dran. Der große von 2,0l schluckt richtig viel.
Gute Entscheidung. :D

Bingo :D ist nebenbei noch leichter und günstiger.

ansonsten ist beides von Imasaf :)

Bei mir ebenfalls. Einfach sehr gute Qualität zum geringen Preis. ;)

.23456789. Löschen

Der 1,8 MSD ist halb so groß und bringt nur 2-3 kg auf die wage,und kostet die helfte! Beide haben 50mm

.23456789. Löschen

JA!aber das kann auch der Tüv mann nicht unterscheiden, ist auch nur minimal lauter

mit den teilen von imasaf wird er schön brummen :D

Das stimmt!!
Vor allem wenn er richtig warm ist. :D

Hätte an meinem 2E wohl auch den 1.8er MSD kaufen sollen.
Naja nicht schlimm.
Hab mir dafür nen TDI ESD gekauft und diesen etwas modifiziert an den Rohren.
Komischer Weise ist der TDI esd lauter.
Da brauch man echt keinen kleinen msd mehr:D:D

So, anlage ist drunter. Bin etwas erstaunt, ist schon sehr laut. Obwohl die Anlage dicht ist, noch kalt und nicht eibgefahren dröhnt es bei 2500-3500 Touren richtig, beim Gas geben und abtouren. Werd wohl doch auf den Gti Msd umsteigen, dröhnt mir zu sehr :(.

Oder ggf nen 1.8er MSD von ner anderen Marke? Vvlt nen VSD dabei? ESD soll bleiben...