Golf 3 TD 1.9 kann kein Gas mehr geben
 

Guten Tag liebe mit Golfer,

Ich habe folgendes Problem (suche hat nicht das gewünschte Ergebnis gebracht):
Seit Samstag ist mein Golf abgeschmiert. Ich bin nach der Arbeit nach hause gefahren. Plötzlich geht mein Motor auf Hochtouren und die drehzahl auch direkt auf 5000. Da habe ich den Motor ausgestellt da ich nichts kaputt machen wollte. Als ich ihn wieder gestartet habe ist er wieder hoch auf 5000. Ds habe ich ihn etwas ruhen lassen. Beim erneuten starten ging er von alleine aus. Als ich ihn dann gestartet bekommen habe konnte ich kein Gas mehr geben. Habe Batterie Öl und Filter und kraftstofffilter getauscht. Jemand eine Idee woran das liegen kann? Bin dringend auf das Auto angewiesen. Bin für jede Hilfe dankbar

Evtl ist Dein Gaszug ausgehängt, geknickt oder ab.

Ich gehe mal davon aus, dass er geknickt und fest war, was die 5000 erklärt.
Außerdem gehe ich davon aus, dass er nach mehrmaligen versuchen jetzt ab od. ausgehängt ist und Du kein Gas mehr geben kannst.

Überprüfe das mal und gebe dann wieder Bescheid.

Grüße Ritschy


Edit: Äh, ganz vergessen. WILLKOMMEN IM FORUM.;)

Also der Gaszug zieht sich ja ein, wenn ich aufs Gas drücke. Auch wenn ich den Hebel manuell am Motor bewege tut sich nichts.

Motor läuft soweit wieder, nur quält sich. Kriegt die Luft nicht aus dem Motor rausgeblasen. Hab Ihn also mittlerweile wieder soweit, dass es nicht von alleine ausgeht.

Bin jetzt nicht so Diesel - Bewandt.
Kannst Du ein Bild von Deinem Motor reinsetzen?
Einfach oben den internen Bilderuploader (rot) verwenden. Bild hochladen und den URL einfach hier in die Nachrichtenbox einfügen.

Ritschy

Bin zur Zeit arbeiten, werde aber sobald ich zu Hause bin ein Bild hochladen.

Danke, habe schon länger hier gestöbert und bin nun endlich dazu gekommen mich hier anzumelden :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340128086.jpg


Hier ein Foto vom Motor

Sehr clever zuerst vom Pluspol mit Blau zur sicherung und dann mit rot weiter..
Bei solchen Pfuschereien wundert mich nix mehr..
Alle Sicherungen drin?

Das mit den kabeln war beim kauf schon so. Ja Sicherungen alle drin. Und wenn nichts sinnvolles beigetragen werden kann, dann lasst es bitte.

Was ist denn das für eine Aussage? :-lol-:

Entweder Du hast zu diesem Thema eine Antwort oder Du lässt es.
Solche zweideutigen Aussagen kannst Du auf den Mond schießen.

Grüße Ritschy

Kuck mal ob deine unterdruckschleue alle ok sind.
ansonsten mal Fehlerspeicher auslehsen,
Klemmt vieleicht deine drosselklappe?

Ist doch sinnvoll.. Bei dieser Verdrahtung ist es wohl nicht von ungefähr wenn ne
Sicherung draußen ist.
Hat der Diesel überhaupt noch nen gaszug?
Also der 90/110psler hat glaube ich Drosselklappensteller
Edit:
Ok habe den Zug gesehn.
Doofe frage: noch genug Diesel drin?Vll spinnt die tankanzeige?am besten mal was nachleeren.
Dieselfilter zu?
Startpilot in Luftfilter sprühen

Was hat denn nun das kurze Stück Kabel mit den Sicherungen zu tun, ist doch jetzt total egal.
Und wenn das Kabel lila ist.
Das Kabel von der Batterie zum Anlasser ist auch schwarz, und?

Filter hat er auch schon getauscht, hat er bereits im 1. post geschrieben.

Wie in der überschrift zu sehen und am Bild zu erkennen ist handelt es sich um nen TD also nur 75PS kein Steuergerät mit Shoke, Fehlerauslesen fällt da aus.

Das er sofot auf Vollgas geht kann entweder nur daran liegen das der Gaszug klemmt oder er Öl verbrennt. Bei letzteres würde der Motor aber nicht mehr ausgehen.

Wenn er jetzt nur noch unwillig Gas annimmt schau dir mal das AGR Ventil an, evtl. klemmt das, Probehalber mal den Schlauch abziehen, ich glaube das arbeitet mit unterdruck bin mir aber nicht sicher.

Blöde Frage : wo ist das AGR Ventil?

Wos ist kann ich Dir nicht sagen, aber mit AGR meint er wohl Abgasregler.

Grüße Ritschy

Ähm ne :)
AGR Ventil = Abgas Rückführungs Ventil :)

Bleibt trotzdem die Frage wo ich das finde ^^

Hallo @Everlite,
Hab mal schnell gegoogelt.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340196369.jpg

Grüße Ritschy

Hallo,
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340196392.png
..das ist das AGR-Ventil.

Aber ich finde das klingt eher wie Diesel-/Einspritzpumpe. Irgendetwas mechanisches..

Ich hatte sowas mal bei meinem, da war es ne kalte Lötstelle im Steuergerät nach Lötarbeiten, aber das fällt bei dir ja weg.

Oh du warst schneller^^

Macht doch nichts. Zeugt nur davon das wir den gleichen Gedanken hatten.;)

Grüße Ritschy