Zu kalt für die Handbremse
 

Hallo habe ein problem.bei den temperaturen derzeit wird meine handbremse fest.derzeit zieh ich sie gar nicht mehr an wenn ich das fahrzeug abstelle

Habe hinten scheibenbremsen

kennt jemand das Problem?wenn ja wie kann man es lösen so dass man die Handbremse wieder betätigen kann

danke im voraus

Ich nehme ma an viele werden das Problem haben welche ihr Auto im Winter draußen stehen haben also ich kenne das nicht anders von meinem Vater der stellt seinen Golf im Winter nur noch mit Gang ab und an Bergen usw. macht er einen Keil vor die Reifen. Die Hnadbremse friert einfach an mehr ist das nicht.

hab die handbremse im ebenen weder im sommer noch im winter angezogen^^

Hallo Ole0744,

es ist nicht ungewöhnlich, dass Handbremsen (= Feststellbremsen) bei Außentemperaturen, die deutlich im Minusbereich liegen, einfrieren. Dazu reichen schon ganz geringe Mangen von Feuchtigkeit in den Seilen, die gefrieren und den Mechanismus blockieren. Ganz besonders dann, wenn den Minustemperaturen eine regenreiche Zeit mit hoher Luftfeuchtigkeit vorausgeht, ist die Gefahr des Einfrierens von Handbremsen groß.

Die Abhilfe ist einfach: Die Handbremse bei Minustemperaturen gar nicht anziehen, sondern einen Gang einlegen. Das ist eine allgemeingültige Empfehlung (z.B. des ADAC), die man früher auch in der Fahrschule gelernt hat.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das Problem habe ich derzeit auch, einfach die Handbremse nicht anziehen >>> und am Berg am besten einen Keil unter das Rad legen.

Mfg
Sven

so behelfe ich mich auch derzeit.hätte ja sein können das es da evtl nen trick gibt.

ich bedanke mich für die antworten

Manch User stellt aber auch Fragen, die sich von alleine beantworten.

Ich meine jetzt aber nicht Dich Ole0744.
Ich wollte jetzt nur hier was schreiben, nicht das einer die Kiste nur mit eingelegtem Gang an einen steilen Berg stellt.
Die Kiste steht sonst nämlich unter Umständen im nächsten Gartenzaun oder unten auf einer Kreuzung.

Wenn man anBergen parkt, sollte wenn die Handbremse nicht angezogen wird ,wie bereits erwähnt wurde ein Stein oder Keil vor das Rad gelegt werden.

Ich hatte das bereits früher öfter mal, eigentlich ruckt es dann mal kurz wenn die Scheiben an den Beläge oder die Beläge an den Trommel fest frieren.

Ist aber wie von Manfred erwähnt Feuchtigkeit im Seilzug sieht es unter Umständen düster aus.

Es reicht i.d.R schon ein kleiner Plastikkeil aus den es für wenig Euronen im Baumakrt oder bei eBay gibt :
http://www.golf3.de/clear.gif

Es muss also kein schwerer Metallkeil sein.

Wenn einer in einem Problembezirk wohnt, dann tuen es auch die kleinen
( sieht man kaum wenn die vor dem Reifen stehen ) :
http://www.golf3.de/clear.gif

wieso zeihst du denn die Handbremse an?? Stehst du an einem sartken Gefälle / Steigung. Habe noch nie die Handbremse benutzt, immer nur den 2. Gang, aber bei uns gibt es weit und breit auch keine Berge.

Keil brauchst Du nicht - einfach die Lenkung nach rechts einschlagen wenn Du bergab stehst oder nach links bei bergauf - dann wirkt der Kantstein als Keil

Naja nicht immer hat es einen Randstein, der mehr wie 3cm hoch ist. In manchen Wohngebieten ist der Gehweg nur durch eine Reihe Steine, die bündig im Boden liegen abgetrennt. Das ist meist in eher dörflichen Gebieten oder Wohngebieten aus den 70er Jahren der Fall.

Wenn man sonst nie die Handbremse nutzt, ist das kein Wunder.. die kann auch im Sommer dann eingammeln.. hier haben nur die Leute mit der Handbremse schmerzen, die sie sonst auch nicht nutzen. Ich nutze meine zB immer und habe keine Probleme mit einfrieren der Seile / Mechanismus...

Spätestens beim TÜV werden es die meisten dann merken, wenn die Sättel hinten fest sind und das dann wieder teuer Geld kostet.

Übrigens wurde in meiner Fahrschule empfohlen, die Handbremse stetig zu benutzen. Damit gewährleistet man nämlich auch die Funktion, ob nun Winter oder Sommer ist dabei total egal!

Nicht ganz:P

Ich benutze meine auch immer und trotzdem ist diese diesen Winter bzw. im Moment zeitweise fest obwohl ich erst letztes Jahr den Handbremshebel gangbar gemacht habe, ich vermute das es bei mir an den Seilen liegt.

Mfg
Sven

Ich denke, das die Geschichte bei meinem Audi nun nicht sooo viel anders ist, wie beim Golf 3, aber Probleme hatte ich dahingegen noch nie.

Die bremsen friern nur fest wenn sie feucht sind, wenn es feucht +Salz auf der Straße ist, und es ist extrem kalt. dann weißt du das, und du kannst bevor du am Ziel ankommst, die HAndbremse leicht ziehen, damit die Bremsbacken heiß werden, udn aus dampfen, dann friert auch nix mehr fest, so hab ichs immer beim A4 gemacht, nachdem sie mir mal festgefroren sind, als ich noch an einem Berg wohnte.

Ich habe keine Probleme ziehe täglich die Handbremse leicht während der Fahrt. Das hilft ... Und natürlich muss der Sattel einwandfrei funktionieren. ( beweglich sein)

klotz auf scheibe fest. ist net so schlimm. mal mit etwas gas los und normal geht es frei. oft sind es die seile. weil einfach die seile rostig sind und dreck und wasser drann ist.

Soviel Blödsinn habe ich ja noch nie gelesen. Die Handbremse wird mechanisch betrieben. Bei jeder Bremsung die Du mit dem Bremspedal betätigst , kommt die hintere Bremse auch zum Einsatz. Hat zwar nicht die gleiche Bremswirkung wie die vordere , verhindert aber das Ausbrechen des Heckes.
Was meint ihr wohl, welchen Sinn die hydraulische Bremsleitung zur hinteren Bremse hat???

zumal ich das ziehen der Handbremse kurz vor dem Zielort total gagga finde.
Gerade weil die Beläge und Scheiben / Trommeln warm sind entsteht Feuchtigkeit zwischen Belägen und Scheiben / Trommeln.
Warmes Metall zieht die Luftfeuchtigkeit und Frost an wie ein Schwamm Wasser.

Ich ziehe meine Bremse IMMER täglich mehrfach.

Ich stelle das Fahrzeug eigentlich nie ohne ab, daher halte ich das für falsch das es daran liegt man benutze sie nicht genug.

Wenn die Beläge an den Scheiben festfrieren ist das nicht sooo tragisch wie wenn die Seile der Handbremse einfrieren, kann aber auch dazu führen das man die Kiste stehen lassen muss ( kommt halt auf die Umstände an ).

Es wird auch nicht an Opel, Audi oder VW liegen, sondern eher daran das die Seile und Leitungen einige Jahre auf dem Buckel haben und Dreck und Feuchtigkeit reinkommt.

Also ein Bremskeil gehört mit vielen anderen nützlichen Dingen in meinem Auto immer zur Winterausrüstung die in der Reserveradmulde ist.

Also meine Handbremse ist noch nie zugefroren und ich benutze sie jeden Tag,auch bei den Minusgraden! Sie friert im Normalfall nicht zu sondern nur wenn die kleine Gummimanschette,die verhindern soll das Wasser und Feuchtigkeit eindringt,beschädigt ist! Und bei 98% der Fahrzeuge ist diese Manschette nunmal beschädigt,porös und undicht,somit friert bei den meisten dann das Handbremsseil fest! Bei meinem alten Alltagsgolf damals war das auch anfangs der Fall,Manschetten beschädigt bezw. eingerissen,Seile erneuert und dann nie mehr was festgefroren! ;)

Hallo, habe bei mir auch das Problem das die Handbremse festsitzt, habe sie jetzt bei den Temperaturen nie angezogen, heute war ich kurz unterwegs und stand am Berg, beim anzahren zog ich die Handbremse leicht an und danach hang die Bremse komplett fest und mein Golf Bremste von alleine die Scheiben hinten haben schon fast geklüht bin dann noch schnell nach Hause gefahren, ich weiß jetzt nicht was es sein könnte, denke mir das vielleicht die Seile gerissen sind da ich die Handbremse jetzt gant zurziehen kann,der Bremssattel festsitzt oder sich die Feder von dem Handbremsseil feststitzt habe mal das Rad demontiert und mal mit nem hammer gegen den Sattel gehauen aber wirklich was gebracht hat es nicht Bremst immernoch selbst ab aber blockiert nicht mehr beim fahren sofort erst unter halb von 10 km/h!! Was meint ihr den was ich machen sollte bzw könnte muss Morgen wieder 100km fahren, bin Pendler und habe heir kein Werkzeug und kein Geld für die Werkstatt!!

Danke schon mal im Vorraus