MSD knallt gegen Hitzeschutzblech und noch mehr
 

hi leute,

also seit geraumer zeit knallt der MSD immer gegen das hitzeschutzblech was anfangs nur in links kurven war, aber seit das gewinde fahrwerk verbaut is knallt es schon beim kleinsten huckel. ich hab schon mal nachgeschaut unterm auto, und MSD und ESD sind ziemlich locker. kann es sein das die gummi aufhängungen daran schuld sind? zu ausgenuckelt oder so?

dann noch ein problem. und zwar is seit gestern morgen wenn ich das auto starte immer so ein komisches geräusch zu hören was ebenfalls von der richtung MSD kommt. das geräusch kann man schlecht beschreiben, aber es is nur wenn das auto kalt is und nur beim gas geben.

hat jemand ein paar tipps für mich parat?:)

MFG

- Auspuffgummis neu machen ggf. MSD verdrehen
- MSD auf Bechädigungen überprüfen bzw. die Schelle

Mfg
Sven

dann wackelt die ganze geschichte nich mehr so?

wäre es ratsam den motor laufen zu lassen um zu sehen ob es irgendwo raus qualmt oder so?
und wo genau sitzt die schelle vom MSD? in richtung ESD oder in richtung kat?

hab zwar die letzten 2 tage so halb unterm auto gelegen, aber eine schelle is mir nich aufgefallen :D

Nimm 'ne Lampe mit und mach auch die Augen auf ...

1. Schelle ist direkt ueber der Querstrebe am Rueckbankfussraum
2. Schelle direkt vor dem ESD.

4 Gummis - 2 vor dem MSD, ebenfalls an der Querstrebe, eins vor, eins nach dem ESD.

Carsten

Die Auspuffgummis von MSD hängen gern durch. Nimm welche von Audi, die sind viel stabiler.

Dann schau zu, dass du den MSD möglichst weit nach vorne bringst.

Den ESD kann man schön bündig an die Stoßstange bekommen, wenn man die Halterungen ein wenig verbiegt. Habe ich auch so gemacht.

Mein ESD sitzt 1A bündig und alles ist stramm, nichts klopft irgendwo gegen.

hi, hatte das selbe Problem. Hab einfach das Hitzeschutzblech abschraubt und inne Tonne gekloppt.

Ja und wenn die so hingedreht ist, dass die Mutter in Richtung Strebe zeigt, dann viel Spass beim Lösen.

Nen ESD kann ich mit Wagenheber oder mit Böcken problemlos ausrichten. Aber beim MSD sollte man ne Bühne haben, geht zwar auch ohne, aber das ist recht fummelig.

Würde ich nicht machen, zwecklos ist das ja nicht. Angenommen du fährst Langstrecke und stehst mal 1-2 Stunden im Stau... nicht besonders gut für den Unterboden.

is das egal von welchem audi?

ich werd dann heute noch mal schauen ob ich was auffälliges finde.

danke erst mal.

So ich hab mal ein Bild gezeichnet. Die "prägnante" Stelle an der ganzen Geschichte ist m. E. die Stelle, wo das Rohr über die Achse geht. Hängt die Anlage durch, schlägt das Rohr auf die Achse. Sitzt sie zu weit oben, schlägt das Rohr ans Hitzeblech. Deshalb nach oben und unten ca. gleich Platz lassen.

Das ganze steht und fällt wirklich mit den Auspuffgummis vom Mittelschalldämpfer. Nach 14-17 Jahren könnt ihr davon ausgehen, dass die Dinger einfach fertig sind.

Die Strebe ist mit 4 13er Muttern angeschraubt: 3 davon abschrauben, eine loesen - Strebe wegdrehen - und man hat
allen Platz der Welt.

Passen müssen Sie halt. Vom Audi 80, die waren recht gut. Die vom Golf 3 sind einfach zu schwach.

Am allerbesten, wenn du welche vom Ralley Golf in die Finger bekommst. Die sind verstärkt, da wackelt dann echt nix mehr.

Stimmt... so habe ich das auch gemacht.

Ganz vergessen, schon ne Weile her.

Deswege sage ich ja, Auspufftausch ist recht nervig.

hey super, danke.

also an der achse schlägt nix an, nur der MSD schlägt an das hitzeschutzblech...und dann wäre morgens noch das geräusch als ob unten irgendwo was richtig schnell was dagegen schlägt, aber wie gesagt nur im kalten zustand und beim gas geben.

welche audi gummis kannst du mir empfehlen?

EDIT: meinst du solche hier? http://www.ebay.de/itm/130560064394?...fvi%3D1&_rdc=1

Ich denke man kann diese hier nehmen bzw die sollten beim golf 3 passen ohne das dadurch die anlage näher zum fahrzeugunterboden kommt oder so?!?
http://www.powersprint.eu/Bauteile-C...t-oxid-15.html

Und auch nicht gut wenn der TÜV deswegen die Plakette verweigert.


@ TE :
Also wenn es an den Gummis liegt, da kann es zum Kontakt an der Achse kommen ( was ja jetzt nicht mehr der Fall ist ), wenn es unter dem Fahrzeug am Unterboden oder dem Wärmeleitblech schlägt, dann wird es nicht an den Gummis liegen, die sind für Zug nicht Druck.
Fehlen diese natürlich können die es nicht anfedern.

Es reicht oft aus, die Schrauben vom Wärmeleitblech zu erneuer oder besagtes Blech etwas verforrmen, entfernen würde ich es nicht.

aber is das blech mit solchen runden dingern (weiss jetz nich wie die heißen) am unterboden befestigt?

... ja - ist es: Diese komischen Tellerferderschraubpressdraufdrueckniete. Es gibt ein paar, die einfach einen Kronkorken auf die Stehbolzen drehen, aber eine simple 6er Mutter (oder so) mit U-Scheibe tut's auch.

Yep - gestern selbst den MSD getauscht. Wie im anderen Thread schon geschrieben - Mechatroniker-Dreikampf: Flexen, Saegen, Fluchen.

Das ist ein Grobgewinde.
Wie der genaue Name ist weis ich auch nicht, es sieht aus wie muttern auf nem Blech.
Es sind aber keine Muttern, da ist wohl nur so eine Pressform.

Bei VW wirst Du das richtige bekommen wenn Du denen sagst Blechmuttern mit denen das Wärmeleitblech befestigt wird.

Also ich kenne einige die dort die Kronkorken Ihres Lieblingsbieres nehmen.

Auch mein jetziger Variant hatte dort Kronkorken,
da sagte der TÜV-Prüfer : " aha ein Veltinstrinker "

Ich trinke aber keins, da ich Veltins ziemlich abscheulich finde.

Wie gesagt würde kannst Du aber auch eine Schraubenmutter nehmen, passt nicht aber mit leichter Gewalt sitzt dann auch die.

Die Teile kosten aber kaum was, und wie gesagt Kronkorken bekommste bei jedem Fussball- Schützenverein oder der Feier- ähm Feuerwehr.

Die Dinger heißen Klemmscheiben.
Teilenummer: 903 350 05
Kosten: 0,30 € + Märchensteuer

also ich hab jetz mal drunter geschaut. MSD sowohl ESD is alles ziemlich locker und wackelt nur hin und her. der MSD is auch nich mittig angebracht, weil in richtung beifahrerseite is mehr platz zwischen MSD und blech als auf der fahrerseite.

ich werd wohl jetz alles erneuern, da der golf so langsam aber sicher sich immer wie ein traktor anhört.:D

was haltet ihr von diesem set? Auspuff Komplette Auspuffanlage VW Golf III 3 1.4 - 1.8 | eBay

und hätte vielleicht jemand einen link welche audi auspuffgummis ich nehmen sollte?

vielen dank an alle...