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Ja find ich auch! Nicht meine Felgen, aber dafür die Farbe ;) |
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:respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: Fahrzeugtyp: VW Golf 2 Flair Baujahr: 1986 Motor: Umbau auf 1,8 Liter „KR“ 16V, Motor 1,5cm höher gesetzt, geschmiedete Kurbelwelle, Mahle Kolben, H-Schaft-Pleuel, natriumgefüllte Ventile, Zündung auf Einzelspulen umgebaut, Audi S2 Ansaugbrücke, Ventildeckel ohne Öleinfüllstutzen,Einspritzdüsen 1000ccm @ 4bar, frei programmierbares Steuergerät, Kurbelwellensensor vom 1.6 16V, Verdichtung 8.3:1, T3/T70 Turbolader, digitale EGT Lambda-Messung über Innovate LC-1, verlängerter und versteckt gelegter Gaszug, Wasser- und Luftführung modifiziert, E-Lüfter vor dem Kühler, Motorraum clean, Spritzwand entfernt, 16reihiger Racimex Ölkühler, verstärkte Ölpumpe, 3L Benzincatchtank mit zwei Bosch Kraftstoffpumpen Auspuff: Eigenbau, 76mm Räder: BBS RC 041, 7,5x17 ET 41 Stern goldfarben und umgebaut auf Frontmontage, dadurch ET 52, Bett poliert Reifen: Nankang, 185/35 R17 Fahrwerk: modifiziertes KW Gewindefahrwerk Karosserie: Kotflügel ausgeschnitten und unter Zuhilfenahme eines zweiten Radlaufs verbreitert, Haube gecleant, diverse Restaurationsarbeiten, Neulackierung in Goldmetallic Innenraum: Sitzbezüge erneuert, Knieprallschutz vom Post-Golf http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif :respekt: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
hammer golf 2 |
alter der 2er kann alles die farbe hatte der flair doch schon ori oder |
im Motorraum stimmt etwas nicht, schaut mal genauer hin ;) |
was stimmt den da nicht? |
habt Ihr nen Öldeckel am Motor gesehen |
Nee, den habe ich nicht gesehen, aber Vau-Max hat das auch schon geschrieben :/ |
Schöner 2er! Fehlender Öldeckel? Vielleicht soll der Motor eh nur einen Ölwechselinterval halten, da er eh schon ohne Filter herumfährt. Da saugt sich der Lader den schönsten Scheiss rein! ;) |
der Bremskraftverstärker fehlt... |
von Vau-Max: Um den Motorraum möglichst sauber zu bekommen, griff Thorsten in die Trickkiste. Ein Jetta diente als Spenderfahrzeug, um den Pedalblock mitsamt Lenksäule und Armaturenträger auszuschneiden. Nicht etwa zum transplantieren, nein, zum Anpassen der Spezialanfertigung einer Waagebalken-Bremsanlage. Auf diese Weise verschwanden der Hauptbremszylinder und der Bremskraftverstärker aus dem Motorabteil. Der Kupplungsgeber der hydraulischen Kupplungsbetätigung wanderte in den Innenraum. nd mal ganz ehrlich; habt Ihr einen Öleinfülldeckel am Motor gesehen...? Bei einer Verkehrskontrolle im Januar vergangenen Jahres bewies die Polizei wenig Sinn für extreme Umbaumassnahmen, noch dazu wenn sie nicht eingetragen sind. Mit abgekratzten Plaketten und einer Mängelliste, länger als das neue Testament, machte sich unser VW-Freund aus Holzminden an die Arbeit........ Motor: Umbau auf 1,8 Liter „KR“ 16V, Motor 1,5cm höher gesetzt, geschmiedete Kurbelwelle, Mahle Kolben, H-Schaft-Pleuel, natriumgefüllte Ventile, Zündung auf Einzelspulen umgebaut, Audi S2 Ansaugbrücke, Ventildeckel ohne Öleinfüllstutzen,Einspritzdüsen 1000ccm @ 4bar, frei programmierbares Steuergerät, Kurbelwellensensor vom 1.6 16V, Verdichtung 8.3:1, T3/T70 Turbolader, digitale EGT Lambda-Messung über Innovate LC-1, verlängerter und versteckt gelegter Gaszug, Wasser- und Luftführung modifiziert, E-Lüfter vor dem Kühler, Motorraum clean, Spritzwand entfernt, 16reihiger Racimex Ölkühler, verstärkte Ölpumpe, 3L Benzincatchtank mit zwei Bosch Kraftstoffpumpen |
Ist bestimmt eine Waagebalkenbremse verbaut EDit, zu spät :D hier mal nen beispiel zum möglichen pedalbock http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/547.jpg |
der golf 2 ist echt schick, den hab ich schon live gesehen, müsst ich auch fotos von haben =) edith: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Hat vllt noch jemand Bilder von einer Golf 4 Front in weiß? Am besten so viele varianten wie's geht ;) Gruß |
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VDUB: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/572.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/573.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/574.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2010/06/167.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/575.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/576.jpg http://www.golf3.de/clear.gif |
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Ich find auch keinen... |
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Es wird Zeit das es wieder wärmer wird :D |
Hast du paar 3er oder 2er Gölfe ( am besten beide) In Oak Grün Metallic L94e? |
Schöner lupo grins ....... |
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http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/604.jpg Da gibt es noch mehr von :P http://www.golf3.de/clear.gif Gibt´s mehr von dem? |
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Auto bekommt nen Unilack und die Felgen einfach knallig lackiert, sehr sehr geil. |
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Also ich kenne nur den JDM Style, der ist aber aus Japan und wird dort an Japaner (Nissan,Toyota,Mitsubishi usw) umgesetzt. In D würde man zu dem 4er OEM Style sagen. Felgen&Fahrwerk und fertig ist der OEM Style:D |
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welche felgen hatn das glaube cabby mit der ventofront drauf |
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Gruß |
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