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Osiris 09.11.2011 10:10

könnte man dann eventuell die Temperatur fürs zusatzinstrument auch am Orginal Fühler abgreifen und es extern und in der MFA anzeigen lassen? is ja nur ein Kabel wenn ich nicht irre

golpher90 09.11.2011 12:11

Zitat:

Zitat von Osiris (Beitrag 1312422)
könnte man dann eventuell die Temperatur fürs zusatzinstrument auch am Orginal Fühler abgreifen und es extern und in der MFA anzeigen lassen? is ja nur ein Kabel wenn ich nicht irre

Beides zusammen geht leider nicht. Wegen dem Widerstandswert.

Der_Siggi 09.11.2011 22:55

weis jemand wo ich so eine bra herbekomm?

finde im inet nix.. :(

http://www.golf3.de/images/imported/2011/11/332.jpg

Gti_Olli 10.11.2011 12:27

Bekomme ich auf Felgen der größe 7x16 einen 195/40 r16 Reifen problemlos eingetragen ?

---g-star--- 10.11.2011 12:46

Wenn der Reifen für die Felgenbreite freigegeben ist natürlich.

marko1983 10.11.2011 19:41

Zitat:

Zitat von Der_Siggi (Beitrag 1312786)
weis jemand wo ich so eine bra herbekomm?

finde im inet nix.. :(

http://www.golf3.de/images/imported/2011/11/332.jpg

Würde ich mal beim Sattler fragen oder die Firmen, die sowas verkaufen. Habe eine Firmal die verkauft die "mit Ohren" und "ohne Ohren" :D, die machen das bestimmt auch mit dem Teil in der Mitte... Kunde ist doch König xD

mfg
marko

der_sammler 11.11.2011 17:38

Hallo.

Ganz ganz dringend, muss das Teil heute noch abhohlen, wenns passt !!

Passt die AAM Kupplungsscheibe auch bei 1,6 ABU weil die ja 210mm statt 200mm hat ?
Welchen Zentrierdorn brauch ich da. Größe?


Mfg.
der_sammler

cerebellum76 12.11.2011 07:54

Zitat:

Zitat von der_sammler (Beitrag 1313554)
Hallo.

Ganz ganz dringend, muss das Teil heute noch abhohlen, wenns passt !!

Passt die AAM Kupplungsscheibe auch bei 1,6 ABU weil die ja 210mm statt 200mm hat ?
Welchen Zentrierdorn brauch ich da. Größe?


Mfg.
der_sammler

Ich weiß es nicht 100% ob Sie passt,
aber ich weiß dass der AAM ein großes Getriebe hat und
der ABU ein kleines Getriebe welches so auch im 86c
verbaut wurde.
Also denke ich dass die nicht untereinander
passen dürften.

der_sammler 12.11.2011 08:36

Das wäre nicht gut wenn sie nicht passt.
Naja mal schaun wies beim einbauen ist.
Ich hoffs das es passt. Wenn nicht hab ich sie zum abgeben. ^^


Mfg.
der_sammler

Golf_3_GTI_Thüringen 15.11.2011 11:45

hey ich habe eine ventohaube drauf und eine leiste für den vento aber noch die normale G3 front..!! jetzt ist das ja so nicht erlaubt bzw gewollt ... hm jetzt brauch ich was für die rennleitung deshalb wollte ich fragen ob da jemand erfahrung damit hat oder sogar vielleicht eine abnahme .. =)

danke schonmal

rob 15.11.2011 12:04

Der User poisencheff hat die gleiche Kombi, frag ihn mal!

Golf-GL 15.11.2011 19:21

hey kann mir vielleicht einer sagen ob der passt als transponder? VW Wegfahrsperre Transponder 42er 1272 | eBay

R.M 17.11.2011 22:47

Zylinderkopf Planen.
Wieviel 10tel kann ich wegnehmen, was passiert wenn ich zuviel wegschleife?

Oliver92 19.11.2011 21:49

Grüßt euch!!

Aus meinem flexstück vom hosenrohr pfeifft es ständig raus.. Hab es von eBay gekauft für damals 40euro.. Hab Originale Dichtungen und so verwendet, und es pfeifft definitiv aus dem flexstück raus... Aus diesm drahtgeflecht halt.. Mein altes hosenrohr hatte auch dieses Geflecht garnicht... Es stört mich halt extrem, weil man das beim Gashebeln ständig hört... Hat da jemand einen tip? Auspuffband drum wickeln etc?

Drive 19.11.2011 22:14

Zitat:

Zitat von Oliver92 (Beitrag 1318188)
Es stört mich halt extrem, weil man das beim Gashebeln ständig hört

Ich kann Dir keine Antwort dazu geben, aber Du mir vielleicht:

Was bitte ist "Gashebeln"?

marko1983 19.11.2011 22:19

Zitat:

Zitat von Drive (Beitrag 1318201)
Ich kann Dir keine Antwort dazu geben, aber Du mir vielleicht:

Was bitte ist "Gashebeln"?

Wahrscheinlich Gas geben, wenn man den Satz mal richtig liest... hilfreich ist das trotzdem nicht... :stupid:

Oliver92 19.11.2011 22:31

Ja Sorry, mein pc ist kaputt und ich schreibe jetzt über Handy. Könnte das t9 manchmal verfluchen.. Meinte natürlich Gas geben! :)

Drive 19.11.2011 22:37

Jetzt habe ich auch mal eine Frage:

Kotfügel erst lackieren und dann montieren?

Oder erst montieren und dann lackieren?

Was macht mehr Sinn, es werden ja teilweise lackierte Kotflügel angeboten. Wie soll das funktionieren, wenn der nicht genau passt.

Hat da jemand Erfahrungen und kann mir helfen?

R.M 19.11.2011 23:44

Zitat:

Zitat von Oliver92 (Beitrag 1318188)
Grüßt euch!!
Aus meinem flexstück vom hosenrohr pfeifft es ständig raus.. Hab es von eBay gekauft für damals 40euro.. Hab Originale Dichtungen und so verwendet, und es pfeifft definitiv aus dem flexstück raus... Aus diesm drahtgeflecht halt.. Mein altes hosenrohr hatte auch dieses Geflecht garnicht... Es stört mich halt extrem, weil man das beim Gashebeln ständig hört... Hat da jemand einen tip? Auspuffband drum wickeln etc?

Das Problem habe ich auch! Mein´s wird durch schweißen behoben. Unter dem Drahtgeflecht hast du etwas was aussieht wie ein Balg. Das löst sich halt und wird bei mir angeschweist. Du kannst natürlich das Auspuffband verwenden. aber da weiß ich nicht genau ob das die Bewegungen aushält.

Zitat:

Zitat von Drive (Beitrag 1318214)
Jetzt habe ich auch mal eine Frage:
Kotfügel erst lackieren und dann montieren?
Oder erst montieren und dann lackieren?
Was macht mehr Sinn, es werden ja teilweise lackierte Kotflügel angeboten. Wie soll das funktionieren, wenn der nicht genau passt.
Hat da jemand Erfahrungen und kann mir helfen?


Naja, logisch währe es doch wenn du ihn erst montierst um zu schauen ob er passt, ihn danach wieder abnimmst und danach lackierst.

golpher90 19.11.2011 23:44

Zitat:

Zitat von Drive (Beitrag 1318214)
Jetzt habe ich auch mal eine Frage:
Kotfügel erst lackieren und dann montieren?
Oder erst montieren und dann lackieren?
Was macht mehr Sinn, es werden ja teilweise lackierte Kotflügel angeboten. Wie soll das funktionieren, wenn der nicht genau passt.
Hat da jemand Erfahrungen und kann mir helfen?

definit... definitiv erst lackieren!

Wenn Verdachte auf Passungenauigkeit bestehen, halt erst dranhalten, ausrichten, dann lackieren.


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