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MarkusGOLF86 12.04.2012 17:39

da meine Felgenränder komplett kaputt sind, wollte ich fragen was man da außer neu lackieren noch machen kann?

also keine Felgenrandaufkleber, sondern da gibts glaub ich aus Plastik so ein Ding was man zwischen reifen + felgen steckt.. das quasi der ganze rand verdeckt wird.

wisst ihr was ich meine? woher bekomm ich das?

Golf-Deluxe 12.04.2012 17:50

Felgenkantenschutz.

felgenschutzringe | eBay

MarkusGOLF86 12.04.2012 17:58

cool danke.. was heißt: passen auf alle "J" felgen ? ich hab 7,5 J x 16

.arwn00R 12.04.2012 18:08

Das j steht für Zoll, bezeichnet die Breite der Felge.

Golf-Deluxe 12.04.2012 18:17

jep daher ist die Breite egal. Muss nur die größe (zb 17 Zoll) stimmen.

Teletubby 12.04.2012 22:44

Hallo!

Zitat:

Zitat von .arwn00R (Beitrag 1408929)
Das j steht für Zoll, bezeichnet die Breite der Felge.

Falsch! Das "J" steht für die Form des Felgenhorns = des Randes der Felge. Es gibt verschiedene Formen, die durch Buchstaben gekennzeichnet sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

MarkusGOLF86 13.04.2012 02:00

@teletubby..

das heißt? ich hab 7,5 J x 16.. kann ich die jetzt nehmen?:)

Teletubby 13.04.2012 04:59

Hallo!

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86 (Beitrag 1409312)
@teletubby..

das heißt? ich hab 7,5 J x 16.. kann ich die jetzt nehmen?:)

Wenn in der Beschreibung steht, dass die Ringe für alle "J"-Felgen passen, dann solltest Du sie nehmen können. Garantieren kann ich dafür nicht, weil ich es nicht ausprobiert habe. Wenn sie nicht passen, hast Du aber einen nachvollziehbaren Grund, sie beim Händler zu reklamieren.

Freundliche Grüße
Teletubby

Red Hornet 13.04.2012 12:35

Ich habe nochmal eine Frage zu der Kupplung:

Sind hier alle Teile, die ich benötige, dabei? Weil ich nicht nachkaufen möchte :D
Danke.

Tepper 13.04.2012 12:49

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1409452)
Ich habe nochmal eine Frage zu der Kupplung:

Sind hier alle Teile, die ich benötige, dabei? Weil ich nicht nachkaufen möchte :D
Danke.

Du solltest noch neue Sicherungsmuttern verwenden, die sind soweit ich das jetzt gesichtet hab nicht dabei.

Red Hornet 13.04.2012 23:48

Und die Dichtungen? Also die Ringe? Sind die dabei?

Teletubby 14.04.2012 09:26

Hallo!

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1409824)
Und die Dichtungen? Also die Ringe? Sind die dabei?

Ich weiß jetzt nicht, was Du unter "Ringen" verstehst. aber zu einem reinen Kupplungstausch brauchst Du keine Dichtungen. Die brauchst Du erst dann, wenn Du gleichzeitig z.B. den Simmerring der Kurbelwelle tauschen willst. Bei einem reinen Kupplungssatz gehören Dichtungen normalerweise nicht zum Lieferumfang.

Freundliche Grüße
Teletubby

Red Hornet 14.04.2012 13:01

Genau den Simmerring meinte ich. Sollte ich den gleich mit wechseln?

ABSu.ABU Golf3 Besitzer 14.04.2012 13:27

Am Besten schon wenn es nacher sift ärgert man sich warum man den nicht gleich getauscht hat.

Golf3GT-R 15.04.2012 18:15

Wenn ich ein Fahrwerk eingetragen habe und nun auch noch Spurplatten und Felgen eintragen lassen will ist das dann eine Eintragung nach §19?

Kann das (in meinem Fall Schleswig-Holstein) nur der TÜV machen? Oder auch GTÜ?

marko1983 15.04.2012 18:36

Hat jemand zufällig eine Explosionszeichnung vom Vr6 Getriebe (Befestigung am Motor) ??? Bin mir nicht mehr sicher, welche Schraube wohin kommt...

Red Hornet 16.04.2012 19:43

Kann mir einer ein Angebot von dem richtigen Simmerring hier rein posten? Oder per PN? Damit ich nicht den falschen kaufe..

der_sammler 18.04.2012 17:03

Hallo.

Ich hab mal wo gelesen, dass man die Drehzahl eines G-Laders mittels größerem Laderrad erhöhen kann.

Meine Frage:

Um vieviel intensiver wird die Wartung des G-Laders wenn ich das ori. Laderrad gegen ein 72mm Laderrad tausche? (die Anpassungen mal aussen vor lassen)


Mfg.
der_sammler

Red Hornet 18.04.2012 20:27

Kann mal einer in seinem Teileprogramm schauen, ob ich die richtigen Dichtungen habe?

Kurbelwellendichtring und Schaltgetriebeflansch..

085 311 113

020 301 227 F

Kann da einer mal schauen? Brauche ich für demnächst ;)

Teletubby 18.04.2012 21:34

Hallo!

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1412808)
Kann mal einer in seinem Teileprogramm schauen, ob ich die richtigen Dichtungen habe?

Kurbelwellendichtring und Schaltgetriebeflansch..

085 311 113

020 301 227 F

Kann da einer mal schauen? Brauche ich für demnächst ;)

Deine Teilenummern stimmen beide nicht.

Den Wellendichtring der Kurbelwelle (Motor "AEE") gibt es nicht einzeln, sondern nur mit Flansch. Das Komplette Teil heißt "Dichtflansch", hat die Teilenummer 028 103 171 B. Dazu ist noch die Papierdichtung 026 103 181 B nötig.

Bei "Schaltgetriebeflansch" weiß ich nicht, was Du damit meinst.

Freundliche Grüße
Teletubby

Red Hornet 19.04.2012 15:39

Den anderen habe ich scon gefunden. Dankeschön :)
Die habe ich ja nichtmal in meinem Teileprogramm drin.. :(

Ich war heute bei VW und den Simmerring habe ich bekommen. Hätte nie gedacht, dass der so klein ist :D

Wissmanns™ 19.04.2012 18:16

Weiß nicht ob es schonmal irgendwoe niedergeschrieben ist, aber der Golf Schriftzug hinten am Auto, ist der nur geklebt, oder noch anders befestigt ? Kann ich den einfach abziehen ?

.arwn00R 19.04.2012 18:19

Der Schriftzug ist geklebt, und zwischen der Klebefolie und dem Schriftzug ist noch eine dünne schicht aus einer art Schaumstoff.

MrKrabs 19.04.2012 18:20

Bei Deinem 97er sollte er eigentlich nur geklebt sein. Bei frühen Modellen war er gesteckt. Kannst Du aber auch von hinten ertasten (kofferraumseitig). Ist etwas fummelig und man muss die Hand ganz schön verbiegen aber machbar.

matte35 19.04.2012 18:35

Zitat:

Zitat von MrKrabs (Beitrag 1413302)
Bei Deinem 97er sollte er eigentlich nur geklebt sein

auch bei meinem 94er nur geklebt...heißluftfön und fertig...

Dunkelschwarz 19.04.2012 18:40

Mal ne ganz blöde Frage : wo sind beim Golf die Aufnahmepunkte für den Wagenheber ? o0

War mir da vorhin nicht so sicher und ich will die Tage Reifen wechseln

MrKrabs 19.04.2012 18:42

Sind am Schweller durch kleine Dreiecke gekennzeichnet, die nach unten zeigen. Steht aber auch in der Anleitung vom Golf.... (wenn man eine hat).

.arwn00R 19.04.2012 18:44

Allerdings sollte man lieber abstand von dem Originalen Wagenheber nehmen, da dieser gerne abrutscht und das macht keinen spass.
Lieber einen Hydraulischen nehmen, die Aufnahmepunkte sind die Hinterachse und vorne gibt es einen Bereich in der Bodengruppe, der zum Aufbocken geeignet ist. Steht in der FM (Fucking Manual).
Wenn es der Originale sein muss, würde ich den Schweller an den Punkten reinigen und etwas Pappe zwischen der Kante und den Heber legen, ansonsten kann man den Lack beschädigen und der Schweller fängt an zu Rosten.

MrKrabs 19.04.2012 18:53

Das der originale Wagenheber "gerne abrutscht" halte ich für übertrieben. Ist mir zumindest in fast 10Jahren MK3-Besitz kein einziges mal passiert.

.arwn00R 19.04.2012 18:55

Sagen wir mal so: Wenn man alle Reifen Montiert hat wird da nichts passieren, aber wenn zB. vorne Links der REifen ab ist und der Wagn auf Holz steht sollte man nicht auf die Idee kommen, Rechts mit dem Wackeldackel den Wagen hochzuheben, denn dann wirds krittisch. Ich spreche aus erfahrung. Ausserdem schont man die Kante wenn man nicht dort sondern am Unterboden mit einem Holz ansetzt. Doe HA bedarf eig keinem Schutz.

Dunkelschwarz 19.04.2012 19:10

hab eh nen Hydraulischen da, aber mal ganz ehrlich wer hat denn noch das Manual ?? o0

ok werd morgen nochmal drunter gucken :/
wie sehen die Aufnahmepunkte denn ungefähr aus ?

LobiMK3 19.04.2012 19:15

Zitat:

Zitat von Dunkelschwarz (Beitrag 1413348)
wie sehen die Aufnahmepunkte denn ungefähr aus ?


Einfach mal drunter gucken, erklärt sich von alleine meiner Meinung nach..

MrKrabs 19.04.2012 19:35

Oder siehe z.B. hier: link

McOneee 21.04.2012 10:03

Hat jemand erfahrung mit den Hella LED Seitenmakierungsleuchten gemacht?

Fragen dazu:

1.) Sind die LED's viel Heller als die normalen US-SML vom Golf?
2.) Muss man zur Befestigung nur ein Loch für ne schraube bohren oder muss man da auch die komplette ovale form von den SML's ausschneiden und festkleben?

.arwn00R 21.04.2012 10:06

Die Hella SML sind etwa gleich hell, und es muss ein komplett-ovales Loch geschnitten werden. Überbrigend Rate ich von den Hellas ab, hol dir lieber original SML die sehen viel besser aus, leider haben die keine Zulassung.

McOneee 21.04.2012 10:19

jap ich habe "Originale"-Nachbauten in Schwarz) die finde ich vom Aussehen her auch am besten aber ich hätte eher zu den Hella's gegriffen, wenn ich nur ein kleines Loch hätte bohren müssen.

Aber ob ich nun ein Ovaler Kreis ausschneide oder die Form der Originalen SML kommt aufs gleiche raus dann nehm ich lieber meine Ori nachgebauten und hab dazu noch die gute Optik.


Danke für die Antwort ;)

MrKrabs 21.04.2012 12:40

Wie bekommt man die Bezüge der Kopfstützen ab?
Auf der Unterseite ist ja ein "Schlitz". Aber ich be-
komme diesen kaum auseinander.
Ist das Reißverschluss, Klettverschluss, ... ?

Teletubby 21.04.2012 14:22

Hallo!

Zitat:

Zitat von MrKrabs (Beitrag 1414341)
Wie bekommt man die Bezüge der Kopfstützen ab?
Auf der Unterseite ist ja ein "Schlitz". Aber ich be-
komme diesen kaum auseinander.
Ist das Reißverschluss, Klettverschluss, ... ?

Es sind zwei Leisten aus relativ weichem Kunststoff, die ineinander verhakt sind. Mit etwas Geduld und sanfter Gewalt bekommt man sie auseinander.

Freundliche Grüße
Teletubby

Red Hornet 21.04.2012 14:37

Habe auch eine Frage zu den SMLs. Also die originalen. Zulassung per Einzelabnahme geht? Hat das schonmal wer hinbekommen?

.arwn00R 21.04.2012 14:46

Eigendlich nicht, da zu diesen SML's gar nix vorliegt.


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