man kann auch die bodenbleche raus flexen und neue einschweißen... also ehrlich leute......

der chef wird hier bald aufräumen denke ich

ich glaube auch, einige wollen mich rollen... Jetzt wo ich fertig bin kommen die Schlaubi-Schlumpf-Klugscheiss-Modus-Sprüche...

Selbst gemacht, dann dumm gequatscht!

wann denkst denn Motor das erstem laufen zu lassen ?? Da steht er dir doch vor aufregung bestimmt steil in der Hose und wenn du denn Sound dann hörst is sie nass:-lol-::winke: Ist dein Lader eigentlich schonmal gelaufen oder fisch überholt ?? Du weißt ja wie das erstemal starten eines frisch überholten G-lader von statten gehn sollte

#Ja ist doch immer das gleiche! Meistens sind es dann noch die mit Stino Golfs oder das FFF Tuning.

Ich glaub da weiß er schon bescheid. Ansonsten gibts ja genug allwissende hier.

Ist der Motor kalt dreh ihn auf drei einhalb :D:D

Ne Joke , aber ein soundfile wird echt geil wenn das mikro überlastet ist und nur noch ein knattern zu hören ist :D

Ich sach mal gut Ding will weile haben und bei Carlo wird schon was ordentliches bei rumkommen.

Und wie man den Kram aussem Auto holt ist doch jedem selbst überlassen.

Und Sorry von mir das ich mich miteingereiht hab in die Sprüche.

:-lol-::-lol-:

- Innenraum fast fertig vorbereitet
- Auf Ersatzteile fürs neues Fahrwerk warten, erst dann kanns weiter gehen mit:

Altes FW raus, Elaskon-Einsatz in Hohlraum und Radhäuser
Neues FW rein, runter, gucken... Käfig rein, ausrichten, Löcher bohren, Käfig raus, rest zum lackieren vorbereiten

Bis dahin passiert wohl erstmal nix!

Hmmm, ich denke die Leck-mich-am-Arsch Phase ist abgeschlossen und ich kann wieder was machen...

Die Ersatzteile sind nun auch da. Joar, sie sind deutlich kürzer wie die defekten Teile. Ich kann mir gut vorstellen, das die anderen durch die extreme Tiefe gelitten haben. Das kommt jetzt nicht mehr vor :D...

Dann kann ich neuen Mutes, morgen früh wieder frisch ans Werk gehen.... hoffentlich hält die Stimmung!

Der Lacker, der mir den Motorraum gemacht hat, wurde vor einiger Zeit am Fuss operiert... Solange er noch nicht richtig laufen kann, will er auch nicht im Innenraum rum kriechen...

Der andere Lacker für aussen, hat sich natürlich noch immer nicht gemeldet...

Ja, solche Phasen kenne ich :). Aber schön, dass Du Dich ein wenig erholen konntest und die Arbeit am Golf weiter geht.

Schön das hier wieder offen ist weiterhin viel Erfolg mit dem Project

Wenn irgendwas anliegt werd die Woche auch wieder bissen weitermachen bei mir.Will die Woche meinen Motor lacken.

Carlo wer ist denn der Lacker für außen?Phill?

Diese tiefphasen sind doch normal, erst recht wenn man sich so intesiv mit dem wagen beschäftigt...

Schön zu hören, dass du wieder am ball bist!

Brennst du? :D... Nein, der Typ aus Negast, der vorletzte Woche halb 10 Uhr abends in meiner Tür stand...

pat... :

Joar, zuviel zu tun, zuwenig Zeit, zu hohe Maßstäbe..... Hab jetz 2 Wochen nix gemacht, ich denke das sollte reichen.

Bilderz von de neuen Fahrwerksteile !!!!! ;)

Hast die hinteren noch einigermaßen sauber bekommen?

Bilders? Sind doch nur Kappen und Pufferse :D!...

Joar, also.. Joar... Gewinde ist sauber, aber bei den Federn muss ich mir nochmal was einfallen lassen, mein Reiniger ist bald zu gut... ;)...

Carlo hab ne geile Bremse für dich gefunden,sorry musste sein :-lol-:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1336416741.png

Hätte ich das eher gewusst :D

Gestern 30min damit verbracht, den Hobel sauber auf die Böcke zu stellen o0!... Hohlräume haben ihre Konservierung erhalten, Radhaus VL wurde auch mit dem Elaskon Wachs behandelt, danach kam UBS schwarz drüber ( die beiden verbinden sich ;) )... Das erste Federbein ist auch vormontiert. Das wird n richtiger Sackstand den wieder von den Böcken zu holen :D...

Heute darf ich mich erstmal dem Audi widmen, die Vorderachse schwimmt wie bekloppt o0.

Hört sich gut an dass es vorwärts geht.

Welches Elaskon Wachs verwendest du?
Spray oder glei im Eimer?

Spray, soviel brauche ich ja nicht... Ein grosse Dose langt eigentlich für das was ich machen wollte!