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Schade das es sowas nicht für den Leon Cupra R 1M gibt. Sowas hätte es original geben sollen, da hat man wenigstens alles schön im Blick und braucht keine Zusatzanzeigen verbauen... |
Zitat:
@krispy: Achsooo die Geschichte. Das kann zur Not auch VW machen... |
Krispy, wo kommst du her und hast du eine Anleitung? Könnte ggf. Aushelfen :D |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Dum di dum.. die Saison geht langsam wieder los: Hier mal ein Video auf Facebook vom BMW: https://www.facebook.com/GlossWerkz/...6407300108695/ ...und das gabs am Freitag noch dazu :) Anhang 68428 |
Na dann glückwunsch! :) |
Erster und Einziger im Raum Meck-Pomm ;)... |
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Ein letztes mal gehts tiefer. Mein altes Gewindefahrwerk kann nicht mehr, vorne müsste man das Gehäuse abdrehen um es weiter durchstecken zu können, insgesamt könnte ich noch max 25mm raus holen. Hinten müssten nur die Dämpfer nochmal abgedreht werden aber ein Dämpfer ölt nun. Naja, das Fahrwerk hat für seine 170€ Neupreis ne Menge mitgemacht und lange ( 5 Jahre ) gehalten, soviel zum Thema "billige Fahrwerke".... pah! Ich lasse es aber noch liegen, vielleicht brauch ich es nochmal :D. Zum WE sollte das neue Fahrwerk ( 140er H&R ) da sein. Die breiten Kotflügel liegen auch schon seit 4 Wochen rum, ich hoffe mal das ich am WE was schaffe, bevor ich nach Frankfurt/Main fahre. Die Felgen sind auch noch nicht fertig, vorne sind neue Reifen drauf, hinten sind beide sauber aber bislang nur eine versiegelt. Damit sollten die elendigen Umbauten für mehr Tiefgang nun endlich abgeschlossen sein :D. Das FIS-Control verrichtet bislang seinen Dienst tadellos, im Sommer wenn meine Lehrgänge in Bayern vorbei sind, gehts am Motor weiter, es wartet n Software Update für Motor und Getriebe und "endlich" mal ein Tausch des ZMS, das nun immerhin 331xxx km gehalten hat aber man merkt schon etwas, das es allmählich leidet, wobei man es sicher noch weitere 100tkm fahren kann ^^. |
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Bis letztes jahr, war der Komfort für so ein Fahrwerk nicht schlecht, das muss man dem Ding lassen. Ist auch kein TA Fahrwerk. Bin in Lagerlechfeld. |
Warum muss eine Felgenversiegelung eigentlich immer so lange dauern? Ich weiss es auch nicht, aber Gott sei Dank lässt sich mein neuer Liebling im Bereich Felgen auch per Pistole verarbeiten, was eine Standzeit von 36 Monaten mit sich bringt. 1. Schicht mattiert leicht, nach 10-15min dann 2. Schicht damit es glättet und wieder glänzt. Es wird nicht mehr auspoliert, sondern verbleibt auf der Felge, ähnlich wie eine zusätzlich Klarlackschicht. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460023074.jpg Es handelt sich um eine HVLP ( High Volume Low Pressure ) Pistole bei 2-3 bar Arbeitsdruck. |
Sollte man dann nicht zwingend die Felge dazu demontieren? |
Wie meinen? Die Felgen sind bei mir noch nicht montiert.... |
Hab mich auch gewundert, ich vermute Stephan meinte den Reifen?! Kannst du dann mal einen Erfahrungsbericht zum Thema Bremsstaub entfernen machen? Oder wäscht du dein Auto eh alle 3 Tage? |
Viel Staub wirds ja eh nicht, da ich ATE Ceramic fahre. Die Pistole sollte man sauber einstellen, das abkleben der Reifen ist nicht nötig, wenn man mit der Pistole sauber arbeitet, man sieht ja den Nebel. Ich wasche 1mal pro Woche, wenn ich es schaffe. Das C5 von Gtechniq letztes Jahr, hat seinen Job schon vernünftig gemacht, hat aber innen etwas versagt, da hätte ich mir mehr Schutz erhofft. Das 140er ist drin, im Moment mit 3,5cm Restgewinde und Winterräder, die Alus schaffe ich jetzt nicht mehr, fahre heute Nacht nach Frankfurt/Main für 3 Auftäge. |
Nach der grossen Frankfurt Tour und den kurzfristigen Urlaub, habe ich nochmal die Baustelle Antrieb rechts in Angriff genommen. Nun sitzt die kurze Welle richtig und alles ist gut, endlich. Bevor ich nach Bayern bin gab es noch die Alus eins zwei fix. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1461607391.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1461607410.jpg Hab immernoch Restgewinde, ich glaube aber bald, das mir das 140er hinten nicht weit genug runter kommt. Wenn ich zum Herrentags-WE wieder heim fahre, muss ich hinten mal am Sturz drehn und dann weiter runter machen. Vorne geht ohne die breiten Kotflügel im Moment nix mehr. |
Hey Meister :) Richtig schönen Audi hast du ja. Ich werde mir das morgen mal alles durchlesen. Wo bist du denn in Bayern unterwegs? Schönen Gruß mike |
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Hat aber ein schmales kreuz :-P Kann mich noch ans FT vor 2 jahren errinnern mit Stahlus. Verbesserung auf jedenfall |
Das waren die 17er Alufelgen vom Superb die ich runter fahren sollte :D |
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