In der Ebay-Beschreibung steht, Preis per Stk. Kostet der ganze Satz 30,35€ oder ein Tankband?

Alle drei, sprich der Satz. ;)

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Grüße, Ritschy

Top Arbeit Ritschy!

Mach weiter so.
Fehler (am Fahrzeug) sind da um beseitigt zu werden, dein Golf ist ja im Gegensatz zu manch anderen (nicht hier im Forum) in einem TOP-Zustand.

lg Andy

Hab heute einen 12 Std. Tag hinter mir.

Dennoch habe ich es geschafft, etwas weiter zu machen.
Ich geb nicht auf, auch wenn manch einer es für besser hält. ;)

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Grüße, Ritschy

Du packst das schon :D
Sind noch viele Bleche anzufertigen?
GLG

Die linke hintere Schwellerecke muss ich noch fertig machen und die linke vordere noch.

Das wars dann mit den Blechen. ;)

Grüße, Ritschy

Wow echt ganz schön viel zu schweissen an dem kleinen aber schön das dus durchziehst und ihn wieder fit machst Gefällt mir ;) Werds mal weiter beobachten hier!! Viel Erfolg noch ;)

Was machst du nachher mit den ganzen Schraubenlöchern??? Auch wieder zuschweißen? Wie willst du das dann von der Innenseite versiegeln?

Das frage ich mich allerdings auch...
Wieso schraubst du überhaupt das ganze jetzt schon rein, sondern passt die Teile erstmal soweit an und klöterdt fie erdt dann dazu, wenn geschweisst wird?
Ist doch doppelt Arbeit

Weil hier mindestens 30 Leute sind die diese Arbeit " TOP " finden ! Für mich ist das absoluter MURKS

Sowas nennt sich halt Ansichtsache^^

Ansichtssache ist Ansichtssache. Aber, ich will hier keinen angreifen oder gar ein wenig klugscheißen ;)

Festschrauben bzw. Vorbefestigen von vorgefertigten Blechteilen ist eine (wenn auch nicht häufig genutzte) Alternative zum Anpunkten bzw. Festmachen mit Gripzangen. Wenn du für 5-8 Bleche keine geeigneten oder ausreichend Gripzangen zur Verfügung hast, dann find ich es in Ordnung das ganze so zum anpassen zu befestigen.

Und zum Thema konservieren. Ob blankes Blech oder blankes Blech mit zugeschweißtem Loch, Spiel keinerlei Rolle, da Blech genauso wie die Schweißnaht von innen raus ohne Versiegelung zu Rosten beginnt. Er kann diese Hohlräume oder die Rückseiten der Bleche nur mit geeigneten Materialien nach dem Schweißen versiegeln (2K-EP-Grundierung, Fett, Wachs), wenn er da noch hinkommt. Am einfachsten wird dies mit Fett bzw. Wachs und einer Druckluftlanze sein. Sollte er nicht mehr an diese Rückseiten rankommen, ist es eig egal was er mit den Blechen macht, da sie so oder so, mit oder ohne zugeschweißtem Loch rosten werden.

Wie Andy schon sagte, den Schweißvorgang überlebt eh nichts. Wenn man es nach dem Schweißen nicht versiegelt, kommt der Rost zwangsläufig wieder. Man kann auch die Hohlräume mit passendem kriechfett Fluten (Mike Sanders z.b.) und dann rostet da auch nichts mehr. Aber man kann dann auch nicht mehr Schweißen. Also, erst gut rostfrei machen, dann alles Schweißen und dann das Zeugs da rein. Dann ist ruhe.

Ich hab auch mehr als genug Löcher durch schrauben (Gasleitung muss ja befestigt werden) und dadurch, dass das anschließend versiegelt wurde, rostet es dort auch nicht. Unter der Rückbank sieht man die bei mir ja...

Hab echt keinen Bock mehr, euch noch mehr Holz ins Feuer zu werfen.
( Die zwei die ich meine, kennt ihr ja mittlerweile)

Werde mein Auto fertig machen und euch dann alles zeigen/beschreiben.

Nur so viel sei gesagt, an den meisten Stellen komme ich noch von innen ran, um versiegeln zu können.
Sprich, die berühmten Gummideckelchen.
Vor dem Schweißen werden die Bleche natürlich auf der Innenseite mit Rostschutz behandelt.
An den Schweißpunkten vorher noch zusätzlich mit Inox-Spray.
Kannst hier nachlesen: >>Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Ritschy's Schneeweißchen jetzt 20 Jahre treuer Begleiter

Was soll ich machen? Hab nur einmal die Möglichkeit umsonst auf ne Bühne zu kommen und das Schweißgerät auszuleihen.
Muss also schnell von Statten gehen mit dem Schweißen.
Und wenn es auch doppelte Arbeit ist, lass das meine Sorge sein. ;)

So und nun wartet mal schön. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Grüße, Ritschy

PS: Bleche sind nun alle fertig

:fluestern:Ich finde deine Arbeit einfach nur klasse, mach weiter so und lass dich nicht beirren. :respekt:

Gruß Stephan

Und zum Thema konservieren. Ob blankes Blech oder blankes Blech mit zugeschweißtem Loch, Spiel keinerlei Rolle, da Blech genauso wie die Schweißnaht von innen raus ohne Versiegelung zu Rosten beginnt. Er kann diese Hohlräume oder die Rückseiten der Bleche nur mit geeigneten Materialien nach dem Schweißen versiegeln (2K-EP-Grundierung, Fett, Wachs), wenn er da noch hinkommt. Am einfachsten wird dies mit Fett bzw. Wachs und einer Druckluftlanze sein. Sollte er nicht mehr an diese Rückseiten rankommen, ist es eig egal was er mit den Blechen macht, da sie so oder so, mit oder ohne zugeschweißtem Loch rosten werden.[/QUOTE]

Gude vom Obba, Klugscheissen ist auch nicht so mein Ding, jedoch kann ich dir da nicht ganz recht geben. Ich habe Jahrzehnte bei VW/Audi verbracht und wie ich schon in einem früheren Beitrag geschrieben habe ist das Inox Spray von T...... eine sehr gute Hilfe für eben diese Stellen die anschliessend nicht mehr zu erreichen sind. Wir haben unzählige golf1 und Scirocco`s gemacht und die meisten laufen heute noch. Mit dem konservieren gebe ich dir Recht und ich muss sagen das ich mit meinem da recht viel Glück in Sachen Rost habe. Ich hab meine Stopfen nicht entfernt, jedoch alles an alten U-Schutz rundherum entfernt und das ganze dan mit dem Karosseriedichtmittel von VW der neueren Generation eingesetzt und anschliessend dick in 2-3 Lagen mit Hohlraumwachs versiegelt. Ruhe ist. An den Stellen an die Ritschy nach dem Schweissen nicht mehr hinkommt muss man halt doch eine Bohrung anbringen um mit einer Sonde Hohlraum rein zu bekommen. Stopfen gab es dafür sogar mal beim Freundlichen(Keine Ahnung ob das noch so ist, im Zubehörhandel zb Würth bekommt man die), da wird Ihm wohl nichts anderes über bleiben.

In Sachen Murks muss ich sagen, eine Erläuterung wie er es besser machen kann wäre mir lieber als die Aussage selbst.

Obba

Ey Mann
 

Ey, Ritschy, lässt du dich jetzt verjagen? Ist doch nicht dein Ernst? Es ist Ihre Meinung und Ihr Recht diese hier nieder zu schreiben auch wenn es nicht deine oder die der anderen User ist. Aber Mann, ehrlich, zieh den Kopf aus dem Arsch und mach dein Ding weiter auch wenn das nicht schön ist was geschrieben wird. Die Beiden halten es halt anders mit Ihren 3ern und haben anscheinend die Möglichkeiten dazu. Diese hat nun mal nicht jeder aber da musst du jetzt durch.

Schau dir mal deinen SW von Anfang an durch, da sind einige Jung`s die das mit grossem Interesse verfolgen und du schmeisst hin? Kann ich nicht glauben. Mann mach weiter, Obba

Inox
 

Ritschy, an den Stellen an die du nach dem Schweissen nicht mehr ran kommst lackierst du das ganze blech mit inox. Obba

Ich mach ja weiter, nur zeig ich halt z.Z. keine Bilder mehr.

Geht eh nicht, da der interne Bilderuploader nur Quelltext anzeigt. (Sollte man sich darum kümmern)

Und es reicht ja, wenn ich das Endergebnis bringe.
Wer unbedingt News von mir haben will, kann mich ja per PN anschreiben.

Grüße, Ritschy

Das Problem mit dem Bilderupload habe ich leider auch :mad: