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Joar, will auch nicht... Anlasser raus?.. Omg, dann muss ja wieder alles gestützt werden. Von Peter n bekannter sachte am Tel, das geht alles so, ohne stützen... ja ne.. ! |
Das geht auch ohne stützen soweit ich weiß... Getriebe hängt ja noch am lager und der motor auch.. Notfalls stellst du ein stein unter das Getriebe.. |
Wir essen erstmal, dann gucken wir das der Anlasser raus kommt. Was anderes kann es ja schon echt nicht mehr sein. |
Dat liegt an dem... Guten Hungen.. :D |
Zitat:
Gruss Fourty |
der motor verrutsch schon etwas.. aber er hält sich von selbst.. Schlimmer ist es wenn der anlasser vorne sitzt wie bei mir.. Aber auch nichts schlimmes.. Hält alles.. :D |
Na ich würde den Motor schon abstüzen. |
Nach ein Paar Tele´s mit Carlo ist er jetzt wieder am einbau des Anlassers.. Hoffen wir mal das es jetzt auch gleich geht... *Daumendrück* |
Und und und??? wie siehts aus?? Hat sich was getan?? |
Wennst ein Relais brauchst rühr dich, schick ich Montag früh weg, hast es am Dienstag. |
Wenn du das bis zum We nicht hin bekommst werde ich mich mal auf dem Weg machen! Halte Bier und Grillgut bereit! LGC |
Also! Wir haben den Anlasser ausgebaut! Natürlich sitzt er vorne und natürlich muss abgestützt werden! Beim Ausbau hat Stefan erstma das erste Stück ( inkl. Mutter ) vom PLUS Anschluss abgerissen! Als das Ding draussen war, habe ich mit LosPablos einige male telefoniert, ich muss gestehen, ich hatte n Anlasser so noch nie in der Hand :D! Nun ja, entdeckt hatten wir diese miese Masseverbindung ( das Kupferkabel ). Das war noch nur an ein paar Litzen verbunden und alles sah überhaupt nicht schön aus. Nach ein paar Tests des Anlassers mit dem Batterie-Ladegerät konnte man sagen: Der tuts noch! Ewigkeiten später, war nach einer Bastelstunde mit Peter, auch die Masseverbindung am Anlasser wieder hübsch.. wie?.. darf ich nicht sagen, sonst werd ich geschlagen :D! Löten war nicht drin, der Mini-Kolben kam nicht auf Temperatur und der große wollt heute garnicht mehr! Endlich dann, das sch*ss Teil war Einbaufertig! Obere Schraube rein.. passt. Untere Schraube am Halter rein, mit etwas würgen.. passt! Die untere Verschraubung bis in den Motor wollte überhaupt. Gefühlte 2 Std und 20mal Getriebe hochpumpen und absenken später, war auch diese Schraube drin! Tja, weiter dann mit dem tollen Plus-Anschluss, wo die Hälfte fehlte! Wir erinnern uns, da müssen ja 2 Kabelschuhe drauf.. aber nach 30min gefummel ( "Findest dat Loch nicht, sind keine Haare dran, wa?" war auch das erledigt! So, wie nun ankriegen?!.. Ohne Saft? So langsam sind wir dann auch drauf gekommen, das die 3 Batterien, die hier rumstehen, tot sind :D!.. Selbst das Ladegerät reichte nicht mehr! JETZT kommt der Knüller! Audi vorfahren, überbrücken! Natürlich "ding ding ding" die Idee!! Scheisse nur, wenn kein Überbrückungskabel weit und breit zu finden ist.. ist ja auch schon spät ( meins liegt übrigens in Stralsund -.- )! Liebe Bastlerfreunde, isch hab da ma wat vorbereiten! Man nehme: 10 Meter Starkstromkabel kürzt es auf das gebrauchte Maß ab entfernt die Isolation auf beiden enden verdrillt braun und schwarz / blau und gelb-grün auf beiden enden halte den Mist an die Batteriepole :D! Tja, er orgelt wie nix gutes... ein kurzer "brand" am Einspritzkopf später sind wir dann zu der Erkenntnis gekommen... "du, isch glaub da is nix Funke" Zumind. riechts nach Sprit, eine Kerze kontrolliert, sieht aber noch gut aus, morgen dann die Zündanlage prüfen und schauen, wo dieses verdammte rot-weisse Kabel mit rotem Stecker ( aus dem Motorkabelbaum kommend ) hin muss, vielleicht is das der Übeltäter! Jaja, den ganzen Tag gesessen und eigentlich nur das Kackfass von Anlasser in Schwung gebracht... toll :D! Übrigens, es hat auch ein gutes, nein eigentlich zwei: Zum einen orgelt er richtig.. man merkt nicht, das er so lange stand, zum Anderen haben wir lecker Büffelgras-Wodka vernichtet :D und nebenbei Vaddis Bier-Kühlschrank geplündert.. schön wars :D! Fotos schau ich kurz durch und reiche sie gleich noch nach! |
jaa fotos xD Klingt sehr lustig :) |
Gott sei Dank haben wir nicht viele gemacht :D... An einigen Passagen hätte man uns direkt eingeliefert. Hier das Kabel, was noch rumbaumelt! Wohin damit? o0 http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089159.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089186.JPG Der Übeltäter, schön is was anderes.. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089239.JPG Aber nach einer fachmännischen Reparatur... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089267.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089292.JPG ..sah es dann so aus: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089321.JPG Gomez hat sich wieder den besten Platz gesucht: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1315089356.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315089384.JPG und nun das beste überhaupt: Überbrückungskabel Ossi-Edition deluxe: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1315089447.JPG :D :D :D |
Geiler Hund :D ^^ Aber schön was ihr da "gezimmert" habt bei der Lichtmaschine ;) xD |
Aber du hast was gehört.. Zündspule wird wohl defekt sein.. :D DAs die Batterie Tot sind hätten wir ja auch drauf kommen können :D:D.. Es hört sich aber nach einem Durchdrehenden anlasser an.. Aber gut jetzt weißt wie schwer er ist. :P... :D |
Zündspule.. irgendwo liegt hier noch eine neue.. irgendwo! Die muss ich erstmal finden! Wir werden gleich durchgucken, ob überhaupt ein Funke kommt. |
*daumendrück*.. Heute muß es klappen.. :D |
einfach geil zulesen ,da würde ich auch gerne mal dabei sein mit euch einen lustigen schraubertga verbringen xD . Wer ist des denn wieder mit der verbundenen Hand ,bist du das Carlo?? Lass dir das Überbrückungskabel "Ossi- Edition deluxe" patentieren :D Bei mir war auch mal das Kabel vom Anlasser weg und mit nen normalen Löter geht da mal garnichts. Ich hab kurzerhand ne kleine Schlauchschelle genommen und um die Kontake zugezogen,ging auch . |
Hallo Carlo, dieses Kabel ist, wie es aussieht, für die Stromversorgung einer Zentralverriegelung. Bei den Innenraum-Leitungssätzen älterer Bauart (bis ca. 1995) gibt es dafür ein passendes Gegenstück. Falls dem so ist, sollte auf diesem Stecker Dauerplus 12 Volt über die Sicherung S21 liegen. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315124844.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315124909.jpg Test: MIt eingesteckter Sicherung S21 ca. 12 Volt, mit gezogener Sicherung S21 0 Volt. Wenn dem so ist, kannst Du diese Erkenntnis als gesichert ansehen. Grüße Teletubby |
Anton: Das ist Peter :D.. mein Daumen vom letzten WE ist wieder ganz! Manfred: Danke, also hat das nix damit zu tun, das er nicht anspringen will :)!.. jo, generell sei gesagt, das nervt mich! Zündfunke kommt auf jeder Kerze ( Kerze raus, in den Stecker und orgeln ). Kurzerhand hatten wir die Vermutung, das auf Zylinder 1und2 kein Funke kommt, da nur am reinen Stecker, nix raus kommt, aber auf Zylinder 3 und 4 dafür! Kerzen raus ( sind abgesoffen ) gereinigt, in den Stecker und gucken, es funkt! Hier mal ein paar Videos, dann hört ich auch das ploppen am Einspritzkopf, da tippe ich direkt auf eine Fehlzündung! Ich merke an: Kabel und Kerzen kamen 2007 neu. Zündverteiler gestern komplett neu, die Spule ist alt, aus einem ADZ aber es kommt ja was an! Evt kann mir einer fix sagen, durch eine draufsicht, wie die Belegung der Kappe ist. In einem Video ist es zu erkennen, welches Kabel wo hin geht. Ich habe in 2 Tagen die Stecker und Kappe bestimmt schon 10mal runter gehabt... nicht das was vertauscht ist. |
an der Kappe muß der erste der richtung Einspritzeinheit zeigt zylinder 1 sein..also so auf ca. 2 uhr.. und dann weiter.. 1342 ist die reihenfolge.. EDIT: Gerade gesehen das deiner unten sitzt.. oben rechts müßte der 1 sein.. |
Omg, nur nach welcher Stellung?.. Der Verteiler ist noch nicht ausgerichtet. Den kann ich ja drehen wie ich will! Wenn ich davor stehe, zeigt der Anschluss Hallgeber, zwischen 4 und 5 Uhr an! |
Ach ja.. du kannst dein im Kreis drehen.. ist ja nicht so als wenn er an der Nocken welle sitzt.. ich schau mal in mein Büchlein.. :D Oder bei DR Ötka.. :P :D :D Edit edit.. Also nochmal deutlicher.. verteiler von oben gesehen.. oben rechts 1 im uhrzeigersinn weiter 1342.. an den kerzen von links ab 1342.. |
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1315128476.JPG So siehts aus... vergrössern, dann sieht man auch die Zahlen :D |
Zitat:
Mach erstmal die Grundstellung vom verteiler ,dann steht der Anschluss mehr auf halb 4uhr |
Zitat:
nein ist richtig so.. Hab ein Bild vor mir liegen auf dem Schlauen buch.. :D |
Grundstellung? o0..Der sitzt jetz in etwa so, wie der alte den wir gestern ausgebaut haben! Gibt es eine Markierung für die Grundstellung? Das ist mir nämlich garnicht bekannt.. oh man, ich sollte n Schrauber-Lehrgang machen :D |
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http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315129345.jpg Unten Rechts und Oben rechts ist dein Verteiler.. |
Schwer zu erkennen, aber wenn das Bild die gleiche Draufsicht sein soll, wie mein Foto oben, muss ich den Verteiler locker um 90° entgegen dem Uhrzeigersinn drehen o0! |
Zitat:
sowie es auf dem 2ten Video aussieht ,einfach starten und einer soll denn Verteiler langsam weiter links rum drehen .Vorher aber alle Kerzen rein |
Zündung war um 180° verdreht... deswegen auch abgesoffene Kerzen, trotz Funken! Das erste Video ist schon bei FB drin :D |
können aber nur die sehen die dich kennen Wurde auch Zeit,haha .Aber das die Hydro`s so klappern ,bringt deine Ölpumpe noch vollen druck?? |
Da rumpelt der Motor vor sich hin |
Habe mal ein wenig Bilder geschaut, weil lesen ist ja nicht meine Stärke:) Hast Du jetzt stark abgenommen oder wie kommst Du jetzt bei dem Käfig ins Auto:D:D |
Alte Einstellung: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315135307.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315135362.JPG und nu läuft er... Scheinbar hats das Thermostat zerlegt in den Jahren der Ruhe. Anzeige 90°, Wasser kriegt das Kochen, unterer Schlauch eiskalt, oben alles heiss! Also noch n Thermostat tauschen. Dann nur noch den Handbremskontakt wieder richtig anbauen, dann verschwindet auch die letzte Warnleuchte im Tacho! max: Die verschraubten Flankenschutzrohre haben wir kurz hinter Verschraubung abgeflext und Klavierband angebraten. So geht der Flankenschutz mit der Tür zusammen auf. Ich überlege, aus Platzgründen, das Rohr an der A-Säule auch mit der TÜr aufgehen zu lassen! -.- :D :P |
du bist mir schon ein Held ,hättest gleich das Bild vom Verteiler ohne kappe rein gestelllt .:rofl: |
Aber Geil das er endlich Läuft.. :D |
Freut mich zu lesen , zu sehen und zu hören das der Hobel wieder läuft :) Hattest du jetzt eigentlich schon alle Gewinde wieder gängig? |
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