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-   -   w1chts Vr Kompressor (http://www.golf3.de/showthread.php?t=57654)

w1cht 04.03.2010 19:50

So Leute,

wie versprochen gibts wieder aktuelles...

Hab heute nochmal ewig alles zerlegen, anpassen, neu verschrauben etc müssen, weil meine Flucht vom Riemen noch nicht ganz gepasst hat, und auch jetzt noch nicht ganz passt. Hab das Problem aber schon gefunden und kann es wohl morgen beheben.

Heute hab ich mal den Ansaugtrakt verlegt. Dafür geht vom Kompi ein Flexschlauch zum LMM unter dem Kühler, weiter mit nem 80er Alurohr, und da dann zu dem K&N auf der Fahrerseite.

Hier mal anprobiert:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267728084.JPG

Und dann fest montiert und alles angeschlossen. Stoßstange passt haargenau drüber:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267728158.JPG

Obwohl der Kompi noch nicht vollständig angeschlossen ist, hab ich es mir natürlich nicht nehmen lassen das ding mal nur über den Riemenantrieb laufen zu lassen.....war schon ein gutes gefühl den Zündschlüssel rumzudrehen ;)

Guckst...bzw hörst du hier:

w1chts Vr6K first run Video - w1cht - MyVideo

Hoffe ich bekomm bis Sonntag alles Fertig....muss mal sehen wie ich dazu komm.
Die drosselklappe wird noch gegen eine bearbeitete 2.9er getauscht...und die Druckrohre oben werden npch angeschlossen...

Stay tuned

Manuel#86 04.03.2010 20:09

Na, das hört sich doch schon mal gut an :)

Bin gespannt wenn du alles zusammen gebaut hast!...

w1cht 04.03.2010 21:13

und ich erst...kanns kaum erwarten damit auf die Straße zu kommen...aber immo ist das Wetter total shice..und für Samstag 7cm Neuschnee gemeldet :(

domiiiiii 04.03.2010 21:18

mich macht dieses pfeifen vom kompi voll an ^^ geilo :) hab das nich so ganz verfolgt den luffi verlängerst du, weil kein platz mehr war oder weshalb ?

w1cht 04.03.2010 21:24

Zitat:

Zitat von domiiiiii (Beitrag 817717)
mich macht dieses pfeifen vom kompi voll an ^^ geilo :) hab das nich so ganz verfolgt den luffi verlängerst du, weil kein platz mehr war oder weshalb ?

Mir wurde schon mehrmals gesagt der ZR2 brauch den langen Ansaugweg...frag mich nich warum..aber habs von mehreren seiten schon gehört...bzw schon gesehen...

Der Serienschlauch wo beim Kit dabei ist, ist ja genauso lang...nur woanders verlegt...und ich hab halt ein Alurohr genommen.

1,9 TurbO 04.03.2010 21:35

Sehr sehr schönes Auto und Dampf hat bzw kriegt er auch ;)

Wenn er läuft und du die ersten R Golf oder Gti's stehen lässt, kriegste das Grinsen nicht mehr weg und das mitm alten Golf 3 ....;)

Gruß Selo

Lindetechniker 04.03.2010 21:57

moin moin das sieht ja schonmal super aus. hab ich das grad richtig gesehn hast du deinen luftmassenmesser auf der saugseite??

mfg und viel spaß noch hab meinen gestern auch wieder mal bewegt =)

w1cht 04.03.2010 22:04

Ja...der LMM sollte beim ZR2 ca. 75cm vorm Kompi sitzen...

aspirin 04.03.2010 22:49

mein glückwunsch für deinen ersten testlauf, hört sich jut an :D

evtl. schau ich mal wochenende vorbei, gruß.

G-Reddy 04.03.2010 22:55

hast einen sehr schönen golf !

saschki84 05.03.2010 00:33

bor cool ist es echt nicht so schwer die zwangsbeatmung hin zu bauen?? muss man aber schon noch was einstellen lassen oder?

Luke 05.03.2010 01:10

Sehr geil, aber pass auf das du nich mit dem Bendel von deiner Kapuze aufeinmal von nem Riemen erwischt wirst:D

echt Top..bin gespannt wie er dann da steht wenn er fertig ist.....



greeetz

w1cht 05.03.2010 06:04

Zitat:

Zitat von saschki84 (Beitrag 817961)
bor cool ist es echt nicht so schwer die zwangsbeatmung hin zu bauen?? muss man aber schon noch was einstellen lassen oder?

Ne dafür ist ja die Software von SLS dabei.
Werd wohl aber noch bissi was am Ladedruck machen, den Fächer einbauen usw und dann evtl ne Software abstimmung von Zoran bzw Custom Chips machen lassen.

VR6Tim 05.03.2010 06:06

na geht doch weiter .. sieht schonmal sehr interessant aus !

DaTheo 05.03.2010 10:18

hammergeil, sixpack is ja so schon geil, aber mit kompi hört sichs einfach nur fett an, beim sound unter last wirst das grinsen nich mehr wegbekommen =)

quattro-RS90 05.03.2010 10:57

hoffendlich wird die vento front genau so geil wie die vom g3 die du hattes.... bin gespannt

w1cht 05.03.2010 14:47

Zitat:

Zitat von yawns (Beitrag 817120)
Das ist mir klar, aber ich hätte nicht gedacht, dass es SO einfach ist :)

Was muss man ca für das Set anlegen? Wie sieht das mit TÜV aus? Trägt der das ohne Murren ein? Wird die volle Leistung eingetragen? Was für einen Durchmesser der Abgasanlage sollte man haben?


Also ein komplettes bekommst so um 2300 und aufwärts....je nachdem welche Stufe Du willst. Ich hatte das Glück und hab meins komplett für 2000 geschossen. Wobei ich noch einiges für ein paar zusätzliche komponenten hingelegt habe.

Fürn Tüv gibt es Gutachten dafür. Ich hab eins von Ruf speziell auf meine FahrgestellNr. ausgestellt. Somit wird das auch, vorrausgesetzt es ist anständig eingebaut, auch eingetragen. Leistung wird soweit ich weiß nicht eingetragen, da diese von Fahrzeug zu Fahrzeug je nach komponenten unterschiedlich sein kann.
Abgasanlage kannst die Stufe 1 (0,4bar / 230ps) alles mit Serie Fahren.
Bei mehr solltest denk ich mal schon ab 63mm Abgasanlage und nen Fächer haben.
Dann gibts noch so feinheiten wie andere Software, Einspritzdüsen, Sportkat...etc etc...

w1cht 05.03.2010 22:32

So, hab heute net wirklich viel zeit gehabt....
Konnte aber noch das Druckrohr anbringen und die 2.8er Drosselklappe gegen die bearbeitete 2.9er tauschen.

Hier mal die Drosselklappe getauscht.

Links die 2.9er, Rechts die 2.8er:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267824488.jpg


und hier das angeschlossene Druckrohr.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267824553.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267824587.jpg

Leider komm ich erst wieder Sonntag zum basteln..
Muss noch das PopOff anschließen, die Leitungen für den Aktivkohlebehälter verlegen (mit Rückschlagventil), die Ladedruckanzeige anschließen, Chip einbauen, und diverse Kleinigkeiten.

Dann sollte alles abgeschlossen sein. Danach kommt noch das Silikon Schlauchkit rein, und dann folgt die Beige Lederausstattung..


greetz

w1cht 08.03.2010 19:46

So heute wollt ich mal nen Probelauf mit dem SLS chip machen..jedoch hat sich herausgestellt, das der Chip wohl für ein anderes STG ist, da er nicht angesprungen ist und nur gebockt hat :(

Der vorbesitzer hatte STG 021 906 258 AF
und ich habe 021 906 258 CH.....sind wohl beides Ruhende, jedoch hab ich die "neue" Ruhende version...Ka...
Hab mal paar Kontakte hergestellt..mal sehen was rauskommt...
So wie es aussieht werd ich mir wohl heute noch nen Chip von Zoran ordern .....

Stay tuned...

υƒσ∂яινєя 08.03.2010 22:06

echt respekt was du da alles machst einfach nur krass ! :D
ich wünschte ich könnte sowas haha hätte ich direkt alles umgebaut bei mir motormäßig :D

w1cht 08.03.2010 22:09

ohne Fleiss keinen Preis :)


aber gibt schon wieder neuigkeiten.
Hab nun andere Einspritzdüsen und Kerzen mit nem anderem Wärmewert gekauft....dazu ne Software von Zoran wo auf die Komponenten und meinen Kompressor abgestimmt ist.
Ein Diagramm auf dem 3er gabs dafür auch mit ~280ps....

Hoff es kommt die woche noch...dann gibts news :)

smiley 08.03.2010 22:40

seehr schönes gerät ^^ egal ob die haube oben oder unten ist! echt top:respekt:

w1cht 13.03.2010 18:35

So heute ist ein Päckchen angekommen......Inhalt:

3 Chips von Zoran

1x Einfahrchip
1x grobe Abstimmung
1x fertige Abstimmung ...alles Einzelabstimmung von Zoran.
8x Ford V8 5,0l Einspritzdüsen / 268,7ccm bei 2,7Bar und Bosch Fr6dpp33x Zündkerzen.
Die Software ist auf alle Komponenten abgestimmt.

Hab den Chip eingebaut und mal gestartet...und schwupps, er ist angesprungen, aber wegen der WFS gleich wieder aus.
Hab gerade noch das STG anlernen können und das wars dann auch wieder...Batterie leer :(
Fahr mir jetzt noch schnell ein Ladegerät kaufen und ich hoff morgen folgt dann der erste Start...ich halte euch auf dem laufenden.


Gruß

Cyprien 13.03.2010 19:25

NAIS :>
Sehr geil, mach nen Video vom Startversuch

w1cht 13.03.2010 19:49

Also hab grade mal kurz Batterie geladen und gestartet....und....ES LEBT!

Aber Standgas usw gehört noch eingestellt.
Werd morgen noch die Einspritzdüsen und Kerzen einbauen, und dann gibts ein "First Run" Vid....
Fahren kann ich leider noch nicht, da er noch abgemeldet ist.

Kanns gar net glauben...fast fertig :)...und alles komplett abgestimmt..geilo.. ;)

Raver-one 13.03.2010 20:04

geil gratuliere!!!!

Marcel-HL 13.03.2010 20:07

Da ist aber einer ganz schön hippelig :D
wenn du eben mal kurz Batterie geladen hast & kurz gestartet,
baust die Düsen & Kerzen heut Nacht ein was ? :)

Aber super Arbeit!!

w1cht 13.03.2010 20:11

Ne...kein kopf mehr heut..

Hab ihn ja schon unterm Carport stehen...dacht eigentlich nimmer das es so scheise kalt wird, deswegen gehts morgen weiter ;)

w1cht 13.03.2010 20:56

Hmm was anderes..hat jemand evtl ne idee wohin mit der Ladedruckanzeige?
Hab keine lust irgendwelche Lüftungsöffnungen etc zu schließen..oder mit Gfk zu werkeln.
Und diese halterungen an der A-Säule taugen mit auch net. Dachte vllt in der Mittelkonsole...in dem großen fach vorne das Ding einfach in die Ecke zu pflanzen...oder wisst ihr was besseres ?

VR6Tim 13.03.2010 20:58

na geil ... na dann hoffen wir mal auf besseres wetter und dann first run video ... geh i9hn am besten montag direckt anmelden xD

Marcel-HL 13.03.2010 22:22

Wegen deiner Ladedruckanzeige, pack sie doch in die Mitte beim Fach-Mittelkonsole.
Ist nich viel Aufwand, is ne Hälfte von der SD-Motor-Abdeckung rangeklebt.

w1cht 13.03.2010 22:44

hierhin dachte ich halt:

http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/739.jpg

Meik und sein TDI 13.03.2010 22:48

würde die ladedruck anzeige neben das radio machen wie ich meine voltanzeige habe oder du machst sie in die mittelkonsole!!

w1cht 13.03.2010 22:55

neben das radio??? da hab ich meine sitzheizung

Meik und sein TDI 14.03.2010 00:04

okay gut habe keine sitzheizung!!

VW Golf 3 GTI G60 VR6 16V Anzeigenhalter 2 Loch Schwarz bei eBay.de: Innenausstattung (endet 21.03.10 15:24:50 MEZ) dann vielleicht sowas verbauen!!

Raver-one 14.03.2010 00:13

TT - Amaturenbrett einbauen und in die mittleren Luftdüsen bauen ^^

Ich würde es unten in die Mittelkonsole bauen.
Ist die eigentlich notwendig oder nur zur kontrolle für neugierige?

w1cht 14.03.2010 00:14

naja ich mach zwar ne ladedruckmessung..aber mich interessiert trotzdem was während der fahrt so passiert :)

w1cht 14.03.2010 00:47

Zitat:

Zitat von Marcel-HL (Beitrag 827121)
Wegen deiner Ladedruckanzeige, pack sie doch in die Mitte beim Fach-Mittelkonsole.
Ist nich viel Aufwand, is ne Hälfte von der SD-Motor-Abdeckung rangeklebt.

SD Motor???..was meinst damit?
Hab mir ne 1fach instrumenten Halterung gekauft und will mir daraus was basteln.

ICE-Golf 14.03.2010 01:09

SD = Schiebedach ;)

bin gespannt auf´s video wenn er läuft :D

w1cht 14.03.2010 17:01

So..bin soweit fertig...aber total im stress...deswegen gibts jetzt auch nur 2 bis 3 Bilder und heut abend den Rest..

Silkonkühlerschläuche wurden mitverbaut, und er hat neue Silikon Kupferkabel erhalten....

Feeeeeeeeeeeertig ;)


http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1268582288.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1268582385.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1268582443.JPG

vid folgt nachher..


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