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Schöne Fotos, besonders das US-Kennzeichen gefällt mir - wie kommt man da dran? |
HÄ? Das hinten an der Scheibe? Ebay ;) |
Wo ist denn der Speedwing hin? :D |
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Ich hab den EAW ja ohne Wischerarm gekauft. Bisher hab ich keinen Arm gefunden der mit dem Speedwing past. Darum muss der erstmal weg bleiben. Sonst schleifts und das net zu knapp. |
mal eine ganz andere Richtung ... find ich interessant anzusehen.... |
Dankschön. Heute endlich das heulende Radlager getauscht. Wie ich die drecks Inbus Schrauben hasse!https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e3f0b1a3cf.jpg Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk |
Ach die Inbusschrauben sind doch ein Quell der Freude. :D Bei keinem anderen Auto hab ich bisher so einen mist wie diese Inbusschrauben erlebt.. Jeder kann da 6-Kant Schrauben verwenden. Nur VW wieder nicht. |
Sooooooo direkt wollte ich es nicht sagen ;) Als ich bei meinem ST die Bremsen hinten gemacht hab hatte ich schon mal n ganzen Tag mit Mutter aufchweissen etc eingeplant, weil bei VW normal. Glaub nach 45min war ich fertig und total überrascht das es da so einfach ging ;) Wen man wenigstens ne gescheite Schraube genommen hätte....WOZU brauchts da ein Feingewinde das auch nur beim Aanblick von Rost sofort verkantet? |
Moin, haste denn jetzt andere reingeschraubt, oder neue, oder wieder die alten? Ich hatte mir die 4 Schrauben bei beinem Scheibenbremsumbau neu bei VW besorgt, aber momentan sträube ich mich noch irgendwie dagegen, dort wieder Innensechskant zu verbauen. Hab aber leider auch noch keinen anderen Anbieter gefunden der die in passender Dimension als normale Sechskantschraube hat. |
Hmm. Gute Inbus rein, vier, fünf Prellschläge und die ging immer ohne Probleme raus... Danach mach ich das Gewinde sauber mit nem passendem Bohrer, etwas Kupferpaste rauf (Oder was auch immer) und gut ist für den Rest der Autohaltedauer. |
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Ich verweise bei der Gelegenheit nochmal wie das damals bei meinem VR war.. Das war natürlich der Extremfall, aber passiert so selten halt auch nicht. http://www.golf3.de/showroom/123631-...ml#post1838678 |
Moin, auch am Passat haben sie die lustigen Inbusschrauben verwendet, M10x1,25x20. Ich hab sie erstaunlicherweise rausbekommen und beim Zusammenbau neue von VW verwendet. Ob die Idee gut war werde ich aber wahrscheinlich erst in 15 Jahren erfahren wenn der Sattelhalter wieder kaputt ist. Generell würde ich das Gewinde gegen Rost schützen, dann sind die Inbusschrauben okay. Viele Grüße Felix |
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Schön ist die Lösung finde ich aber tatsächlich nicht. |
Sind 10.9er, selbstsichernd sind sie nicht. Die Nummer lautete N 0199123. |
Wir reden hier aber von den Schrauben, die den Sattelhalter am Achszapfen befestigen? Diese ist mit einer Riffelung auf der Unterseite https://www.bestautovest.ro/media/ca...-n90729401.jpg und der Teilenummer N90729401 versehen. Diese Riffelung fungiert als "Sicherung" und muss daher auch mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden. Edit: Ich sehe gerade, Modelljahr bis 95 hatte eine andere Schraube. |
Tolle Location und schönes Auto. |
Uuh, richtig gut! Die Location ist super und bildlich klasse eingefangen. |
Dankeschön! Altes Auto, neue Probleme: Heizungspinökel hatte ab und an mal aussetzen. Sobald man eben den Drehschalter nochmals anfasst und dran wackelt gehts ab und an wieder. Kann man ja bei "Gelegenheit" machen. Mitlerweile isses so das das Teil einfach so HEIS wird das dir die Pfoten dran verbrennst und irgendwie sich der Kunststoff verzogen hat. Frauchen ist heute auf "Baby anschau Runde". Also optimal für eine Schrottplatztour um das passende Teil zu besorgen. Und gab sogar zum guten Preis: https://live.staticflickr.com/65535/...2d81b58f_b.jpg Altes raus und erstmal die Züge markiert das man es auch wieder richtig zusammen bekommt: https://live.staticflickr.com/65535/...02c8fbfb_b.jpg Schön scheisse das Ding. Sauber verhunzt. Bissle viel Strom durch ;) https://live.staticflickr.com/65535/...f2acf7d3_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...cb5ddf5f_b.jpg Alles wieder zusammen gebaut...mal abgesehen von dem gefrickel mit den Bowdenzügen, LÄUFD! |
Der Neffe wünscht sich n Coca Cola LKW zu Weihnachten....und für schnelle Lieferungen kommt das dieses Jahr mit dem GTI ;) https://live.staticflickr.com/65535/...52ba3303_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...f71d50d2_b.jpg |
Coole Idee und schön, dass du deinem Neffen seinen Wunsch erfüllst. :D |
Dankeschön! Heute weiter im Text: Innenraumschalter hab ich alle neu besorgt und auf rot umgebaut. Also nur noch schön tauschen...Leichter gesagt als getan! Am Lichtschalter gabs Probleme. Nix mit ABS Lampe raus und Stift drücken. Von oben gigs trotzdem erstaunlich gut ;) https://live.staticflickr.com/65535/...7f0d7f5f_b.jpg Zündanlasschalter noch mal eben getauscht, jetzt geht das Radio auch mit dem Schlüssel an. Plus noch eine Schalterle, für die Heckklappe. Ich fands blöd das die Heckklappe nur mit dem Handsender der ZV aufgeht, also elektrisch öffnen. Ein Schalter vom 3er Cabrio hat abhilfe geschafft. Past optisch auch ins Konzept und kein Vermögen ausgeben für n Schalter. |
Felgenkarusell mal wieder. Wen die Felgen willst aber keine 1000€ ausgeben willst kommen sie eben gebraucht und sind fertig mit der Welt. Wie man ALLE 4 Felgen wirklich SAUBER versemmeln kannst versteh ich net, aber gut für mich. Gleich mal n Satz Voltec Barracuda abgestaubt und n Satz BBS CH006. Muss man kaufen wen sie günstig sind, nicht wen man sie braucht ;) Aber natürlich Ebay Kleinanzeigen at its best! "Ja wen die Felgen bis dahin noch nicht weg sind kannst die Montags um 6 anschauen, hab aber schon viele Interessenten..." IS KLAAAAA, darum stehen die seit Wochen schon drin. Mal abgesehen davon das man wohl nicht sagen kann wie man heist und wo man klingeln soll (vermutlich aus Datenschutzgründen). Also die 30min hingedüst und während der Fahrt (ich les ja keine Mails während der Fahrt) Post bekommen: "Bei mir gehts länger, geht erst ab 7"...Bin ich den der einzige der immer pünktlich ist? Irgendwann is der Knabe dann gekommen. Das die Teile nicht taufrisch sind, war bekannt. Das man selbst laienhaft mit der Flex und ner TRENNSCHEIBE schon versucht hat die Teile "Auszubessern" hätte man ggf und vielleicht so erwähnen sollen. Aber egal. Preis gedrückt und mitgenommen. Also ran an den Speck! Ausgangsmaterial: https://live.staticflickr.com/65535/...3ca6175f_b.jpg Grob drüber und die meisten Dellen rausgeschliffen: https://live.staticflickr.com/65535/...813c6254_b.jpg Wird ja was: https://live.staticflickr.com/65535/...b81ab545_b.jpg Musst leider zeitig aufhören, der Satz BBS CH006 musste auch geborgen werden. Deutlich besser, der wird einfach. |
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Was sie taugen... weiß ich nicht. Würde dann eh nicht das komplette übernehmen, sondern nur die Kontaktplättchen. Die nutzen sich ab, dank der etwas schwachsinnigen "Ich lass den ganzen Strom dadrüber fließen!"-Schaltung. Was die für Kabelquerschnitte deswegen legen mussten... naja. War wohl so doch günstiger. |
Naja ausnahmslos ALLE die ich "neu" gefunden habe sind aus China gekommen...Das war mir doch zu heiss. Also gute gebrauchte. Da sieht das Kupfer aber auch deutlich besser aus als bei mir. MANCHE Schaltungen bei VW da musst dich in der Tat wundern was da für Stümper am Werk waren. Beim 2er läuft das Licht z.b. einmal komplett ungesichert über Schalter durchs halbe Auto und nur der Weg vom Sicherungskasten zur Lampe is abgesichert. Das hier nicht deutlich mehr Kisten abgefackelt sind das wundert mich heute noch. |
Nächste Schnäppsche gestern Abend noch abgeholt: Nie geputzt und rund rum vermackt, aber rund. Das war noch die beste Felge: https://live.staticflickr.com/65535/...73d57823_b.jpg Detail: https://live.staticflickr.com/65535/...27ef6a11_b.jpg Einmal alle abgezogen: https://live.staticflickr.com/65535/...ac6cfa32_b.jpg Zwar auch wieder die Frage wie man die so schrabbeln kann, aber ging erstaunlich einfach mit den Teilen. Jetzt nur die Frage ob ich die in silber lasse oder in schwarz lackiere mit poliertem Rand. |
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Jo. Ganz schwarz hab ich schon bei meinem ST gemerkt das das Rad total untergeht. Da haben weise Rimblades das ganze extrem verbessert. Vorher: https://live.staticflickr.com/7569/2...275d25fb_b.jpg Nachher: https://live.staticflickr.com/2925/3...00468e53_b.jpg |
Weiter gehts! Erstmal Winterreifen drauf gesteckt. Ja bissle früh, aber hier im Süden kommt die Schneefallgrenze teilweise schon auf 800m runterund ich hab ne Steige für die Fahrt zur Arbeit. Dabei gleich mal die BBS Teile probe gesteckt obs am Federbein reicht...PAST! https://live.staticflickr.com/65535/...5cd64f1e_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...86bb86d7_b.jpg Und gut das ich damals die Kotflügel gleich mal etwas breiter gemacht hab bei den ZW1...geile Schuhe übrigends ;) https://live.staticflickr.com/65535/...2b536f5c_b.jpg Also alles gut. 2er kurz rein in die Werkstatt, auch Winterpellen druff. Meine Frau macht Donnerstags Malkurs von 7 bis 10...also jede Menge Zeit in der Werkstatt! Die Woche schon die Felgen geschliffen, putzen, und Farbe druff! GEIL! https://live.staticflickr.com/65535/...5dfc03d7_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...cf375fee_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...60ef5596_b.jpg Morgen den Rand nochmals runter schleifen und fertig polieren. 2 Käffer weiter n Satz nahezu Brandneue 205/40/17 Hankooks gefunden, Reifenfreigabe auf 8,5"er kein Thema. Kann der TÜV ja kommen ;) |
Die Felgen sehen bis jetzt super aus, bin gespannt nach dem polierne vom Rand. Mutig bist du auch, ihn vorne am Schweller anzuheben. |
Danke... ich mag das polieren. Ist ne tolle Beschäfftigung und man sieht was man schafft. Hab von den beiden Felgensätzen das gröbste jetzt raus. Zum Glück, den jetzt ist mir gestern echt das Material ausgegangen. Blöde Sache. Hätte gern nochweiter gemacht, hab ich auch...aber festgestellt das es ohne einen letzten Schleifgang mit Papier eben nicht geht, bzw das es üble Spuren hinterlässt. https://live.staticflickr.com/65535/...ec287872_b.jpg Interesanter weise gingen die Voltech um einiges besser. Die gaben "angeblich" ein eingesetztes Edelstahlbett. Edelstahl ist zum polieren normal richtig kacke, ging hier deutlich besser von der Hand. https://live.staticflickr.com/65535/...75dd5c8d_b.jpg Egal! Erstmal Material Ordern. Gestern noch schnell den 2er gewaschen, gleuch gehts auf zum Fotografieren ins Porsche Museum. https://live.staticflickr.com/65535/...b3480e6f_b.jpg |
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Das n "Bikini Bra"....der is eh schon kleiner als die normalen ;) |
Nach vielem schleifen endlich Licht am Horizont...wobei ich diese Arbeit sehr gerne mache weil du wirklich was siehst von deiner Arbeit. Schnell noch andere Nabendeckel gekauft weil ich denke das es mit den roten am rotem Auto besser kommt.....Die Tage noch die Hankooks aufziehen und zum TÜV! https://live.staticflickr.com/65535/...4c7d54bd_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...fbc3c35f_b.jpg |
Bin mal gespannt wie die kommen, manchmal schon unglaublich was ein kleines Details wie hier der polierte Rand ausmachen kann |
Bin auch gespannt...morgen TÜV wen alles klappt. Die RS771 als Winterfelge auch mal endlich lackiert: https://live.staticflickr.com/65535/...d88cf571_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...1bcb7662_b.jpg Drehmometschlüssel besorgt und heute mittag zusammen bauen das ganze. |
Drehmomentschlüssel besorgen....ja kein Thema. Von 2-20, 40-250 und ähhh bis 800 haben wir alles da, nur nix dazwischen. Total frustiert die ganze Mittagspause gesucht, keiner da. Ich dreh durch. Schon im Internet nach Schlüssel geschaut und fast schon einen gekauft, fragt mich mein Kollege von den Programmieren warum ich einen kaufen will, haben wir doch da. Nein haben wir nicht! Kurze Diskussion "Pass mal auf, wir hatten doch da mal das Projekt mit irgendwelchen blöden Capto Aufnahmen. Die musst auch so deppert zusammenbauen und auch alles mit Drehmoment. Da gabs n Schlüssel, einmal gebraucht. Der muss hinten im Kabuff liegen." Gut 5min später hab ich in der aller letzten Schublade das gute Stück tatsächlich gefunden und gleich abgestaubt. Also schön zusammen bauen, über Kreuz und mit den 27nm: https://live.staticflickr.com/65535/...790243ae_b.jpg Gut nachdem die Röhren schon fast 2 Jahre rumlagen muss ich nochmals drüber. Aber der Feinschliff on Lagerspuren sollte kein Thema sein. https://live.staticflickr.com/65535/...a44c9119_b.jpg Kann sich sehen lassen! https://live.staticflickr.com/65535/...198e0cec_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...ed1cd0eb_b.jpg |
Saubere Arbeit, die Felgensätze sehen alle echt schön aus :) |
Schließe mich meinem Vorredner an, toll! Tolle ist auch die Käfer Karosse |
Der Käfer? Das sind unsere "Azubis" ;) Wir haben ne gemeinschafts Schrauber Bude. Wir sind da 5 Parteien. Eine dieser Parteien sind unsere Youngster. Die hatten Bock auf Schrauben und ham sich mit NULL Wissen (gut beides Industrie Mechaniker) halt mal n Käfer gekauft und einfach mal los gelegt. Leider war die Basis eben soooo scheisse das die beiden mal auf den "Väterlichen Ratschlag" von uns anderen gehört haben (wir haben ja alle schliesslich schon alles fasch gemacht ;) ) zuerst in den Wind geschossen und an ihrer ersten Karosse festgehalten. Nachdem aber wohl nach dem Rost rausflexen nahezu nichts mehr da war wo man hätte was anschweissen können wurde ne "bessere" Karosse einer abgebrochenen Restaurierung angeschafft. Die is zwar auch scheisse, aber war wohl a) billig und b) halbwegs rettbar. Ggf steht nächste Woche noch eine 3. Da um sich die Filletstückle rauszuschneiden und eine ganz gescheite zu machen. Sind aber nette Kerle die 2. Mein Käfer Mitschrauber hat glaub irgendwie aus 5 Karossen eine gemacht. Also so ganz krank mit Ovalifenster, aber andere Frontscheibe mit leichtem Top Chop, vorderwagen von da und Heckpartie vom Ovali. ;) |
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