Joar, muss ja auch mal fertig werden...

Ging heute sogar weiter. Sättel und Achsschenkel in der Werkstatt wegen der Schrauben und Achsschnekel das Lager raus drücken. Dann kann der Kram nächste Woche zum Sandstrahlen...

Sodele.. die Bremse ist in Arbeit

Vorne ATE 57er Sättel
Hinten Golf 4 Cabrio
Alles beim Lackierer. wird gereinigt und dann schön Farbe getaucht.
auch die Achsschenkel gleich mit.

Neue Radlagergehäuse werden gekauft. die kosten ja nicht so viel und die an den Achsschenkel sahen auch nicht mehr sooo gut aus.
daher bestens so.

Der Turbolader ist so gut wie dran. nur noch 1-2 Tricks, dann passt das.
Der Klimakompressor war bisher nur poliert, das gefiel mir nicht, daher wird das nun mit Chromlack gemacht. Auch wenns keiner sehen wird, ich weis das.
Vieles geschaft und noch mehr vor der Nase.

Zwischendurch kam die Überlegung auf doch einen K04 Lader zu verbauen, aber alles mal ein wenig abgewogen... ich brauch die Leistung nicht.
220 PS sind angestrebt und die werde ich auch erreichen und das reicht mir vollkommen.

es wird mehr auf Technik als Leistung gesetzt.

Auch alle restlichen Teile wie Stoßstange, Kühlergrills, Mini Cabrio und so kommen nun vom Lackierer zu mir.

Bin nun mehr als positiv das der Wagen nächstes Jahr wieder auf der Straße rollt.

Hoffe, der Motor springt dann noch an :D

Nun also erst mal weiter zusammen bauen.

Endlich sitzt der Turbolader wie er sitzen soll. Alles angeschlossen inkl. US Ölwanne mit Leitung.
Puh...

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

Das Rohr zum Laderrad ist kleiner beim K03... Steht auch nirgends, wenn man sich Sachen zum Umbau durch liest.
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749208

Hat dann mal eben 70 EUR gekostet das blöde Rohr :D Immerhin Aluguss und kein Gummiteil

Schon einiges geschafft...

Weiter habe ich endlich mal meine Doorboards einbaufertig gemacht und die Halter montiert.

der 1. war noch tricky, beim 2. fluppte das dann schon gut.

Alles fertig für das Helon 165-4.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749568

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749568

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749568

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534749568

Wird dann später noch mal alles gut mit Alubutyl verkleidet und dann sollte das nachher schon ordentlich spielen.

Finde ich gut, wie das alles aussieht. Meins wäre das show´n´shine nicht, aber du hast guten Geschmack und alles passt schön zusammen.

Gut finde ich auch deine Einstellung zur Leistung. Die 220 PS sind sicherlich dauerhaft standfest und gut fahrbar. Wenn man ehrlich ist, reicht das ja auch total im Golf 3.
So 600 PS Turbos sind ja total beeindruckend, aber gefühlt sind die die meiste Zeit kaputt und viel Leistung geht eh in Rauch auf. :D

joar, das mit dem S&S hat sich ja so ergeben und wenn du einmal drin bist, machste halt weiter.

Wird aber nie so konsequent sein wie die Top Autos. dafür bleibt bei mir zu viel Funktionalität im Original erhalten. Aber das passt schon so.

ich bin eh noch nie über 200 gefahren.. und zügig kommst mit 220 auch voran... Schnellste Auto was ich je hatte und je haben werde

Montag;

Die Achse, die ich mir "überholt" gekauft habe, habe ich dann mal komplett zerlegt :D
Der Achsköper selber gefällt mir in dem Zustand nicht wirklich. war doch noch an vielen Stellen rostblasig.
Morgen werde ich dazu meinen Achse ausbauen, und dann aus beiden Achsen das Beste zusammen bauen.

Weiter wurde der Motor weiter komplettiert. Kleine Schraube hier und da etc und Wasser und Ölleitungen.
Einige Sachen werden später auf jeden Fall noch verändert und mal ein wenig optisch angepasst.

Weiter mal den ganzen Laden bei mir aufgeräumt und sortiert. Was man braucht und was weg kann.
und den Dachboden vom Krempel vom Voreigentümer entsorgt. das siehts jetzt super aus.

Dienstag:
war beim Lacker und habe Kleinteile der Bremse zum verchromen abgeholt. Schön sauber gestrahlt alles schon.
Kamei Frontgrill Gitter und Ölstab Führung zum Lackieren gegeben.
Dann weiter zum Sattler um Einiges in Sachen Dooarboards, Einstiegsleisten, Überrollbügel und Mini Cabrio abzusprechen.
Leider hat er nichts mehr von meinem Alcantara. Lässt sich auch nicht mehr nachbestellen. Mal sehen...

Hier könnte es sein, das mein A-Brett noch mal geändert wird... mal sehen.

Später am Abend noch die H&R Chrom Antriesbwellen mal gescheckt. Leider fehlt eine Kugel aus dem Lager. Denke da müssen Neue her.
Hoffe, die Standard passen.
Einige Lackspuren noch an Kabeln etc entfernt.
Fpr die Seilzüge der Schaltuung muss ich neues IsoBand kaufen und dann mal neu wickeln. das sieht gammelig aus.

Für Mittwoch
Nun, wenns die Zeit so will, bau ich die Achse vorne aus...

Hier noch als Nachreiche Bilder...

Einmal die Achse

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534934588
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534934588
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534934588

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534934588
Getriebeschaltturm

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1534934588

und dann habe ich da noch nen Satz US Stangen rumliegen.
Mal hier und da zusammen für 160 EUR insgesamt gekauft.
Lippe liegt auch schon bereit.

Mal sehen, vielleicht ein Projekt für 2020

Guten Morgen,
schon länger nix mehr gepostet.
Sooo viel hat sich leider auch nicht getan.

Habe mich mit meiner Frontachse am Auto schwer getan...

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822

Irgendwann war es dann aber doch mal geschafft. Gerade die Spurstangenköpfe haben sich kräftigst gewährt gegen die "Entfernung"

Die Achse geht jetzt die Tage zum Sandstrahlen und wird dann gelackt oder gepulvert. Mal sehen.

Dann habe ich ne Kiste mit Kram zum verchromen fertig und die geht dann morgen raus. Hoffe, das alles kommt dann die Woche drauf wieder.

Für den Motor hat mir ein Kollege noch was nettes gezeigt.
An der Seite habe ich eine Öffnung für ein Motorlager, was ich nicht nutze.
Da gibt's aber ne andere Abdeckung, die das ganze dann verdeckt.
Wird nun verchromt :D
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822


Ich habe ja doch noch recht viel Restgewinde! Mal sehen, was sich da noch tun kann, wenn die 8x17 dann auf dem Wagen sind.
Mit den 9x17 fand ich es eigentlich ganz stimmig...

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822

Da ich Ausstattungsplus super finde, und schon einige Sachen mehr drin habe, als Serie, kommt nun noch ein kleines Gimmick hinzu. Beide Sätze Spiegel zusammen unter 100 EUR gekauft.

Schon mal am Samstag teilzerlegt. Rest folgt demnächst...

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557809822

Plan für diesen Monat ist jetzt noch, die Achse fertig zu bekommen und das alles samt Motor ins Auto zu schieben. Damit der Motor dann auch wieder drin ist!:

01.06.2019 ist dafür Stichtag! :-lol-:

ich bleib dran!

hui! Umbau auf R32 Spiegelkappen, oder Golf 4 zwei mal groß?

Golf 4 Gleichgroß habe ich seit 2006 :D

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557814979

das sind Spiegel vom Skoda Superb! mal sehen, ob das alles so klappt, wie ich mir das vorstelle.

Moin,

Erstmal, ein wirklich schönes Cabrio hast du da gebaut, gefällt mir. Schick die Superbspiegel. Ich vermute du hast die besorgt wegen den Umfeldleuchten. Bei der Nachrüstung von denen bin ich auch noch beschäftigt.

Viele Grüße
Felix

Thx. ich weis, ist nicht jedermans Sache mit den Rieger Sachen! aber bin halt auch älter, da darf ich das :D

Nee. Umfeldbeleuchtung ist nen schönes Gimmick dazu, muss ich sagen.
geht eher um die Anklapp Funktion :D

Moin,

die Anklappfunktion mag ich auch sehr gerne, hab die Spiegel auch am Passat. Ich bin gespannt wie du das am Cabby umsetzt. Gehen müsste das ja, gab ja in den USA 4er Cabbys mit der Funkion.

Viele Grüße
Felix

Eher Japan meines Wissens nach.
Da der Spiegel technisch aber wohl gleich ist, sollte das nur ein Kabelproblem sein.
Muss man dann bissel fummeln. Steuerung sollte original gehen.
habe halt verpasst, die Original Golf 4 Cabrio Spiegel zu bestellen. Aber im Nachhinein viel Geld gespart. Kotenpunkt ca. 350 EUR für 2 Spiegel

habe das am Passat 3C auch, sehr feine Sache.

Moin,

viel Geld gespart glaube ich dir. 350€ für 2 Spiegel ist echt nicht wenig. Ich habe für meine US Spiegel am Passat mit Versand 150€ gezahlt und für die Superb nur 90€. Wo du aufpassen musst beim kombinieren der beiden Spiegel, ist die Positionierung. Ich meine es sind unten 3 Nasen dran die über einander passen. Leider weiß ich nicht ob die sich zwischen elektrisch anklappbaren und manuellen unterscheiden. Kabeltechnisch ist das sehr einfach, der Motor hat einmal Plus einmal Masse und fertig. In wie weit die Türsteuergeräte da noch eine Rolle spielen weiß ich leider nicht.

Viele Grüße
Felix

hmm, danke schon mal. Ich werde es sehen.
Habe für die Spiegel nun 64 EUR gezahlt, daher ist es kein großer Verlust, wenns nicht klappt

Jetzt muss erst mal die blöde Feder da ab, hoffe, ich mache nix kaputt.
:-lol-:

weiter geht's hier mit Tempo.

Paket fürs verchromen ist gepackt und geht auf die Reise

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557902170

Dann geht auch an der Achse weiter.
Die bringe ich heute zum sandstrahlen und kann ich Samstag Morgen dann auch abholen.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1557902170

Werde sie selber danach mit der Dose lackieren. Vermutlich schwarz dann auch wieder. das passt schon.
Weiterhin trudeln hier jeden Tag kleine Pakete mit Kram ein. Mal sehen, das ich Freitag schon bissel weiter schrauben kann.

Hallo!

Geh bei den Arbeiten am Aggregateträger gut mir den vier Lenkgetriebeschrauben um. Denn es gibt sie nicht mehr neu, weil sie am 01.06.2018 ohne Ersatz aus dem VW Teileprogramm entfallen und auch bei VW Classsic Parts nicht erhältlich sind.

Grüße Teletubby

Danke für den Hinweis! sind schon abgeklebt, so das das Gewinde kein Schaden beim Strahlen nimmt.
gleiches gilt für die Gewinde für die Lager. da sind die Schrauben drin.

Moin,

die Feder sitzt relativ stramm. Ich habe sie damals mit einem Schraubenzieher langsam und vorsichtig vom Zapfen runter gehebelt um sie danach wieder zu verwenden. Dabei muss man jedoch aufpassen, der Übergang zwischen dem Teil mit den 3 Nasen und dem Zapfen wo der Spiegel drauf sitzt, ist die Sollbruchstelle bei den Spiegeln. Alternativ kannst du den Ring auch einfach opfern. Der Nachteil ist, dass dir dann die Feder, die schon gut gespannt ist, um die Ohren fliegt.

Viele Grüße
Felix

jau, das hab ich schon gehört, das die "stramm sitzt", sieht man ja auch.
Denke, gehe ich am WE ran.

Habe ja noch genug Baustellen, daher wird's nicht langweilig.

Gut so!

10 Zeichen

Ein Haufen Bestellung sind eingetrudelt,
Eine große Kiste mit Chromteilen und ich habe endlich die Bremse vom Lackierer abgeholt.

Auch die Achse ist fertig mit Sandstrahlen und wurde schwarz gepulvert.
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052



Am Samstagabend haben meine fleißigen Helferlein super Arbeit geleistet.

Das Cabrio steht nun auf vier Böcken.
Die hintere Bremse ist fast ab, leider ließ sich ein Sattelhalter nicht abmontieren.
Vorne musste ich die Bremsleitung leider abflexen, da sie sich nicht mehr los schrauben lassen wollten.
Neue Bremsleitung sind bestellt, leider ist eine davon mit einem falschen Anschluss.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052

Es geht voran, aber immer noch viel zu tun!

Am Motor selber wurde die Abdeckplatte ausgetauscht

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052

Morgen Werkzeug kaufen und die Bremse demontieren hinten.
Die neuen Bremssättel für vorne und auch für hinten wurden bereits einigermaßen zusammengebaut.
Leider passt der Gummi für den Kolben nicht so wie gedacht.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1558934052


Ich bleibe dran.. die Woche wird wieder fleißig geschraubt.
Bis zum Wochenende möchte ich die Achse fertig haben und die Bremse hinten.

Moin,

die Sättel sehen ja klasse aus :cool2: Ich hätte meine auch gerne im zerlegen Zustand lackiert, war aber zusammengebaut ist es einfach praktischer beim Daily.

Viele Grüße
Felix

beim Daily klar...
Aber die mussten auf jeden Fall neu gemacht werden und wenn man dann eh alles zerlegt hat.

Danke!

Ach, immer die Freuden mit abgerissenen Schrotten oder verrorsteten Gelumpe das nicht mehr aufgeht. Sowas hält einfach nur auf.. Aber wird schon wieder, muss ja.

Hast du dir für die Sättel einen kompletten Überholsatz bestellt? ich habe für meine ATE Sättel letztes Jahr n Überholsatz bestellt, da war alles dabei was man brauchte.
Neue Kolben, neue Manschette für die Kolben, Gleitbuchsen..
Kam direkt von ATE und hat alles wunderbar gepasst.

Bei Interesse schau ich nochmal nach, wo ich die her hatte.

Hey. Überholungssätze hab ich schon geholt und ist schon einiges von verbaut.
hatten nur ein wenig Probleme mit dem Gummi am Kolben, wie der wieder drauf kommt. Wenn man zu wenig Fotos macht.. und dann 7 Monate oder so dazwischen liegen... jaja... Nun.

Donnerstag gehts weiter mit der Achse

So eine frisch gepulverte Achse ist doch was schönes
Auch die Arbeit an den Bremssätteln ist interessant. Sollte ich mich auch mal dran wagen

Achso meinste, dachte die Manschette hätte nicht gepasst.

Ist etwas fummelig, die drauf zu setzen, dass sie dann rundum richtig sitzt.. Kann ich mich auch noch guuut dran erinnern. :D

Vor allem wussten wir nicht, wie rum die drauf muss.
Kollegen waren anderer Meinung als ich. :D

Nun haben wir nen Auszug aus ELSA. also geht's bald weiter.

Achse ist fast fertig, hier fehlen noch die Querlenker. Hoffe, die bekomme ich diese Woche. Aber Spurstangen getauscht, Lenkgetriebe montiert, Halter poliert. Gefällt mir gut.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560231977

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560231977

An der Hinterachse die Bleche demontiert, die werden nun schick gemacht, dann die Tage hinten alles sauber machen.
Bald kann man hier auch die Bremsleitungen dann bestellen.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560231977

An den Bremsen selber haben wir das Problem, das die Staubkappe irgendwie zu groß ist. Der Metallring passt never in den Sattel...da werde ich noch mal nachkaufen müssen.

Am Wochenende darauf .. also letztes WE...:

Aktuell sind noch einige Teile unterwegs daher geht es momentan nicht so gut voran wie ich es mir erhoffte.
Immerhin sind diese Woche auch die neuen Bremsscheiben schon gekommen.

Letzte Woche hatten wir leider welche mit Lochkreis 5/ 112 bekommen.

Robert wollte unbedingt mal austesten wie das gesamte Setup dann mit Felge aussieht

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560231977

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560231977

Da die Bremse nur natürlich zu groß ist vorne für die 15 Zoll Felgen habe ich dann heute mal schnell einen Satz in 8 x 17 gekauft.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560231977

Zustand ist nicht wirklich gut aber zwei Reifen sind drauf die man auch benutzen kann.
Der ganze Satz hat 65 € gekostet . Also keine große Ausgabe.

Im Laufe der Woche kommen dann noch fertiger Chromteile und auch endlich die Querlenker.
Dann wird hinten die Bremse wieder montiert und die Felgen kommen drauf und vorne könnte es durchaus auch schon weitergehen so dass der Wagen wieder rollbar sein wird.

Das geht immer wieder ein Stückchen voran.
Im Gegensatz zu den letzten vier Jahren auf jeden Fall in großen Schritten.

3 Wochen habe ich in einem Anfall von Übereifer im Radhaus einen Unterbodenschutz aufgetragen und der eigentlich die Farbe beige haben sollte. Herausgekommen ist ein komischer Senf-ton.
Sah natürlich total scheiße aus.

Daher heute komplette Fahrerseite das Radhaus schwarz aus lackiert, wollte das dann auch auf der Beifahrerseite machen und ich sah, dass sich ein Teil des Unterbodenschutz gelöst hatte.
Vermutlich hat das neue Zeugs eine starke Spannung erzeugt, so dass sich das alte Zeugs gelöst hat.

Also diese Woche erst mal Unterbodenschutz holen und Radhaus neu einschmieren.

Weiter ging es heute an der Hinterachse, die nun eigentlich auch wieder fertig ist. Staubbleche und Sattelhalter sind schon montiert, der Kolben muss noch jeweils in den Sattel eingeführt werden.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560744960

Dafür ist die Vorderachse nun fast komplett fertig montiert. Der Stabi muss noch einmal aufbereitet werden, da er unter dem Gummi ein wenig Rost hat.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560744960
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560744960
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560744960
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1560744960


So im Nachhinein hätte ich das Lenkgetriebe wohl lackieren sollen aber das wird man nachher sowieso nicht wirklich sehen.
Ansonsten bin ich mehr als zufrieden mit dem Endergebnis.


Ich bleibe weiter am Ball. Ein Ende ist absehbar geworden. Wenn nicht dieses Jahr, dann auf jeden Fall in 2020.

Hallo!

Boah, was ist die Vorderachse schön! Schenkst Du sie mir?

Was sagt denn der TÜV, wenn er verchromte Achsteile sieht? Habe schon öfter gehört, dass das nicht immer gerne gesehen wird, weil sich die Metalleigenschaften durch die galvanische Bearbeitung möglicherweise verändern.

Grüße Teletubby

lass mich kurz überlegen... hmm... .NEIN :D :D

ich lass mich überraschen. wenn ja, dann hab ich die Arschkarte. Aber wird schon passen.
Die Tage sogar noch nen Bericht gelesen, das selbst Sandstrahlen und Pulvern Felgen sehr verändern können, meckert auch keiner...

Sehr schöne Arbeit. Bereits auf Facebook bewundert aber hier im Großformat noch besser.
Na hoffentlich sieht das Zeug nicht all zu viel Regen :)

nein, wird absichtlich sicherlich keinen Regen sehen.
zum Glück habe ich eine Grube, da wird dann in Zukunft wohl regelmäßig auch von unten geputzt... :D

Klasse Arbeit, sieht echt mega aus.

Selten so eine schöne Achse gesehen mein Respekt.
Viel arbeit und an so viele Details gedacht, Hut ab !

och mann, da Fall ich ja mit meiner Meinung voll aus dem Raster hier.
Mega Respekt vor der Arbeit die du dir machst!
Mir wäre es allerdings zu viel Chrom

Viel Erfolg weiterhin

ach alles gut :D

Bekomm eigentlich ständig nur zu höre, zu wenig Chrom hahahha :D

Hauptsache neu