Jap war am Dienstag, finde es auch recht verwunderlich :)
Ja hab nur gutes von Weitec gehört daher der Umschwung, habe das Fahrwerk auch recht günstig bekommen :) Federwegsbegrenzer und Verstellschlüssel kommen nächste Woche dann wird das Teil mal schön tiefergelegt :) Imasaf muss jetzt mal warten :) Muss noch Spur einstellen lassen...

Thx, ja die schwarzen Seitenleisten :), wenn ich die lackieren lasse ist das ganze GTI konzept pfutsch, dann muss ich die roten Streifen rausnehmen dann lass ich auch meine Türgriffe und meinen Spoiler in Wagenfarbe lackieren, dann kommt gleich der Frontgrill mit ins Paket und siehe da kein Kontrast mehr :) sieht bestimmt auch gut aus aber mir gefällt es so ganz gut mit den roten Akzenten...

Dann würde ich vielleicht schauen, ob du nicht vielleicht die Stoßstangen teillackiert bekommst?
Und ich würde die Klarglasblinker rauswerfen und originale nehmen. Ruhig auch in weiß und dann mit einer schwarzen Folie überkleben. Habe ich auch gemacht und wirkt echt gut!
Ansonsten würde ihm ein Dieselauspuff stehen. Den gabs beim "GTD" ja auch ;)

Teillackierte Stoßstange hab ich auch oft überlegt ich muss mal testen wie das dann aussieht. Die Blinker kommen aufjedenfall raus, ich habe die 20 Jahre Blinker hier rumliegen einer ist aber undicht und die schwarzen Reflektoren haben Risse deswegen zieht sich das als in die länge^^ Ja Auspuff kommt ehh bald runter ich hole mir den Imasaf GTI ESD mit leichter Krümmung sieht sehr edel aus und behält die Dieseloptik bei, der ATU Aufsatz ist wirklich nur vörübergehend mal ne Abwechslung mehr nicht :))

Hab heute mit einem Kollegen das Weitec Fahrwerk eingebaut, Bilder auf gerader Ebene habe ich zwar nicht aber der ist echt Tief geworden :) Schleift nix, ist nix gebördelt oder gezogen, Lenkrad lässt sich auch voll einschlagen einziges Manko ich kann die Breite Lippe nicht mehr fahren :( es schleift wie verrückt wenn ich in meine Parke fahre ^^

http://www.golf3.de/clear.gif

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Wow! Sieht echt geil aus! Die Tiefe ist ja mal traumhaft *_*

:respekt: bei der Tiefe wäre ich froh wenn ich mit meinen 15 zöller und der US stoßi zu tief kommen würde::hammer::

Danke Jungs :) Hab mal schnell Bilder vor ein paar Stunden gemacht bevor es dunkel wurde... Leider mit CL-Lippe :( ich finde sie nicht schön aber die breite kann ich wie schon erwähnt nicht mehr fahren, ich muss mal nach einer Vento ausschau halten ^^

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Sieht gleich viel besser aus.
Lass es doch einfach schleifen...wenns ne originale Lippe ist, dann passiert da nicht wirklich viel bei, was meinste wie oft die Lippe bei mir zur Garage schleift.

Optisch könnte er entweder hinten noch ne Nut runter oder vorne wieder nen cm rauf finde ich.

Hätte ich eine originale kein Problem :) ist ne billig Lippe von Ebay, die reißt mir mit sicherheit ein. Das Problem ist auch das ich sogar mit der CL-Lippe kaum den Hang hochkomme wie soll die Breite das schaffen::frage:: Ja ich denke auch das ich hinten eine Nut tiefer gehen werde. Das muss dann vor dem eintragen des Fahrwerkes geschehen oder?

Ja das muss natürlich vor der FW Eintragung passieren.
Ok wenns keine oiriginale ist, dann muss es wohl so gehen...oder du schneidest den unteren Teil der CL Lippe ab und gehst mit dem FW so tief runter wie es geht. :)

Hier mein Hinderniss :) vor der Tieferlegung wie hier im Bild kein Problem, jetzt ein Schleifcontest:)

http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1249.jpg

Wow, das sieht echt super aus.
Ich denke wenn Du die höhe anpasst, sodass es mit der Hinterachse ausgeglichener ist, nimmt er vorne auch die Nase wieder hoch. Im moment ist das ja eine ganz schöne Keilform.
Aber Respekt, wirklich Top

Edit: Und mach dir mit dem Wagenheber nicht die Schwellerfalz kaputt, das geht bei der Ausführung ratz fatz

Danke :) das wäre natürlich super, und wenn der mit der breiten dann beim einparken minimal schleift wie jetzt mit der CL-Lippe wäre ich der glücklichste Golf Fahrer im LDK ^^ die Werkstatt hat meine Schweller vorne schon kaputtgebogen musste sie wieder richten und mit Bitum versiegelt -.- danke für den Tipp ich werde darauf achten.

Es gibt Wagenheber die haben eine breitere Auflagefläche und noch ein Dämpfungselement dazwischen, entweder einen Gummiklotz, oder besonderen Schaumstoff.
Vorne gibt es hinter dem Schweller in Richtung Fahrzeugmitte eine stabilere Möglichkeit das Fahrzeug aufzubocken. Habe jetzt kein Foto, aber das sieht man eigentlich recht schnell.

Ich werde mich mal erkundigen :danke:

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Ich fahre wieder die breite Lippe, ich lass ihn schleifen^^, habs gewagt gestern mit der breiten einzuparken, sie platzt nicht auf sondern geht nur raus, damit kann ich leben, zweimal geklopft und sie hält wieder....

Habe letztens mal 2 neue Bilder in freier Natur geschossen :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338237897.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338238153.jpg

dein Golf ist einfach hammergeil, ich liebe die Farbe.. Die Felgen passen sehr gut in dein Konzept.

Weiter so!

lg markus

Es MUSS schleifen :D
Schöne "Naturbilder" hast du da gemacht, wie auch immer du mit der Tiefe in den Wald gekommen bist, kann ich nämlich vergessen hier ;)
Geil das wir morgen noch frei haben :)