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schon Ne krasse lichtorgel.... |
Zitat:
Also mein TÜVer hätte mir den schon abgenommen. Zitat:
Kannste vergessen. Wenn man die an den Grill mit den Zusatzscheinwerfern hält, kannste den hinten nicht mehr verschrauben. Man müsste VW Zeichen und die Zusatzscheinwerfer aus der Blende ausschneiden und die würde dann viel zu weit nach vorne stehen. Würde noch wesentlich schlimmer aussehen wie jetzt. Aber wenn man schaut werden die Spalten im Grill von unten nach oben breiter, naja oben wäre der Spalt dann am breitesten. Machen kann man bestimmt was, aber nicht mit der Kamei- Leiste, dann wie gesagt was aus GFK basteln. |
Schimpf nicht gleich mit mir war ja nur ne Idee :D War das was mir als erstes einfiel;) Mfg |
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Das stimmt, aber meine NSW dürfeten dann auch noch dazu leuchten. Weil der Hauptscheinwerfer als eine Leuchteinheit gilt. So wie die orginalen Dokas. Ich werd die Kamei leiste einfach mal dranhalten und dann werd ich sehen wie das ist. Ps So hab die Kameileiste mal drangehalten, aber wie G3 Variant schon schrieb passt da garnichts . Also alles so lassen. |
Zu meiner Endstufe von Magnat hat sich auch ein Cap gesellt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1350125975.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1350126001.JPG |
Besuch bei benni.20 Gestern hab ich bei Benni ja die NSW und Kopfstützen verbaut. Und auch gleich ein paar Bilder gemacht. Haben doch viel Spaß dabei gehabt. Mein Kühlergrill läuft jetzt auch über ein Relais aber eingestellt werden müssten die Fernlichter noch. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1336899912.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1336900021.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1336900111.JPG |
Gute Bilder sinds geworden aber deiner stellt echt alle mit Licht in den Schatten. Sieht richtig geil aus! |
Ist schon geil so ein zusätzliches Fernlicht, wenn man nachts durch die Gegen eiert, gerade über Landstrassen ist ein gutes Fernlicht eine tolle Sache. |
Wie war wie war! Der jenige der dich nachts blendet möchte ich nicht sein. Wenn du aufblendest steht er im dunkeln:D Einstellen solltest die unbedingt die leuten noch die Baumkronen aus ;) Aber schöne Bilder sinds geworden. Mfg |
So ich hab auch mal wieder etwas an meinen Vari gemacht. Die Spurstangenköpfe wurden getauscht und die Achsmanchette auf der Fahrerseite. Bilder gibt es keine. |
Hat das hingehauen was ich dir geschickt habe? |
Oh ja, das hat hingehauen. Obwohl wie du ja schon geschrieben hast es doch einfacher gegangen währe. |
Schön! Freud mich zu hören. Wichtig ist das alles wieder zusammen ist und keine Mutter oder Schraube über ist. ;) |
w00t Das schreibst du jetzt erst? Nein ich hab nichts über gehabt, das größere Problem war nur die Mutter wieder richtig fest zu bekommen. |
Keinen Nm-Schlüssel gehabt? |
Doch aber nur bis 210 Nm, dann noch mit einen Rohr und Steckschlüssel nachgezogen. Benni hast du eigentlich einen Federspanner für die Federn vorne? |
Wenn man es richtig macht brauchst nicht mal einen. ;) Was an Nm hast du dem Antriebswellenkopf gegeben? Wenn mich nicht alles täuscht waren es doch nur 120. mfg |
Ich hab im Buch 265 Nm gelesen. Die Domlager kann man ohne Federspanner ausbauen? (Bitte KEINE Abbildungen aus Büchern einstellen, wo wir keine Rechte an einer Vervielfälltigung besitzen! Danke.) |
Ja das geht aber ich erkäre jetzt nicht hir wie ich das mache sonnst gibts wieder böses Blut. :) 265 Nm ::frage:: War das wirklich so viel? Ich habe eben nochmal geschaut, ist jetzt nicht aus dem Buch aber eigendlich eine zuverlässige Quelle. Da steht 90Nm + 45 Grad weiter. mfg |
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